E60 driving failure controle&tyre puncture

[rakentamo]

Eli noita herjaa aina välillä. Auto kävi Laakkosella ja vikakoodi oli ohjauskulma-antureista mutta niissä ei kuulemma ollut vikaa? Systeemi kalibroitiin mutta jo seuraavana päivänä taas samat onglmat.
Vinkkejä mitä tehdä tai löytyykö foorumilta joku velho joka osaisi autoa fiksata??
Laakkoselle en viitsisi taas viedä kun tuli päivän jälkeen takaisin puskuri kolhittuna jonka joudun tämän vuoksi maalauttamaan.

[MOTORSPORT5]

varmaankin tiedät tuon tyre puncturen? eli siis ihan rengaspaineet...

meillä oli entisessä tuota samaa ongelmaa ja välillä syttyi tuo toinenkin teksti mutta ei johtunut mistään muustakuin rengaspainesta...

mutta jos auto on ollut korjaamolla kyllä niiden luulisi tietävän? :O

[rakentamo]

Useimmin tulee nimenomaan driving failure controle ja yllensä silloin kun autoa kääntelee paikoillaan tms. Esim muutama viikko sitten ajoin Espoosta Nilsiään eikä sillä matkalla syttynyt ollenkaan.
Voisiko uuden akun vaihto auttaa, kun noissa sähköä kulkee aika paljon?
Täällä on varmasti porukkaa, jotka tietää ...jakakaa tietonne!!

varmaankin tiedät tuon tyre puncturen? eli siis ihan rengaspaineet...

meillä oli entisessä tuota samaa ongelmaa ja välillä syttyi tuo toinenkin teksti mutta ei johtunut mistään muustakuin rengaspainesta...

mutta jos auto on ollut korjaamolla kyllä niiden luulisi tietävän? :O

[10+]

Käy vaikka mittaamassa lataus jossain ja akku testauttaan niin voi ainaki ne sulkea pois. Jos ei kerta vikakoodeja ole..

[soldia]

Eli noita herjaa aina välillä. Auto kävi Laakkosella ja vikakoodi oli ohjauskulma-antureista mutta niissä ei kuulemma ollut vikaa? Systeemi kalibroitiin mutta jo seuraavana päivänä taas samat onglmat.
Vinkkejä mitä tehdä tai löytyykö foorumilta joku velho joka osaisi autoa fiksata??
Laakkoselle en viitsisi taas viedä kun tuli päivän jälkeen takaisin puskuri kolhittuna jonka joudun tämän vuoksi maalauttamaan.

Järjestelmä toimii ns. vatupassi periaatteella eli jos ei ole linjassa niin hälyttää.

Jos rengaspaineet väärin tai vanteissa ei ole toimivaa tunnistinta/lähetintä niin ilmoittaa häiriöstä.

Onko autossa muut kuin orig. vanteet?

[rakentamo]

Järjestelmä toimii ns. vatupassi periaatteella eli jos ei ole linjassa niin hälyttää.

Jos rengaspaineet väärin tai vanteissa ei ole toimivaa tunnistinta/lähetintä niin ilmoittaa häiriöstä.

Onko autossa muut kuin orig. vanteet?

Vanteissa ei tod mitään lähettimiä/tunnistimia. Rengastus 235/35/20. Kuullut moneltakin että samoja ongelmia ollut, mutta yhtään ratkaisua ongelmaan en ole kuullut.

[MOTORSPORT5]

vanteissa ei ole mitään tunnistimia

mutta voisiko kyseinen koko tehdä jotakin "kepposia" auton tunnistimille?

19" ei ainakaan tee mitää meidän uudemmassa autossa...

[soldia]

vanteissa ei ole mitään tunnistimia

mutta voisiko kyseinen koko tehdä jotakin "kepposia" auton tunnistimille?

19" ei ainakaan tee mitää meidän uudemmassa autossa...

Jaahas, nyt on sitten bmw laakkonen antanut asiassa väärää infoa. Harvinaista?

Tosin kyseessä oli E39 -99. No oppia ikä kaikki...

Edit: Taitaakin lukea renkaiden pyörimisnopeutta abs-systeemin kautta ja kun heittoa tulee niin vikakoodi ilmoitus päälle.

Googlettamalla löytyi juttua että etu- ja takarenkaiden paineet täytyy olla oikeat.

Jos ei korjaannu niin uusi softa auttaa ko. ongelmaan. Ja tehtaan laskuun...

[golgamech]

vanteissa ei ole mitään tunnistimia

mutta voisiko kyseinen koko tehdä jotakin "kepposia" auton tunnistimille?

19" ei ainakaan tee mitää meidän uudemmassa autossa...

Talvirenkailla/vanteilla kys. auton vika itse asiassa ensimmäistä kertaa ilmeni.
Viime vuoden puolella kesänakeilla ei tuota Drive Control System Failurea tullut kertaakaan.

e60.net:in puolella on juttua että saattais olla joku SZL-anturi, meneepi vissiin vaihtoon sit.

[rakentamo]

Laakkosen ehdotus korjaamiseen:
Pelkääjän puolen penkin korjausjohtosarja (29e)
Ohjauskulmatunnistin uusiksi (69e)
TYÖ yllämainituilla 410e!!!!!:think

KUKA JA MISSÄ TEKISI HALVEMMALLA??
Onko pk-seudulla muita Bmw-merkkikorjaamoita kuin Laakkonen, josta voisi kysellä?

[rakentamo]

Vika korjattu

Jos nyt jotain kiinnostaa, niin vika oli ratin takana oleva kellojousi sekä johtosarja (yht 450€). Vika selvisi Konalan Autokeskuksessa, jonne pisteet. Laakkonen ei löytänyt edes apukuskin penkin palanutta sulaketta ja ei täten voinut ohjelmoida autoa... Uskomaton merkkiliike.....

Tuskin enää Espoon Laakkosen palveluita tarvitsen missään merkeissä!

[seidltuning]

Talvirenkailla/vanteilla kys. auton vika itse asiassa ensimmäistä kertaa ilmeni.
Viime vuoden puolella kesänakeilla ei tuota Drive Control System Failurea tullut kertaakaan.

e60.net:in puolella on juttua että saattais olla joku SZL-anturi, meneepi vissiin vaihtoon sit.

szl = ohjauskulma anturi...riippuu vuosimallista tulee korjaus-sarja ja uusiin koko mokkula

[golgamech]

szl = ohjauskulma anturi...riippuu vuosimallista tulee korjaus-sarja ja uusiin koko mokkula

Laakkosen ehdotus korjaamiseen:
Pelkääjän puolen penkin korjausjohtosarja (29e)
Ohjauskulmatunnistin uusiksi (69e)
TYÖ yllämainituilla 410e!!!!!:think

Niinpä...
Ja vikahan ei loppujen lopuksi ollut edes siellä.

[viktor]

.......

[1965HT]

Olikos tässä active-steering? Omassa kun joutuu välillä opettamaan autolle ratin kääntörajoja uusiksi. Ajattelin että se voisi juuri olla tuolta ratin takaa missä häikkää.


Vikakoodi taitaa kyllä sittenkin olla active steering failure, joten pahoittelut jos oli offtopicia.

Mitenkäs toi opettaminen tapahtuu ???
Omassa E60:ssa tänään ilmeni ensimmäistä kertaa toi "Active steering fault"