E61 huolto?

[MajorDrake]

Muutama kysymys tuosta ccc:n huoltoilmoittimesta:

Ilmeisesti ilmansuodattimelle ei tuolla ole omaa "vaihtokohtaa",
ostin 156 tkm ajetun 535d:n ja suodaton oli melko tukkoinen,
eikä huoltokirjassa (saksankielinen) ollut merkintää sen vaihdosta,
vaikka sen vaihtaminen käy käden käänteessä.

Entäs nuo huoltotarpeet:
Etu- ja takajarrujen huoltotarve muutaman tkm päässä.
Tarkoittaako tuo käytännössä vain tarkistusta?

Entä tuo diesel parikkel suodattimen huolto? Matkaa vielä vajaa 30 tkm,
mutta mitä käytännössä tuossa huollossa tehdään ja mitä se kustantaa?
Eikai koko suodatinta vaihdeta?

Sinänsä mielenkiintoinen tuo huolto-ohjelma, auton huoltokirjasta löytyy
leimoja vähän väliä kun nuo huoltotarpeet ei kule käsi kädessä.

[sirkus]

Ilman suodatin vaihdetaan joka kolmannen öljynvaihdon yhteydessä. Hiukkassuodatin uusitaan kokonaan ja osa maksaa 1708,- Palat todennäköisesti joutuu uusimaan, samoin tunnistinjohdot

[MajorDrake]

Ilman suodatin vaihdetaan joka kolmannen öljynvaihdon yhteydessä. Hiukkassuodatin uusitaan kokonaan ja osa maksaa 1708,- Palat todennäköisesti joutuu uusimaan, samoin tunnistinjohdot

Eli ts. täytynee käydä Karaloituttamassa auto kun suodattimen vaihto tulee eteen, ts. poistattaa se suodatin ja samalla ottaa vähän "jengaa" lisää...

Paloissa on siis kulutusanturit joista se arvioi jäljellä olevan ajomatkan vai?

[WarHead]

Ilmeisesti ilmansuodattimelle ei tuolla ole omaa "vaihtokohtaa",
ostin 156 tkm ajetun 535d:n ja suodaton oli melko tukkoinen,
eikä huoltokirjassa (saksankielinen) ollut merkintää sen vaihdosta,
vaikka sen vaihtaminen käy käden käänteessä.

Siis kyse moottori-ilmansuodattimesta ja kädenkäänteessä? Mielestäni M57 koneesta puhuttaessa em. sanat eivät kuulu samaan lauseeseen... Kädenkäänteessä-sanaa voi kylläkin käyttää M52-moottoreiden osalta, ainakin Bensojen osalta.
Mutta, itelläkin viime syksynä alla 100tkm ajettuna vaihtelin em suodattimen ja sieltähän löytyi kaikkea västäräkkiä pienempää iha reippaasti. Ja kyllä, suodatin oli orkkis.

[buksin-1]

Paloissa on siis kulutusanturit joista se arvioi jäljellä olevan ajomatkan vai?

Kyllä
Multa löytyy uudet orkkis palat eteen, jos samat kuin 530d:ssa.

[FastDsl]

ilmansuodatin eri 530d ja 535d. 535d:ssä perinteiden "panelisuodatin", jonka vaihto 1-2min homma. Jarrupalat tod.näk eri sillä 535d:ssä isommat levyt. Vaihtoa kannattaa miettiä vasta sitten kun auto niistä hälyyttää.

[WarHead]

ilmansuodatin eri 530d ja 535d. 535d:ssä perinteiden "panelisuodatin", jonka vaihto 1-2min homma..

Prkl, oisimpa ilman tarkistusta voinut lyödä isonki veikan tuosta, mutta niimpäs näkyy... Ompa mielenkiintoista.

[sirkus]

Kyllä
Multa löytyy uudet orkkis palat eteen, jos samat kuin 530d:ssa.

Ei muuten ole samat. 535d on samat ku m5 ja maksaa hunajaa.

[MajorDrake]

Ei muuten ole samat. 535d on samat ku m5 ja maksaa hunajaa.

OK. Eli jos vaihdan palat, tajuaako auto sitä vai pitääkö kompuutterilla käskytellä? Tai onnistuuko jostain huolto/piilovalikosta?

Kyseessä siis E61 535d 2005.

[vekkuli]

Ei muuten ole samat. 535d on samat ku m5 ja maksaa hunajaa.

No ei tosiaan ole 535d ja M5 samat jarrut. Koko eroakin löytyy huomattavasti.

[sirkus]

Paloja tarkotin en koko jarruja mut näköjään joissain tapauksissa takapalat oli samat myös m5 . Ei pitäis muistella vaan aina kattoa. Etupalat sit 535d ja 550i + joissain tapauksissa 540i. Etupalat ei kuitenkaan ole samat 530 ja 535d ja 535d palat on ainakin alkuperäsinä kalliit.

[mikkod]

OK. Eli jos vaihdan palat, tajuaako auto sitä vai pitääkö kompuutterilla käskytellä? Tai onnistuuko jostain huolto/piilovalikosta?

Kyseessä siis E61 535d 2005.

Juu, valikosta saa nollattua. Helppoa.

[MajorDrake]

Juu, valikosta saa nollattua. Helppoa.

Mitenkäs sinne valikkoon pääsikään?

Kyselin noita paloja, kl-varaosat / JKL, etupalat 100,- setti ja takapalat 75,- joten ei nuo aivan älyttömän hintaisia oo, 626 TD -99:iin etupalat maksoi
v. 2003 95 egee...