e60 xenon valojen asennus ongelma!

[cctt]

ostin käytettynä xenon umpiot ja nyt kun piti laittaa paikalleen niin huomasin että mun vanhoista umpioista puuttuu yksi johto. onko kellään hajua et mikä johto on liittimessä xenoneissa mut ei h-7 umpioissa?

[buksin-1]

Ylimääräinen maadoitusjohto täytyy asentaa auton puoleisiin liittimiin.

[cctt]

Ylimääräinen maadoitusjohto täytyy asentaa auton puoleisiin liittimiin.

Eli liittimen siihen kohtaan joka on "tyhjillään" ja tulpattu kumitulpalla???

[buksin-1]

Eli liittimen siihen kohtaan joka on "tyhjillään" ja tulpattu kumitulpalla???

Kyllä, ja sopiva liitinosa marmoritiskiltä

[cctt]

Kiitos

Kyllä, ja sopiva liitinosa marmoritiskiltä

Kiitos neuvosta nyt kyllä syttyvalot, mut kun laittaa auton käymään ilmoittaa et polttimot on palanut ja valot rupee vilkkuun kuin strobovalot.
pitäs varmaan asentaa joku "vastus boxi jonkun johdon väliin " mut minkälainen ja minkä johdon väliin?

[buksin-1]

Kiitos neuvosta nyt kyllä syttyvalot, mut kun laittaa auton käymään ilmoittaa et polttimot on palanut ja valot rupee vilkkuun kuin strobovalot.
pitäs varmaan asentaa joku "vastus boxi jonkun johdon väliin " mut minkälainen ja minkä johdon väliin?

Sitten umpion sisällä plugilta päin tuleva vihreä johto poikki ja rosvoliitännällä harmaaseen johtoon kiinni (tämän avulla ei tule virheilmoitusta ajotietokoneelle). Loppupää vihreästä johdosta sitten rosvoliitännällä kiinni valkoiseen johtoon (tämän liitännän avulla toimii bi-xenon).

Strobo efektin voi ohittaa lisäämällä 4700uf 35v kondensaattorin miinusnavan umpion sisällä paksuun ruskeaan johtoon rosvoliitännällä ja plusnavan rosvoliitännällä keltaiseen johtoon.

[jartsa02]

Nää strobo-ilmiöt ja valoherjat voi myös poistaa muuttamalla valoboksin asetukset oikeiksi xenoneille, nuo vastus- ja konkkaviritykset kun on vain ns. rautalanka-virityksiä.

[buksin-1]

Nää strobo-ilmiöt ja valoherjat voi myös poistaa muuttamalla valoboksin asetukset oikeiksi xenoneille, nuo vastus- ja konkkaviritykset kun on vain ns. rautalanka-virityksiä.

puhut asiaa

[cctt]

Sitten umpion sisällä plugilta päin tuleva vihreä johto poikki ja rosvoliitännällä harmaaseen johtoon kiinni (tämän avulla ei tule virheilmoitusta ajotietokoneelle). Loppupää vihreästä johdosta sitten rosvoliitännällä kiinni valkoiseen johtoon (tämän liitännän avulla toimii bi-xenon).

Strobo efektin voi ohittaa lisäämällä 4700uf 35v kondensaattorin miinusnavan umpion sisällä paksuun ruskeaan johtoon rosvoliitännällä ja plusnavan rosvoliitännällä keltaiseen johtoon.

Mites noi tarvikeliikkeissä myytävät boxit jotka pitää vastuksen oikeina?
valoboxin ohjelmoinnista olen kuullut sen verran et jos tollaseen vanhaan -03 autoon laitetaan uusi ohjelma se ei välttämättä toimi vaan vaatii uudemman boxin, pitääkö toi paikkansa?

[jartsa02]

Mites noi tarvikeliikkeissä myytävät boxit jotka pitää vastuksen oikeina?
valoboxin ohjelmoinnista olen kuullut sen verran et jos tollaseen vanhaan -03 autoon laitetaan uusi ohjelma se ei välttämättä toimi vaan vaatii uudemman boxin, pitääkö toi paikkansa?

Tuota valoboksia ei tarvii kokonaan uudelleenohjelmoida vaan sen asetuksien muuttaminen xenoneille sopivaksi riittää ja silloin ei tule mitään ongelmia. Noissa bemari-huolloissa vaan eivät osaa tehdä tuota pelkkien asetusten muuttamista ja ne sitten ohjelmoi koko auton uusiksi ja silloin voi tuo probleema tulla vastaan.

Vastuspaketeilla saa ehkä pois nuo valoherjat, mutta tuota strobo-ilmiötä ei. Sitä varten taas "rautalanka"-virityksenä on tuo konkka. Tuo strobo-ilmiöhän johtuu alunperin siitä, että e46:sta eteenpäin valojen syöttösähkö ei ole enää pelkkää 12V tasasähköä vaan se on PWM:ää ja tuon PWM:n muoto on H7-asetuksella väärää taas noille xenonien ballasteille. Tuon PWM:n muuttaminen xenon-asetuksella ratkaisee tuon sitten. Tämä ilmiö ei siis liity mitenkään kiina- taikka orkkis-xenoneihin, koska tuo ilmiö on nähty kummillakin vehkeillä ja tuolla ei myöskään ole mitään tekemistä minkään CAN-BS-tarinoiden kanssa, koska e46:ssa ei ole CAN-väylää valo-ohjauksessa, kun taas uudemmissa se on (e6x, e9x) ja näissä kaikissa malleissa ilmiö on kuitenkin täysin sama.

[markok]

Vanha topicci, mutta itsellä nyt sama ongelma. Vaihdoin halogeenien tilalle alkuperäiset xenon umpiot, mutta xenonit ei syty. En edes huomannut, että joku johto puuttuu alkuperäisestä liittimestä, mutta ilmeisesti tässä on syy. Miten muut olette kytkeneet tämän puuttuvan johdon ja pystyykö haarotusta tekemään umpion sisällä vai onko johto lisättävä johtosarjaan? Polttimot ovat uudet, mutta ballastit tuli umpioiden mukana ja niiden toimivuudesta en ole varma.

Mikä on xenon valoille oikea varustekoodi koodaukseen? Tarvitseeko lma:han tehdä muita muutoksia kuin koodata uuden varustelistan mukaan? Ennen koodausta umpioista kuului kova surina kokoajan. Mikähän tämän aiheuttaa?