530xd 2008 M57 moottorin sivuääni, pikaista apua?

[Yourma]

Terve,

Mikä mahtaa pitää tuollaisen surinamaisen sivuäänen? Onko joku hihnapyörän laakeri menossa mahdollisesti? En vielä päässyt tarkemmin kuuntelemaan läheltä. Ohjaustehostimessa nestetaso oli kunnossa, sen verran katsoin.

Uskaltaakohan tuolla ajella

Tässä video: https://youtube.com/shorts/lr-xf4uCv...lGh2bKnJY10stm

[JaniLap]

Käytä moottoria ilman hihnaa, niin saat paikannettua äänilähteen mahdollisesti apulaitteisiin tai rulliin. Laturilta vähän kuulostaa, mutta tarkastele myös vesipumpun tilannetta. Onko ilmastoinnin kytkemisellä päälle vaikutusta ääneen?

[Yourma]

Nyt sain kaverin polkemaan kaasua ja kuuntelin lähempää. Mielestäni se kuului vakuumipumpulta. Osaako joku sanoa oireileeko se tuollain ja miksi?

En huomannut tyhjäkäynnissä tai ajossa mitään eroa. Jarrut ja ohjaus mielestä normaalit.

[Yourma]

Käytä moottoria ilman hihnaa, niin saat paikannettua äänilähteen mahdollisesti apulaitteisiin tai rulliin. Laturilta vähän kuulostaa, mutta tarkastele myös vesipumpun tilannetta. Onko ilmastoinnin kytkemisellä päälle vaikutusta ääneen?

Ei ollut eroa vaikka ilmastoinnin kytkin pois.

[Jarger]

Hihna pois ja uusiksi niin helpottaa paikallistamista.

[jr66]

Kehtaatko kertoa paljonko ajettu ?

[Yourma]

Kehtaatko kertoa paljonko ajettu ?

n. 365tkm

[Urpo_rotta]

Se nakuttava alipainepumppu on eräänlainen tyyppivika. Korjaa ennenkuin menee ihan jumiin. Kaverilla pyörähti nokat sen seurauksena.

[Yourma]

Noniin vika paikannettu. Vesipumppu piti kyseisen äänen. Ääni oli melko "sähköisen" kuuloinen joten oli hankala yhdistää vesipumppuun. Nyt pumppu vaihdettu jaa ääni kateissa.

Seuraava kysymys onkin moottorin lämmöt. Termostaatin vaihdoin viime syksynä joten nyt en sitä vaihtanut. Muistaakseni lämmöt ollut jotain 91° max. Nyt alkuun meni jopa 98° asti, toki siellä varmaan ilmaa on vielä. Pidempään kun ajeli niin lämmöt seilaa siinä 92-96° välillä. Toimiikohan termostaatti oikein tai voisiko siellä vielä olla ilmaa? Termostaatti on 88°.

[edva]

Teitkö ilmauksen (virrat päälle, lämmöt täysille, puhallin minimiin ja kaasupoljin pohjaan 10-15 sekuntia) ja toimiiko sähköinen lisävesipumppu?

[Yourma]

Teitkö ilmauksen (virrat päälle, lämmöt täysille, puhallin minimiin ja kaasupoljin pohjaan 10-15 sekuntia) ja toimiiko sähköinen lisävesipumppu?

Tuota en tehnyt, pitääkin tehdä. Missä kohtaa tuo lisävesipumppu on? Ja kuinka varmistua että toimii?

[edva]

https://5series.net/forums/e60-discussion-2/where-auxiliary-water-pump-located-e60-550i-149315/

Tuossa ketjussa kuva lisävesipumpun paikasta. Vesiventtiilin vieressä oikealla aika syvällä.
Jos ei lähde tuolla (kaasupoljin yms.) surisemaan, vaihda lisävesipumppu. Auxiliary water pump englanniksi.

[JaniLap]

Nämä moottorit osaavat ilmata itsensä ja tarvittaessa EGR-jäähdyttimen termostaatin ilmausruuvista loput ulos. Lisävesipumpulla ei ole tässä kokoonpanossa varsinaista roolia ilmauksen kannalta. Pieni kierto ilmataan säätämällä puhallus minimiin ja lämmönpyynti kabiiniin täysille samalla kun moottori käy tyhjäkäynnillä ja paisuntasäiliön korki on auki. Muutaman kerran voi kierroksia käyttää hieman ylemmäs, jotta vesi liikkuu pulssina ripeämmin.

[Yourma]

Jees tein kyseisiä ruutineja ja nyt lyhyellä ajolla näytti lämmöt pysyvän kurissa. Täytyy vielä seurailla pidemmällä ajolla. Ja joo lisäpumppukin surisi, joten se luultavasti kunnossa

[Yourma]

Päivitystä: edelleen kaupunkiajossa lämmöt nousee lähemmäs 100°... Voiko olla että termostaatti rikki? Vai olisiko vielä ilmaa järjestelmässä, ja jos on niin kuinka tuon ilmaisi? Egr:n termostaatista availin sitä ilmausruuvia ja sieltä ei ilmaa tullut.