Hihna kihnuttaa ja vesipumpun kesto

[Rattiukko]

525xd -08 LCI

Hihna on alkanut kihnuttaa, mutta ei luista. Mikä mahtaisi olla vialla? Kauanko vesipumppu kestää? Saako jostain koko sarjaa missä rullat ja hihna? Kannattaako vaihtaa samalla vesipumppu? Termostaatti pitäisi myös vaihtaa samalla. Onko hihnankiristin vaikea irroittaa? Kannattaako sitä vaihtaa? Voiko vaihtaa pelkän kiristimen rullan?

[AlastairPitt]

Irrota hihna ja testaa mistä ääni tulee. Tässä sarja missä nuo em. mainitut https://www.ak24.fi/fi/varaosat/ina-529-0314-10 , ei kokemusta M57 vesipumpuista mutta varmaan sellanen kestää jonkun sata tuhatta km. Varmuuden vuoksihan sitä voi samalla vaihtaa pumpun ja termarin.

[ErkkiE]

- Omassa M57T2:ssa noin 290 tkm kohdalla ainakin oli jo selvästi väljä vesipumppu. Toimi, mutta ei kyllä ollut enää kovin hyvä laakeri. Vaihtuu melko helposti samalla, kun päätermaria vaihtaa, kun termari kiinnittyy pumppuun. Tiiviste lohkoon on alunperin osa jakopään kopan tiivistettä ja pumppua vaihtaessa pitää nipsaista tuo osa alkuperäisestä irti ja vain pumpun osalle on uusi tiiviste.

- Kiristimen rullan saa varsineen irti siitä kiristimestä (pelkkää rullaa ei saa vaihdettua ainakaan kohtuuvaivalla). Se kiinnittyy yhdellä M6-mutterilla sieltä laturin puolelta ja sitten sen voi sieltä varovasti kammeta irti. Ahdasta hiukan, mutta ihan tehtävissä. Itse kiristimen vaihto taitaa vaatia laturin irrotuksen, mutta ei ole kyllä tullut vastaan itselle yhtään rikkinäistä kiristintä itseään.

- Rullat ei paljoa maksa irtonaisinakaan. Kannattaa vaihtaa samalla sitten kaikki, kun niitten vaihdossa ei kauan mene. En kyllä edes yrittänyt etsiä valmista sarjaa, vaan alkuperäisnumeroilla hain oikeat tarvikeosat tunnettuina merkkeinä ja tilailin (silloin muistaakseni Autodocilta). Ja siis noissa sarjoissakaan ei välttämättä ole aina ihan kaikkia rullia mukana, mitä autossa oikeasti on, niin kannattaa tarkistaa.

E

[Rattiukko]

Letkun pätkällä kuuntelin niin kiristimen alapuolella oleva rulla äänsi. Uusi paikoillaan, ei äännä enää. En jaksanut muuta vaihtaa tällä kertaa.

[Rattiukko]

Kihnutus palasi seuraavalla startilla. Täytyy kai vaihtaa loputkin rullat.

[Heguli 31]

Omassa aikoinaan vesipumppu korkkasi vähän päälle 200tkm. Ääni voi tulla siis vesipumpusta tai laturista. Myös tehostimen pumppu ja ilm.kompura voi äännellä muiden hihnan rissojen lisäksi.

Kokeilitko/testailitko ilman hihnoja äänen lähdettä?

[Rattiukko]

No en... Nopeasti vaihdettiin vaan rulla, ei edes hihnaa irti muuten kuin vähän löysälle. Nätisti se kävi hetken vaihdon jälkeen. Täytyy tutkia tarkemmin tai tilata kasa osia ja vaihdella. 24mm on muuten kiristimen mutteri josta löysätä, jos joku sellaista tietoa sattuu kaipaamaan.

[Jarger]

Vaihdoin omaan M57 (E53) vesipumpun 418tkm kohdalla, vaihdettu koska oli kostea, eli alkoi juuri vuotaa, käsittääkseni alkuperäinen. Isän M47 (E83) vesipumppu lienee alkuperäinen, 418tkm mittarissa, tästä ei kuitenkaan varmuutta ole onko alkuperäinen. Mutta kun ei oireile ja hyvältä tuntui, mitäpä vaihtelemaan suotta. Tosin riippunee vuosittaisesta ajosuoritteesta. Tuonne on taas tulossa laturin vaihto jossain vaiheessa, sitten tarkistetaan tuo uusiksi

[Heguli 31]

Täytyy tutkia tarkemmin tai tilata kasa osia ja vaihdella

Kannattaa tutkia ensin kunnolla,eikä vaihdella turhia osia.

[Rattiukko]

Tutkittiin silleen että vaihdettin rulla kerrallaan Kaikki kolme piti vaihtaa että hiljeni. Ei tuntunut olevan suurempia vikoja latureissa tai muissa osissa. Olisko vaihdettu pumput jossain välissä kun hihnakin oli niin hyvän näköinen.

[Rattiukko]

Alkoi hihna taas pitää ääntä, vanha hihna oli vielä paikallaan. Nyt on uusi tilalla.

Ilmastoinnin kompressorin hihnan ilman kiristintä saa edestä pois M57N2 koneessa helposti kun pyörittää konetta ohjaustehostimelta 3/8 tuuman kuuskulmalla. Kai siihen 9mm kuuskulma menee myös mutta sellaista ei löytynyt.

Tutkin hieman rullia niin vesipumpussa on pientä klappia. Samoiten uudessa kiristimen rullassa jo nyt.

[Kiding]

Vähän aihetta sivuten, mulla leipoi vesipumppu kiinni ja mysi apulaitehihnan sinne pyörien väliin niin ettei kone pyörinyt. Ajettu silloin 268tkm. M57N2