E60 tuontiauton tekniikan sopivuus Suomeen

[Carnetti]

E60/Bensiini hankinta; Vieläkö tuontiauto on vaivan arvoinen rahallisesti?
520ia tai 525ia hankinta edessä mutta onko vaivan arvoista hakea esim. Saksasta. Olen etsinyt mobile.de -palvelusta sopivia yksilöitä ja löytyyhän niitä. Tokihan näitä saa Suomesta liikkeestä juuri tuotuna. Huohotin mietityttää, pitääkö olla lämmitin? Muita tuontiautosta huomioitavia puutteita?

Onko kuitenkaan tällainen järkevää tuoda vai ostaa Suomesta? Ja jos tuontina niin mistä pain maailmaa?

Kulujahan tulee kun tuontiauto varustetaan Suomen oloihin:

Talvirenkaat + vanteet
Lohkolämmitin ja sisähaara

[Spiddu]

E60/Bensiini hankinta; Vieläkö tuontiauto on vaivan arvoinen rahallisesti?
520ia tai 525ia hankinta edessä mutta onko vaivan arvoista hakea esim. Saksasta. Olen etsinyt mobile.de -palvelusta sopivia yksilöitä ja löytyyhän niitä. Tokihan näitä saa Suomesta liikkeestä juuri tuotuna. Huohotin mietityttää, pitääkö olla lämmitin? Muita tuontiautosta huomioitavia puutteita?

Onko kuitenkaan tällainen järkevää tuoda vai ostaa Suomesta? Ja jos tuontina niin mistä pain maailmaa?

Kulujahan tulee kun tuontiauto varustetaan Suomen oloihin:

Talvirenkaat + vanteet
Lohkolämmitin ja sisähaara

Eikö yksi uusi ja 10 jo olemassa olevaa topikkia riitä?

E60 / E61 ostamassa

[Carbonfiber]

E60/Bensiini hankinta; Vieläkö tuontiauto on vaivan arvoinen rahallisesti?
520ia tai 525ia hankinta edessä mutta onko vaivan arvoista hakea esim. Saksasta. Olen etsinyt mobile.de -palvelusta sopivia yksilöitä ja löytyyhän niitä. Tokihan näitä saa Suomesta liikkeestä juuri tuotuna. Huohotin mietityttää, pitääkö olla lämmitin? Muita tuontiautosta huomioitavia puutteita?

Onko kuitenkaan tällainen järkevää tuoda vai ostaa Suomesta? Ja jos tuontina niin mistä pain maailmaa?

Kulujahan tulee kun tuontiauto varustetaan Suomen oloihin:

Talvirenkaat + vanteet
Lohkolämmitin ja sisähaara

Tuo rahallinen kannattavuus on vaikea kysymys. Jos tietää mitä tekee ja mitä ostaa niin kyllähän siinä varmasti pitkän pennin säästää, mutta jos ostaa häkkiliikkeestä muutaman kerran katon kautta ajetun yksilön, joka on suunnilleen korjattu, tulee takkiin.

Yleensä nuo "tuontiautot" on paremmin varusteltuja, tosin noita uudempia löytyy jo Suomestakin paremmilla varusteilla.

Tekniikassa ei eroavaisuuksia paljoa ole, eli ihan samaa autoa keskieuroopassa myydään kuin suomessa. Helpoimmalla tietenkin pääset kuin etsit jo valmiiksi auton, joka on "Cold country"-paketilla. Mutta ei se huohottimen vaihtokaan iso homma ole. Sit jos haluaa hifistellä niin ohjaustehostimen öljyt ainakin noissa vanhemissa "saksa-autoissa" on ATF:fää ja "suomiautoissa" CHF:fää, joka toimii paremmin pakkasilla. Ei ole välttämättömyys vaihtaa, mutta ei pahitteeksikaan. Sekoittaa noita nesteitä ei saa.

[Carnetti]

Ei tietenkään

Eikö yksi uusi ja 10 jo olemassa olevaa topikkia riitä?

E60 / E61 ostamassa

Vastaus: ei

[Hammu]

Vastaus: ei

Väärä vastaus, jatketaan olemassa olevissa topiceissa.