E61 535d sininen savu

[joonasb89]

Moro. Eli lyhykäisyydessään auto alkoi matkalla savuttaa sinistä savua reippaasti ja selvästi myös pystyi haistamaan öljynkäryn. Vedot kuitenkin tallella ja käy ihan normaalisti, mutta kun avaa öljykorkin, niin kuuluu aikamoinen säksätys. Olisko mitään vinkkejä miten lähtis sitä nyt tutkimaan? Ja auton vuosimalli on 2005 jos sillä nyt jotain merkitystä on.

[Heguli 31]

Yksi mäntä viallinen.

[joonasb89]

Eli ilmeisesti järkevin tapa edetä olis puristuspaine mittaus?

[edva]

Puristuspaineet ei kerro kuin sen, et puristukset karkaa johonkin. Jos ei jo valmiiks löydy diesel-koneelle tarkotettua mittaria ja adaptereja, pääset halvemmalla, kun teet testin paineistamalla hehkutulpan reiän kautta sylinteri ilmalla kun mäntä on tdc ja venttiilit kiinni. Sit öljykorkki auki ja kato mikä sylinteri vuotaa ilmat pihalle. Luultavasti siellä on mäntä halki, männänrengas poikki ja/tai sylinterin seinämä naarmuilla. Venttiilit saattaa myös vuotaa eli koita tuleeko kaasuläpän puolelta tai pakarista ilmaa.

Tein ite adapterin hehkutulpan reikään jarruletkusta ja päähän sopivat kierteet. Kompuran puolelle tavallinen paineilmaletkun urosliitin ja koneen puolelle M10x1 kierteinen nipukka. Väliin jarruletku.

Vuotava turbo voi myös aiheuttaa siniset savut.

[roobertti]

Jos ei jo ole heitettu huohottimesta suodatinta mäkeen, niin tee se viimestään nyt, kyseinen malli ei sitä tarvitse........auttoi ainakin itsellä savutukseen.

Säksätys tulee mitä todennäköisimmin alipainepumpusta.....multa löytyy uus käyttämätön meat/doria jos ääni häiritsee

[Hörhö]

Mäntä/sylinterivian kyllä luulisi näkyvän suuttimien korjausarvoissa, onko katsottu?
Ja huohotus olisi normaalia rajumpaa öljykorkista, jonkun verran nämä huohottaa normaalistikin, ainakin paljon ajettuina mitä olen vertaillut.

[joonasb89]

Vika oli pienemmässä turbossa ja alipainepumpussa.