Hehkureleen ohitus - toimimaan napilla?

[4cyl turbo]

Moi, onko kukaan laittanut E60 -tai vastaavaa toimimaan käsikäyttöisellä hehkutuksella?

Hehkutulpan toimintahan on yksinkertainen ja aikaisemmassa autossani oli tehty tällainen viritys, lyhyt napin painaminen ennen starttia talvella, toimi aina ja tykkäsin siitä.

Täällä on hiljan vaihdettuna hehkurele, hehkut eivät toimi ja netistä lukemani perusteella noita hehkureleitä porukka vaihtaa jopa muutaman kuukauden välein. Tuntuu paljolta harmilta muutamasta käynnistyksestä jolloin oikeasti tarvitsee hehkutusta, mielelläni vaihtaisin yksinkertaisempaan.

E60:ssa M57 hehkureleen liittimessä on 12 pinniä. Hehkutulppia on 6. Pystyykö käsikäyttöistä hehkutusta tekemään, ilman että auton muu elektroniikka sekoaa täysin? Ymmärrän, että hehkujen vikakoodi tulisi autoon, tietoni mukaan se ei kuitenkaan estä esimerkiksi DPF -polttoa, joten voisin elää sen kanssa.

[VilleP]

OEM laatuinen hehkurele kestää kyllä pidempään kuin pari kuukautta, jos ei niin ongelmaa muuallakin. Ajatus siitä että tuon laittaisi napilla toimimaan kuulostaa hieman ranetukselta, alkuperäinen onglelma sivutetaan. Ne hehkut alkaa toimimaan jo silloin kun avaat auton oven ja ovat päällä vielä tovin auton startin jälkeenkin. Vähän kuin palaisi käsiyyppyyn

[HTK12]

En näe mitään järkeä tälläisessä virityksessä. Osassa autoista se hehkun koodi myös sitten estää sen normaalin dpf polton, eli pitäisi säännöllisesti testerillä tehdä pakkopolttot. Näissä on myös käynnistyksen jälkeen jälkihehkutusta jne. käyntiä tasaamassa. Kuten edellä todettiin kannattaa selvittää nyt se vika ja korjata, niin ei tarvitse mitään ihmeellisiä virityksiä alkaa tekemään.

[aae30]

eikö noista hehkureleistä nyt ole just huutava pula? jos mulla nyt tuollainen diesel olis,
niin väliaikaisena käynnistysapuna kelpais mulle.



ps. saatan olla lievästi biased, koska mun ekat luvalliset auton starttaukset on ollu
vanhal paskal toyotal, mitä hehkutettii rautalankahenkaril suoraa pellin alta.

[4cyl turbo]

Joo samaa mieltä, todennäköisesti vaihdan kaikki hehkut, ohjainyksikön ja johtosarjan kerralla ja toivon se kestää.

Vaakakupissa edelleen mietityttää, että toi alkuperäinen hehkurele-systeemi tuntuu heikolta ratkaisulta, kun niin monilla on haasteita sen kanssa. Kotona ei aukea jääkaapinkaan ovi automaattisesti, eikä salamipötkylä hyppää jääkaapista automaattisesti leivän päälle. Silti noiden hanskaaminen käsipelillä ei tunnu rasittavalta, ihan mukavalta. Samaa ajattelin tuosta hehkutuksesta.

Jos jollain on tullut tehtyä manuaalinen hehkutus, kiinnostaisi vielä, mutta niiden puuttuessa varmaankin tilaan uudet OEM -hilppeet jo muutaman tunnin päästä..
Kiitos ajatuksista.

[Cunttory]

.....

[325E]

Hehkureleet loppu uudet ja käytetyt

Hehkureleet loppu uudet ja käytetyt.....niitä ei ole missään ja hinnat 2 uuden hinta jos löytyy. Oletteko huomanneet saman. Jos itselle jäänyt ehjä käytetty ei kannata myydä kun voi tarvita itse.

eikö noista hehkureleistä nyt ole just huutava pula? jos mulla nyt tuollainen diesel olis,
niin väliaikaisena käynnistysapuna kelpais mulle.



ps. saatan olla lievästi biased, koska mun ekat luvalliset auton starttaukset on ollu
vanhal paskal toyotal, mitä hehkutettii rautalankahenkaril suoraa pellin alta.

[aae30]

Hehkureleet loppu uudet ja käytetyt.....niitä ei ole missään ja hinnat 2 uuden hinta jos löytyy. Oletteko huomanneet saman. Jos itselle jäänyt ehjä käytetty ei kannata myydä kun voi tarvita itse.

sit ei muutaku kolvi käteen. täält löytyy joku vinkkiki onnistujalta:
https://www.btcf.fi/forum/showpost.p...6&postcount=17

[ptikkala]

ja tarkistakaa se hehkureleen virtakaapeli, ettei ole sulanut sieltä releen päästä niin että ei saa kunnon kontaktia.

[4cyl turbo]

Täällä aiemmin oli tosiaan hehkureleen virtakaapeli sulanut releen puolelta.

Vaikuttaa siltä, että näissä hehkutusjärjestelmissä on kaksi "sulaketta" - ohjainyksikön sisällä menevät johtimet ja itse virtakaapeli(n) liitin.

Jos saisi joulupukilta toivoa niin mukava olisi

- hieman pidempi virtajohto ( helpottaisi asennusta )
- hieman pidempi johtosarja releen ja hehkutulppien väliin... erityisesti se riviliitin tms. on haastava saada menemään tiukassa paikassa releeseen kiinni
- hehkurele olisi mukava saada sijoitettua paikkaan josta se olisi helpompi vaihtaa

Mulle hehkureleen irroitus imusarja paikoillaan ei ollut ihan niin haastava työsuorite kuin moni muu sanoo, mutta kyllä siinä tahtoo käsiin tulla naarmuja ja liittimien, muttereiden paikoilleenlaittoyrityksiä oli useita. Harmi vaan ei tullut systeemi kuntoon viime kerralla... ja sillä tiellä edelleen ollaan ... en tiedä nyt onko vika ohjainyksikössä (ostin sen "uutena" Tori.fi -kautta, mutta selvästi oli ollut autossa kiinni, öljyinen oli), johdossa vai hehkuissa.

Tuntuu edelleen siltä, että tässä tapauksessa vähästä surkeasti toimivasta automaatiosta on suhteettoman paljon harmia, E60/E61 3L diesel on muuten kyllä fantastinen peli, tykkää kilometreistä.

[JJtalo]

Täällä aiemmin oli tosiaan hehkureleen virtakaapeli sulanut releen puolelta.

Vaikuttaa siltä, että näissä hehkutusjärjestelmissä on kaksi "sulaketta" - ohjainyksikön sisällä menevät johtimet ja itse virtakaapeli(n) liitin.

Jos saisi joulupukilta toivoa niin mukava olisi

- hieman pidempi virtajohto ( helpottaisi asennusta )
- hieman pidempi johtosarja releen ja hehkutulppien väliin... erityisesti se riviliitin tms. on haastava saada menemään tiukassa paikassa releeseen kiinni
- hehkurele olisi mukava saada sijoitettua paikkaan josta se olisi helpompi vaihtaa

Mulle hehkureleen irroitus imusarja paikoillaan ei ollut ihan niin haastava työsuorite kuin moni muu sanoo, mutta kyllä siinä tahtoo käsiin tulla naarmuja ja liittimien, muttereiden paikoilleenlaittoyrityksiä oli useita. Harmi vaan ei tullut systeemi kuntoon viime kerralla... ja sillä tiellä edelleen ollaan ... en tiedä nyt onko vika ohjainyksikössä (ostin sen "uutena" Tori.fi -kautta, mutta selvästi oli ollut autossa kiinni, öljyinen oli), johdossa vai hehkuissa.

Tuntuu edelleen siltä, että tässä tapauksessa vähästä surkeasti toimivasta automaatiosta on suhteettoman paljon harmia, E60/E61 3L diesel on muuten kyllä fantastinen peli, tykkää kilometreistä.

Jos toimintavarmuutta haluaa, niin kannattaa ostaa uudet osat ihan liikkeestä. Oman ajan ja rahan haaskausta laittaa käytettyjä kulutusosia - samoin halvimpia tarvikeosia. Toki nyt on hankala saada uusia hehkureleitä, mutta ei mitään järkeä ostaa torista käytettyjä kun ne voi myyjän puheista riippumatta olla jo valmiiks rikki. Ja vaihtaa kaikki kerralla, hehkut ja releen ja virtapiuhanki jos on rapsakka.

[HTK12]

Täällä aiemmin oli tosiaan hehkureleen virtakaapeli sulanut releen puolelta.

Vaikuttaa siltä, että näissä hehkutusjärjestelmissä on kaksi "sulaketta" - ohjainyksikön sisällä menevät johtimet ja itse virtakaapeli(n) liitin.

Jos saisi joulupukilta toivoa niin mukava olisi

- hieman pidempi virtajohto ( helpottaisi asennusta )
- hieman pidempi johtosarja releen ja hehkutulppien väliin... erityisesti se riviliitin tms. on haastava saada menemään tiukassa paikassa releeseen kiinni
- hehkurele olisi mukava saada sijoitettua paikkaan josta se olisi helpompi vaihtaa

Mulle hehkureleen irroitus imusarja paikoillaan ei ollut ihan niin haastava työsuorite kuin moni muu sanoo, mutta kyllä siinä tahtoo käsiin tulla naarmuja ja liittimien, muttereiden paikoilleenlaittoyrityksiä oli useita. Harmi vaan ei tullut systeemi kuntoon viime kerralla... ja sillä tiellä edelleen ollaan ... en tiedä nyt onko vika ohjainyksikössä (ostin sen "uutena" Tori.fi -kautta, mutta selvästi oli ollut autossa kiinni, öljyinen oli), johdossa vai hehkuissa.

Tuntuu edelleen siltä, että tässä tapauksessa vähästä surkeasti toimivasta automaatiosta on suhteettoman paljon harmia, E60/E61 3L diesel on muuten kyllä fantastinen peli, tykkää kilometreistä.

No kyllä termareiden kanssa on paljon enemmän jumppaa kuin hehkujen M57 kanssa. Laadukkaat uudet osat kun laittaa, niin ei niitä jatkuvasti tarvitse rassata kuten termareita.

[tommipommi]

Mun mielestä toi käsikäyttöajatus on ihan hyvä. En tosin itse ole näihin hehkutuksiin perehtyny yhtään, mutta näissä vanhoissa vehkeissä tietyt käsipelipatentit voi olla ihan kivoja, varsinkin jos on saatavuuspuutteita noissa hilppeissä. Niin, että jos keksit hyvät patentit niin pistä mulle yv:tä kun omassakin hehkupuolella ollut ongelmia jo vuosia Ihan kiva jos OEM hommelit toimii, mutta ääni täältä oldschool virityksille!!

Joskin toi oma 530d tänään alkoi hyytymään tielle, mutta avaan siitä uuden ketjun

[Heguli 31]

Nykyisiin pikahehkuihin täysin järjetön idea.

[tommipommi]

Voi olla, mutta miksi "pikahehkun" sitten tarvitsee jo oven avauksesta alkaa hehkuttelemaan. Se on minusta järjetöntä tämä ihmiskunnan kiire, ettei muka kerkee paria sekuntia odotella kun avaimesta kääntää. Nyt näissä vanhoissa. romuissa ei tiedä millon ja miten hehkuttaa jos se jo oven aukomisesta aktivoituu, varmaan hienoa mainostaa noi systeemit, mutta itse en ehkä ole niin tätä ovenkahvahehkutuksen fanittajaporukkaa. Mielipiteenä vain

Saatan käydä pakkasilla autosta jotain hakemassakin vaan, ei sen sillon tarvitsisi alkaa suotta hehkuttelemaan, mutta näillä mennään