Announcement

Collapse
No announcement yet.

Transmission fault, EGS: No response

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • furi
    Bimmer Rookie
    • Feb 2005
    • 134
    • Turku

    Transmission fault, EGS: No response

    Perkeleen perkele, ei ehjää päivää nää näillä romuilla. Aamulla käynnistin auton, ja kävi minuutin tyhjäkäyntiä. Istahdin kuskin penkille ja ruutu joulukuusena: Transmission fault. OK, auto seis ja uudestaan käyntiin, paitsi ei enää käynnistynyt. Lukasin vikakoodit ja lista oli kattava:

    CAS (Car Access System):
    Error code: A0B5
    CAS: Fault, road speed signal, Fault currently present, Signal or value above threshold

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code: 4DF3
    Message (torque transmission, 0xB5) incorrect, receiver DDE, transmitter EGS/SMG/DKG, Fault currently present, Message from EGS failed, Fault does not trigger a driver information at the moment.
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Engine speed: 0 1/min
    - Coolant temperature (sensor value before correction): 19.07 degC
    - maximum rail pressure of last 10 ms (1 byte): 0 bar
    - Fuel injection quantity - setpoint value without quantity-compensation control (1 byte): 0 mg/Hub

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code: 4BE3
    Message (transmission data, 0xBA) incorrect, receiver DDE, transmitter EGS/SMG/DKG, Fault currently present, Message from EGS failed, Fault does not trigger a driver information at the moment.
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Engine speed: 0 1/min
    - Coolant temperature (sensor value before correction): 19.07 degC
    - maximum rail pressure of last 10 ms (1 byte): 0 bar
    - Fuel injection quantity - setpoint value without quantity-compensation control (1 byte): 0 mg/Hub

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code: 4BE8
    4BE8 Botschaft (GETRIEBEDATEN_2, 0x1A2), Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage: 257664 km

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code: 4DDD
    4DDD Botschaft (ANZEIGE_GETRIEBE, 0x1D2), Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage: 257664 km

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code (Shadow): 41FD
    DDE: DDE control module internal, Fault currently present, Program-version check not OK, Fault does not trigger a driver information at the moment.

    DME/DDE (Digital Diesel Electronics):
    Error code (Shadow): 41ED
    DDE: DDE control module internal, Fault currently present, Data-record check not OK, Fault does not trigger a driver information at the moment.

    DSC (Dynamic stability control EHB3):
    Error code: D358
    No message (transmission, 0x0BA), receiver DSC, transmitter EGS/SMG, Fault currently present, no signal or value
    Environmental conditions:
    - Frequency: 2
    - Logistics counter: 40
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Vehicle speed: 0 km/h

    EGS: No response

    GWS (Gear selector switch):
    Error code: E087
    GWS: PT-CAN communication fault, Fault currently not present, Signal or value above threshold
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 524280 km
    - Battery voltage: 11.82 V
    - Temperature: 1.25 °C

    GWS (Gear selector switch):
    Error code: E094
    No message (display transmission data) from the electronic transmission control, receiver gear selector switch, transmitter electronic transmission control/Sequential Manual Gearbox SMG/twin-clutch gearbox, Fault currently present, Signal or value above threshold
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 524280 km
    - Battery voltage: 12.08 V
    - Temperature: -8.3 °C

    KLIMA (automatic heating and air conditioning):
    Error code: 9C6B
    IHKA: Auxiliary-water pump, Fault currently present, no signal or value
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Outside temperature: 0 °C
    - Coolant temperature: 7 °C
    - Power supply: 12.1 V

    KOMBI (Instrument cluster):
    Error code: A3AA
    CAN_ID_1D2_ERROR_Botschaft_Getriebedaten, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
    Environmental conditions:
    - Frequency: -1
    - Logistics counter: 40
    - Mileage: 257664 km

    LM (Lights Module):
    Error code: 9CC5
    LM: No LIN message (RLS), Fault not currently present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Battery voltage: 12.21 V
    - Sensor voltage: 0 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C9A7
    No message (dimming, 0x202), receiver SZL, transmitter LM , Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C9A9
    No message (terminal status, 0x130), receiver SZL, transmitter LM , Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C994
    No message, receiver SZL, transmitter DSC, Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C9AA
    No message (wheel tolerance adjustment, 0x374), receiver SZL, transmitter LM , Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C99B
    No message, receiver SZL, transmitter DSC, Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V

    SZL (Switch center, steering column):
    Error code: C9A4
    No message (outside temperature/relative time, 0x2CA), receiver SZL, transmitter KOMBI, Fault currently not present
    Environmental conditions:
    - Frequency: 1
    - Mileage/km reading: 257664 km
    - Timeout during reception of terminal states: Aktiv 0-n
    - Terminal 50: Aus 0-n
    - Terminal 15: Aus 0-n
    - Terminal R: Aus 0-n
    - Operating voltage: 11.92 V
    Vaihdekepissä ei virtaa. Ensiksi auto laturiin, akussa 50%. Kokeilin uudestaan käyntiin, sama juttu, ei starttaa ja keppi pimeänä. Tarkistin sulakkeet ja huomasin takaluukusta vaihteiston sulakkeen nro 84. palaneen. Uusi sulake palaa heti kun laittaa paikalleen. Jossain on nyt oikosulku, neuvoja, mistä lähteä etsimään vikaa tuossa pihalla ennen kuin lähetän auton pajalle? Auto kävi 23.2. Autokeskuksessa akkukaapeliaktiossa, jossa tehtiin stage 2 korjaus.
    E61 520dA LCI -08
  • ptikkala
    Bimmer Enthusiast
    • Jul 2007
    • 1566

    #2
    Tarkistappas laatikon sähköliitin, tuppaa se tiiviste tihkuamaan öljyä sinne pinneihin. Tuo liitin on siellä laatikossa eli nosturikeikkaa pukkaa.

    Comment

    • furi
      Bimmer Rookie
      • Feb 2005
      • 134
      • Turku

      #3
      Tähän tuli pajalla selvyys, ohjainkotelossa vettä -> kuivaus ja putsaus, auto taas kunnossa.

      Laatikon liitin oli kuiva.
      E61 520dA LCI -08

      Comment

      • ViljamiH
        Newbiemmer
        • Dec 2023
        • 20
        • Joroinen

        #4
        Originally posted by furi View Post
        Tähän tuli pajalla selvyys, ohjainkotelossa vettä -> kuivaus ja putsaus, auto taas kunnossa.

        Laatikon liitin oli kuiva.
        Missä ohjainkotelossa oli vettä?

        Comment

        • furi
          Bimmer Rookie
          • Feb 2005
          • 134
          • Turku

          #5
          Originally posted by ViljamiH View Post

          Missä ohjainkotelossa oli vettä?
          ECU:n laatikossa, apparin puoleisen raitisilmasuodattimen alla.

          Sama homma uusiutui seuraavana kesänä, jolloin oire oli erilainen, eli auto ei käynnistynyt. Se saattoi hörähtää käyntiin pariksi sekunniksi ja sammui. Tällä kertaa ei tullut mitään vikakoodia tästä, ja tutkittiin montaa paikkaa, mm. EGR:n, imusarjan läpät poistin, suuttimet mitattiin jne... Luulin silloin, että ehkä softa tekee jotain kummallista ja irroitin taas ECU:n, jolloin huomasin kotelossa olevan vettä ja liittimet oli hapettuneet. Putsasin ja kuivasin kunnolla, laitoin kiinni ja auto toimi taas normaalisti. Ja on toiminut siitä lähtien kunnolla.
          E61 520dA LCI -08

          Comment

          Working...
          X
          😀
          🥰
          🤢
          😎
          😡
          👍
          👎