e60 530dA lastuboksi

[260566]

Kysyisin tieltäviltä kestääkö voimansiirto ? Tarviiko mitään erikoista muutosta tehdä ? Suositteletteko ? Onko kellään kokemuksia? Kiittäen vastauksista.
P-Tronic electronic box BMW 530d (218 bhp)

http://www.ptronic.com

[260566]

Eikö kellään ole kokemuksia / mielipiteitä tuosta...

[MarttiKK]

Järkyttävän hintainen se ainakin on.

[casino]

Kysyisin tieltäviltä kestääkö voimansiirto ? Tarviiko mitään erikoista muutosta tehdä ? Suositteletteko ? Onko kellään kokemuksia? Kiittäen vastauksista.
P-Tronic electronic box BMW 530d (218 bhp)
http://www.ptronic.com

Ei kokemusta, mutta tuolla hinnallahan taitaa jo saada melkein yksilöllisesti säädetyn lastun joka on ehdottomasti parasratkaisu.

Itselleni olen juuri tilannut saksasta www.speedkit.de

vanhempaan katiskaan lastuboksin. Lähettivät juuri lähetysvahvistuksen, että on kuulemma lähtenyt kohti koto suomea... saa nähdä millainen värkki se on (maksaa suomeen lähetettynä 194 euroa.)

[EPDM]

On se kalliimasta päästä. Meillä saa vastavanlainen, jos ei parempi säädettävä boksi melkein puoleen hintaan. (vtech.fi)

Kuun lopussa on tehopenkkikin olemassa Hyvinkäällä, millä voidaan tehdä "ennen" ja "jälkeen mittauksia ja voidaan ohjelmoida mootorin ohjainlaite myös asiakkaan toivomukseen huomion ottaen.

[Hepokatti]

Kysyisin tieltäviltä kestääkö voimansiirto ? Tarviiko mitään erikoista muutosta tehdä ? Suositteletteko ? Onko kellään kokemuksia? Kiittäen vastauksista.
P-Tronic electronic box BMW 530d (218 bhp)
http://www.ptronic.com

Aika kovia arvoja lupaa tuo boxi ja hintavakin se on.

Kannattaisiko ennemmin vierailla Karalan tai Harisen luona? Saisi ainakin omalle autolleen sopivan ohjelman.

Tosin tehoarvot eivät taida ihan tuon boxin lupaamaa luokkaa, mutta pitävät ainakin paikkaansa. Jota en usko noista boxin lukemista.

Ainiin, itsehän vierailin Karalan luona ja olen ollut enemmän kuin tyytyväinen! Eron TODELLAKIN huomaa!

[++500Nm]

Ei kokemusta, mutta tuolla hinnallahan taitaa jo saada melkein yksilöllisesti säädetyn lastun joka on ehdottomasti parasratkaisu.

Itselleni olen juuri tilannut saksasta www.speedkit.de

vanhempaan katiskaan lastuboksin. Lähettivät juuri lähetysvahvistuksen, että on kuulemma lähtenyt kohti koto suomea... saa nähdä millainen värkki se on (maksaa suomeen lähetettynä 194 euroa.)

Moi, casino

Olethan ystävällinen ja kerrot kokemuksia, kun olet lastun koeajellut.
Arvot vaikuttavat hyviltä, vaikkakin suhtaudun aika kriittisesti "halpoihin" bulkkilastuihin.
Anna mielikuvat perstuntumasta, ellet penkissä käy.

Danke.

[jsr85]

Ei kokemusta, mutta tuolla hinnallahan taitaa jo saada melkein yksilöllisesti säädetyn lastun joka on ehdottomasti parasratkaisu.

Itselleni olen juuri tilannut saksasta www.speedkit.de

vanhempaan katiskaan lastuboksin. Lähettivät juuri lähetysvahvistuksen, että on kuulemma lähtenyt kohti koto suomea... saa nähdä millainen värkki se on (maksaa suomeen lähetettynä 194 euroa.)

kerrothan toki kokemuksia

[casino]

Tänään saan vasta boksin. Yritän saada sen tänään tai huomenna kiinni niin katsotaan ja informoidaan tuoko vetoja lisää vai pelkästään SAVUA

[casino]

Ensi kokemukset SPEEDKIT -tehoboksista

-erittäin helppo asentaa (kuten muutkin plug&play jutut)
-boksi on SÄÄDETTÄVÄ boksin kun avaa takapäästää niin sieltä löytyy (jumpperit) jolla voi TEHOA säädellä (en tosin ole kokeillut, mutta niin siellä sanotaan ja ne siellä on.
-boksi on muutakin kuin pelkkä ns. potikka-viritys. Sisällä näkyy mikropiiri ainakin, piirilevy ja runsaasti pieniä ns. pintaliitos osia (ei taida enää muita olla) joten on varmaankin DIGITAALINEN

-Auton savutus ei sanottavasti ainakaan näin ensi kokemusten mukaan lisäänny, vähän, mutta ei haittaavasti
-auto ottaa kierrokset huomattavasti nopeammin mitä ilman boksia
-vetää 1700 - 3000 välin huomattavasti paremmin mitä ennen mutu: tehoa tai sinnepäin on tullut lisää rutkasti... suorastaa vähän niin kuin repii (kun ei ole tehokkaampia pelejä itsellä ollut)

-boksin tuleminen kun lähetysvahvistuksen sain kesti 6 työpäivää ja toimittavat kotiovelle saakka.

-tuli maksamaan 194,01 euroa joten ei ole kallis.
-varmasti penkissä säädetty lastu olisi parasratkaisu, mutta kyllä tämäkin tuntuu ihan pätevältä peliltä.

[jsr85]

Ensi kokemukset SPEEDKIT -tehoboksista

-erittäin helppo asentaa (kuten muutkin plug&play jutut)
-boksi on SÄÄDETTÄVÄ boksin kun avaa takapäästää niin sieltä löytyy (jumpperit) jolla voi TEHOA säädellä (en tosin ole kokeillut, mutta niin siellä sanotaan ja ne siellä on.
-boksi on muutakin kuin pelkkä ns. potikka-viritys. Sisällä näkyy mikropiiri ainakin, piirilevy ja runsaasti pieniä ns. pintaliitos osia (ei taida enää muita olla) joten on varmaankin DIGITAALINEN

-Auton savutus ei sanottavasti ainakaan näin ensi kokemusten mukaan lisäänny, vähän, mutta ei haittaavasti
-auto ottaa kierrokset huomattavasti nopeammin mitä ilman boksia
-vetää 1700 - 3000 välin huomattavasti paremmin mitä ennen mutu: tehoa tai sinnepäin on tullut lisää rutkasti... suorastaa vähän niin kuin repii (kun ei ole tehokkaampia pelejä itsellä ollut)

-boksin tuleminen kun lähetysvahvistuksen sain kesti 6 työpäivää ja toimittavat kotiovelle saakka.

-tuli maksamaan 194,01 euroa joten ei ole kallis.
-varmasti penkissä säädetty lastu olisi parasratkaisu, mutta kyllä tämäkin tuntuu ihan pätevältä peliltä.

Tämähän kuulostaa hyvältä. Meinaatko käyttää penkissä? Mittaappa varsin 0-100km/h, 80-120km/h kolmosella ja sit viel 100-160km/h nelosella ja nämä jälkimmäiset lentävällä lähdöllä, mul ois vakiosta vertaus pohjaa mitattu tempes gt.llä noihin.

-Janne

[casino]

No eikai sitä nyt sentään penkissä kehtaa käyttää jos sortuu ostaa "budjetti" virin:think

Pitää kokeilla ainakin noita lentäviä lähtöjä.... kun kerkiää...

(on meinaan tuo toinen vetoakseli sellainen, että ei oikein 0-100 km/h:ssa mielelään paikoltaan kehtaa ottaa täysiä lähtöjä... "väljää" meinaan ja varmasti antautuisi jos paikoltaa täydet kytkimen kanssa potkaisisi)

[jsr85]

Kävin varsin koittaan suhteellisen tasaisella tie...tehdasalueella molempia lentäviä lähtöjä molempiin suuntiin kaks kertaa.
-80-100km/h kolmosella 6.2 sek.
-100-160km/h nelosella 14.5 sek.

Mielenkiintoinen tietää millaisia eroja näissä tulee.:think

edit. Oli tullut kirjoitus härö
-80-120km/h kolmosella 6.2 sek.

[casino]

Kävin varsin koittaan suhteellisen tasaisella tie...tehdasalueella molempia lentäviä lähtöjä molempiin suuntiin kaks kertaa.
-80-100km/h kolmosella 6.2 sek.
-100-160km/h nelosella 14.5 sek.

Mielenkiintoinen tietää millaisia eroja näissä tulee.:think

No ekat pikaiset vedot on koetettu (Race grono ohjelmalla E90 nokian kanssa)

Vedin seuraavasti 80 - 120 km/h:ssa 3 vetoa 3 -vaihteella (manuaali) 6.7 - 6.8 sekuntia... moottori menee jo vähän niin kuin vetoalueen yli.

-sama juttu 4.vaihteella 80 - 120 km/h:ssa 6.0 - 6.2 sekuntia.

-vähän ylipuolitankkia löpöä tankissa, orkkisalut 235/45 R17 Googdyearit alla
-omapainoa rek.oteen mukaan 1790 kg + kuski 83

-ennen boksia samat vedot 8,2 - 8,5 sekuntia joten ihan hyvin tuli omasta mielestäni vetoja lisää.

Ohituskiihtyvyys tuntuu kohtuullisen hyvältä (johtuu tietysti kun ei ole kokemusta tehokkaamista peleistä) olen hankintaa tyytyväinen.
-kulutuksesta ei ole mitään tietoa vielä.

[jsr85]

korjasin tuota edllistä viestiä... tuo täytyy viel nelosella testata.

edit. koitappa nelosella ja mahd vitosella viel tuo 100-160km/h. Mulla oli noissa edellisissä vedoissa 40l tankissa ainetta ja manuaali täälläkin.