530DA (e61) käyntihäiriö

[sasuorsa]

530 DA:ssa esiintyy silloin tällöin käyntihäiriötä. Kun vika tulee päälle kone alkaa pitämään matalaa mörinää ja kierrokset nousee normaalitasosta noin 500:lla ajettaessa kaupunkinopeutta. Auton ulkopuolella haisee palaneen kumin/muovin katku. Tyhjäkäynnillä mörinää ei ole, se alkaa vasta sitten kun nostattaa kierrokset 2000 tietämille. Vika häviää kun sammuttaa auton ja starttaa uudelleen tai sitten ajossa jonkin ajankuluttua. Tyhjäkäynnissä ei ole havaittavissa epätasaisuutta.
Onko kellään ollut vastaavia oireita? Voisiko kysymyksessä olla partikkelisuodattimen puhdistus jota merkkiliikkeessä epäilivät?

[b mutteri kasa]

Olen huomannut aivan samanlaisen ilmiön omassa kiesissä...en ole enempää asiasta kysellyt mutta ihmetellyt olen,koska murina mitä kone pitää ja se katku mikä haisee kyseisen ilmiön tapahtuessa...haisee aivan kun jarrut olisivat laahanneet...

Itsellä tosin mitään vikaa ei ole tullut...vain moottorin murina ja haju...

[touring39]

Riisselivolvon ohjekirjasessa lukee näin:

Suodattimen regenerointi tapahtuu automaattisesti
n. 300 – 900 km:n välein ajoolosuhteista
riippuen. Regenerointi kestää
normaalisti 10 – 20 minuuttia. Tänä aikana
voi polttoaineenkulutus nousta hieman.

Eli saattaapi hyvinkin viitata noenpoltto-operaatioon.

[huoppa81]

530 DA:ssa esiintyy silloin tällöin käyntihäiriötä. Kun vika tulee päälle kone alkaa pitämään matalaa mörinää ja kierrokset nousee normaalitasosta noin 500:lla ajettaessa kaupunkinopeutta. Auton ulkopuolella haisee palaneen kumin/muovin katku. Tyhjäkäynnillä mörinää ei ole, se alkaa vasta sitten kun nostattaa kierrokset 2000 tietämille. Vika häviää kun sammuttaa auton ja starttaa uudelleen tai sitten ajossa jonkin ajankuluttua. Tyhjäkäynnissä ei ole havaittavissa epätasaisuutta.
Onko kellään ollut vastaavia oireita? Voisiko kysymyksessä olla partikkelisuodattimen puhdistus jota merkkiliikkeessä epäilivät?

Regeneroinniltahan tuo kuulostaa.