Outoa webaston toimintaa

[Juhnukka]

Searchillä ei löytynyt oikein vastaavaa. Elikkäs tappelin tuossa reilu vuoden webaston ohjainkortin kanssa. Lähes kymmenennen kerran kun webaston kortti oli takuuhuollossa sain sieltä vaihtokortin tilalle.

Uuteen korttiin päivitettiin auton tiedot ja se alkoi rokkaamaan.

Kuitenkin nyt olen huomannut, että näillä +10 keleillä Webasto ei lähde direct operation kohdasta päälle kylmänä.

Kuitenkin jos ajan auton lämpimäksi ja laitan pysähdyksissä sammuksissa suoran polton päälle alkaa auto puhaltamaan lämmintä ja hetkenpäästä Webasto alkaa lämmittämään puoliteholla nestettä niinkuin normaalisti ja toimii loppuun asti.

Ajastuksella Webasto myös lämmittää aamuisin normaalisti. Eilen töistä päästyäni kokeilin kuitenkin direct operation ja ei tapahtunut mitään. Kokeilin sitten ajastaa 2 min päähän lämmityksen ja silloinkaan ei tapahtunut mitään.


Tänään aamulla sitten ajastin webaston ja auton nesteet olivat 45 asteiset töihin lähtiessä eli ilmeisesti oli lämmittänyt aamulla, kokeilin vielä direct operation aamulla ja mitään ei tapahtunut. Töihin päästyäni kun kone oli lämmin painoin direct operation ja Webasto lähti päälle ja lämmitti 30 min työpaikan pihassa.


Mitään vikakoodeja ei tule istalla luettuna ja webaston ohjainkorttiin on ihan normaali yhteys.

Pitäisi kokeilla tuota direct operation pakkasaamuna, muttei lämpötilan pitäisi vaikuttaa sen toimintaan ainakaan BMW tis järjestelmän mukaan.

[WSE1]

Katso testerillä mitä weban lämpöanturi näyttää silloin kun laite ei käynnisty. Toinen syy voi olla liian alhainen jännite joko weballa tai ihkalla.

[WSE1]

Tabletti häröilee ääkkösten kanssa...

[Juhnukka]

Jännite webastolla ja ihkalla reilu 12.5v auton sammuttamisen jälkeen.

Ajastus ja suora toiminta lähti toimimaan edellisen postauksen jälkeen.

Nyt auto seisoi taas melkein 2 viikkoa ja kun olen päivän ajellut niin kaukosäädin, ajastus, suora toiminta ei käynnistä webastoa edes sekunniksi.

Direct operation kun painaa ei edes raksi vilahda ruutuun.

Kuitenkin kun lähtee ajamaan kylmällä koneella, niin Webasto käynnistyy rinnakkaismoodissa päälle lämmittämään normaalisti.

Voisikohan tuolla olla joku koodinpätkä väärinpäin vai onko tuota edes mahdollista koodata väärin niin että toimii ja ei toimi? Molemmat ongelmat alkoivat kun auto seisoi päivää pidemmän aikaa.

Auton akku on alle vuoden vanha agm akku joka pitää lepotilassa hyvän jännitteen.


Niin ja tosiaan vikakoodia ei webastolta löydy istalla eikä inpalla sekä käskytys tietokoneella päälle toimii normaalisti.

[Juhnukka]

Jatketaampa tätä eli nyt olen hieman tutkinut ja tulkinnut että jos on yli 5 astetta niin Webasto ei lähde kaukosäädöllä eikä direct operation käyntiin, mutta moottorin käydessä se lähtee käyntiin lisälämmitykseen.

Alle 5 astetta niin sekä kaukosäätö, ajastin ja direct operation toimii.

Tosiaan yli 5 asteen lämpötilan niin painamalla esimerkiksi direct operation kohtaa käy samalla tavalla kun weba olisi lukossa eli se ei lyö raksia ruutuun vaikka yrittäisi.

[doljik]

Bla-bla tarina

1> IHKA viallinen tai
2>Kortti edellen pimeä

[tonnizi]

1> IHKA viallinen tai
2>Kortti edellen pimeä

Ei oo webaa, IHKA vois tehdä

[Juhnukka]

Jooo

Työn vuoksi auto seisoo joka toinen viikko noin viikon ajan. Huomannut että moottorin käydessä weba käynnistyy lisälämmittimeksi normaalisti aina. Kuitenkin aina seisonnan jälkeen auto ei anna laittaa webastostoa suoralla kytkennällä päälle eikä myöskään ajastimella. Jotenkin aivan kuin tämä seisominen saisi sen jotenkin sekaisin. Tuossa kuitenkin sitten kun autoa päivittäin käyttää niin Webasto toimii normaalisti.

Ongelma siis tulee aina seisomisen jälkeen. Hyvin hämmentävää

[Juhnukka]

Ei oo webaa, IHKA vois tehdä

Pitää ottaa ihka seuraavaksi syyniin. Kuitenkin tämä toimii kaikilta muilta osin ihan normaalisti.

[ekaBMW]

Seisominen voi tiputtaa akun jännitettä sen verran että varotoimenpiteenä webasto ei lähde käyntiin?
Vastaava kuin että polttoainetankissa liian vähän tavaraa.

[Juhnukka]

Seisominen voi tiputtaa akun jännitettä sen verran että varotoimenpiteenä webasto ei lähde käyntiin?
Vastaava kuin että polttoainetankissa liian vähän tavaraa.

Juu tätäkin olen miettinyt, kuitenkin outoa ettei jätä mitään koodia itsestään. Vaikka ajaisi pitkän matkan seisonnan jälkeen niin ei välttämättä silloinkaan käynnisty idriven kautta, vaikka jännitteiden pitäisi siinä kohtaa olla koholla.

[ekaBMW]

Kunhan kunnon talvi tulee niin tuo pitkä ajomatka ei välttämättä takaa mitään näiden älykkäiden latausten kanssa. Akku on sen verran kylmässä paikassa ettei välttämättä lämpene niin paljoa että ottaisi kunnolla virtaa vastaan.
Oletko yrittänyt laittaa webastoa päälle ”virrat päällä” tilassa? Vai jo moottorin käydessä?

[Juhnukka]

Pientä kenttätestailua

Kokeilin nyt että kun auto jäi taas seisomaan viikoksi, niin laturiin laittamalla sain webaston toimimaan heti seisonnan jälkeen. Ilmeisesti on jännitteen suhteen aina kranttu :think

Jännä on tosiaan ettei jätä mitään vikakoodia alijännitteestä kun webastoa yrittää käyttää

Myöskin jännä että seisonnan jälkeen kun Webasto ei käynnisty, niin menee päivä tai kaksi päivää ajoa että Webasto toimii. Luulisi että jännitteet olisivat ok tasolla jo ensimmäisen ajolenkin jälkeen.

Päivittäin tai lähes päivittäin sitten taas jos autoa käyttää niin ei mitään ongelmaa webaston kanssa. Ilmeisesti akun jännite laskee viikossa senverran että tykkää kyttyrää.

Pitää seuraavan seisonnan ajaksi jättää pelti auki ja mitata akun jännite seisonnan jälkeen.