E60 automaatti-ilmastoinnin asetukset talvella

[teropa]

Moro,

Ihmettelen, kun toisinaan automaagi-asetuksella huurtuu lasit jos on 2 tai enempi ihmisiä kyytillä.

Ainut ratkaisu on näyttänyt olevan mennä automaatti-ilmastointi valikkoon ja valita käsin ylimpään sektoriin (ikkuna) lisää palkkeja. Jos ajaa automaatti-ohjelmalla (medium tai jopa intensive), niin ikkunoihin tulee huurretta.

Aika pyllystä mielestäni, että pitää eri säätöjä tehdä talvella. Onko tuohon jotain kikkaa, jolla saa ikkunat pysyyn aina huurrevapaina? (muuta kuin tuo käsivalinta)

Tero

[touring39]

Lieneekö BMW:n inssitkin huomanneet tuon ongelman, kun LCI-malleihin tuli se huurteentunnistin kojetaululle, eli olikohan se niin, että kun kojetaulun päällä olevan ilman kosteus nousee yli 60%, nostaa auto puhaltimen nopeutta niin kauaksi aikaa, että kosteus laskee.

Tuntuu toimivan aika OK, kun ei ole kertaakaan tarvinnut koskea lämppärin säätöihin, eikä ole ikkunat koskaan edes meinanneet ruveta huurtumaan.

Eli summa summarum: manuaalisesti vaan puhallinta kovemmalle, jos ikkunat meinaa huurtua?

[tuomkiti81]

Moro,

Ihmettelen, kun toisinaan automaagi-asetuksella huurtuu lasit jos on 2 tai enempi ihmisiä kyytillä.

Ainut ratkaisu on näyttänyt olevan mennä automaatti-ilmastointi valikkoon ja valita käsin ylimpään sektoriin (ikkuna) lisää palkkeja. Jos ajaa automaatti-ohjelmalla (medium tai jopa intensive), niin ikkunoihin tulee huurretta.

Aika pyllystä mielestäni, että pitää eri säätöjä tehdä talvella. Onko tuohon jotain kikkaa, jolla saa ikkunat pysyyn aina huurrevapaina? (muuta kuin tuo käsivalinta)

Tero

Itse oon huomannu kans saman ongelman...ja se mikä myös ihmetyttää että kun säädät sieltä autom.ilmastoinnin asetuksista palkit kohdallaan niin myöhemmin ne on muuttuneet taas ihan miten sattuu vaikka en olisi käyttänyt auto-ohjelmaa päällä olleenkaan....?

mistä muuten tommoset medium tai intensive löytää?

[Tommix]

Itse oon huomannu kans saman ongelman...ja se mikä myös ihmetyttää että kun säädät sieltä autom.ilmastoinnin asetuksista palkit kohdallaan niin myöhemmin ne on muuttuneet taas ihan miten sattuu vaikka en olisi käyttänyt auto-ohjelmaa päällä olleenkaan....?

mistä muuten tommoset medium tai intensive löytää?

Laajennetun ilmastoinnin valikosta (oliko nyt automatic programmes?) ne löytyy. Vaihtoehdot soft, medium ja intensive. Tuo intensive moodi auttoi tuohon huurreongelmaan (tosin kyseessä oli takasivulasit).

[Das_Bimmer]

Itellä ei oo moista ongelmaa ollut koskaan. Edellinen oli sedan ja nyt touring, molemmat laajennetulla ilmastoinnilla.
Tuohon voisi olla apuja ilmansuodattimen puhdistus/vaihto ja huolehtia ikkunoiden sisäpintojen puhtaudesta... Liekö tuo tai etelän leudommat talvet pitääneet omien pirssien ikkunat kirkkaina

btw mulla säädöt samassa asennossa kesät talvet ja tuntuu toimivan

[Veeksi]

Lieneekö BMW:n inssitkin huomanneet tuon ongelman, kun LCI-malleihin tuli se huurteentunnistin kojetaululle, eli olikohan se niin, että kun kojetaulun päällä olevan ilman kosteus nousee yli 60%, nostaa auto puhaltimen nopeutta niin kauaksi aikaa, että kosteus laskee.

Tuntuu toimivan aika OK, kun ei ole kertaakaan tarvinnut koskea lämppärin säätöihin, eikä ole ikkunat koskaan edes meinanneet ruveta huurtumaan.

Eli summa summarum: manuaalisesti vaan puhallinta kovemmalle, jos ikkunat meinaa huurtua?

Ai onko tuo huurteentunnistin vain faceliftissä? Mulla ei mitään faceliftiä ole, mutta tekee niin, että kun alkaa yläkulmiin tulemaan huurretta, niin (ilmeisesti) säätää puhallusta kovemmaksi, kun huurteet alkaa pian häviämään. Kyseessä on kuitenkin laaja automaatti-ilmastointi.

Viime vuos meni lähes kokonaan ihan auto-asennolla ja mediumi puhalluksella. Takasivulasit kuitenkin huurtu ja tosiaan kovemmilla pakkasilla meinas alkaa tuulilasihuurtumaan yläkulmista. Nyt säädin itse puhalluksen voimakkuuksia enemmän laseille (ylös ja keskelle) ja vähemmän jaloille, niin ei ala missään vaiheessa huurretta keräämään minnekään edessä ja pysyy takasivulasitkin paremmin auki.

Takasivulasit on kyllä varmaan lähes autossa kuin autossa ongelma. Joissain isommissa volvoissa tosin taitaa olla omat puhaltimen aukot takalaseillekin. Mutta jos tuuletus tulee pelkästään edestä, niin tuuletuksen voimakkuuden pitää kyllä olla kova, että takalasitkin pysyis auki...