E60 etuvalot/umpiot irti

[Tafu]

Elikkäs voisikos joku hieman viisaampi valaista että miten saan e60:sen etuvalojen umpiot irti eli montako ruuvia/pulttia niissä on kiinni ja lähteekö vetämällä pois paikaltaan?

[buksin-1]

Itse umpio neljällä, ylhäällä 2xtorx ja alhaalla 2x8mm, keskeltä (puskurin päältä) pölytiiviste vetäämällä pois ja esim. kaksi valon viereistä torxia pois. Työnä umpio eteen ajosuuntaisesti ja irrota pyöreä luukun kansi umpion takaa (auttaa umpion nostamisessa) ja nosta umpio pois.

[Tafu]

okei kiitoksia. mutta nyt sitte ilmeni uus ongelma elikkäs miten saisi umpiosta ne angel eyes ledit irti?

[Veeksi]

Itse umpio neljällä, ylhäällä 2xtorx ja alhaalla 2x8mm, keskeltä (puskurin päältä) pölytiiviste vetäämällä pois ja esim. kaksi valon viereistä torxia pois. Työnä umpio eteen ajosuuntaisesti ja irrota pyöreä luukun kansi umpion takaa (auttaa umpion nostamisessa) ja nosta umpio pois.

Niin siis eikös ne 2 alhaalla olevaa ole ihan samanlaisia kuin nuo 2 ylhäällä olevaa? Ei ***tu palanu ku hermot tuossakin yrityksessä. A) ei ole tarpeeks isoa torx-päätä B) jos olis tarpeeks iso torxi, niin ei saatana ainakaan olis niin ohutta ja pitkää vartta sen torx-pään jatkona että sen lokarin reunassa olevan ala torxin sais auki. Onneks edes lisäpitkän halogeeni on vaihdettavissa ilman mitään erikoistyökaluja ja -operaatioita.

[Tafu]

Ne alemmat tosissaan saa auki myös sillä 8mm räikällä ja jatkovarrella. ylemmät oli torxeja

[buksin-1]

okei kiitoksia. mutta nyt sitte ilmeni uus ongelma elikkäs miten saisi umpiosta ne angel eyes ledit irti?

Pyöreässä luukussa ruskealla kannalla varustettu 10W poltin heti h7 pitkän alla.

[viktor]

Niin siis eikös ne 2 alhaalla olevaa ole ihan samanlaisia kuin nuo 2 ylhäällä olevaa? Ei ***tu palanu ku hermot tuossakin yrityksessä. A) ei ole tarpeeks isoa torx-päätä B) jos olis tarpeeks iso torxi, niin ei saatana ainakaan olis niin ohutta ja pitkää vartta sen torx-pään jatkona että sen lokarin reunassa olevan ala torxin sais auki. Onneks edes lisäpitkän halogeeni on vaihdettavissa ilman mitään erikoistyökaluja ja -operaatioita.

Lähtee myös ristipäällä (Ph2) ne 8mm kannalla olevat pultit sieltä, jos ovat orkkikset.

[Veeksi]

Lähtee myös ristipäällä (Ph2) ne 8mm kannalla olevat pultit sieltä, jos ovat orkkikset.

Ok, erittäin hyvä tieto...pitääpä katsella sitten tarkemmin tuota, jos sitä eksyy uudemman kerran kylmään talliin kiroilemaan.

[Veeksi]

No niin. Nyt se on tehty...vänkärin puoleinen onnistuikin oikein mukavasti. Kuskin puoleista pitikin rassata useampaan kertaan irti ja kiinni, kun ei meinannut saumat sattua millään kohdalleen. Luulin jo että auto on keulasta kolaroitu ja aivan vituralleen korjattu...mutta tosiaan saa olla aika tarkkana niiden alapulttien ja prikkojen kanssa, että umpion helat tosiaan menee prikan alle. Vaati ainakin itsellä aika reilusti nitkuttelua edestakaisin - ei voimaa.

Tommosessa pre-faceliftissä ei ainakaan tarvinnu pölylistoja ottaa irti. Ja päällä oli tosiaan ne 2 isoa torxia ja alemmat olikin yllättäen pienemmät (löyty kuitenkin se 8mm pulttipää ja jatkovarsi). Huvikseni kokeilin niihin alempiin ristipäätä, mutta äkkiseltää ei tuottanu tulosta.

Pitäisikö sähköjohdot muuten irrota umpiosta ihan vetämällä vai onko niihin joku jippo? En viittiny selvitellä niiden arvoitusta, kun tuo polttimon vaihto onnistui hyvin niitä irroittamattakin, mutta hyvää tietoa sellaiselle jonka tarvitsee ne todella irroittaa.

[Clavurion]

Pitäisikö sähköjohdot muuten irrota umpiosta ihan vetämällä vai onko niihin joku jippo? En viittiny selvitellä niiden arvoitusta, kun tuo polttimon vaihto onnistui hyvin niitä irroittamattakin, mutta hyvää tietoa sellaiselle jonka tarvitsee ne todella irroittaa.

Kun liittimen runkoa vetää sivulle, siinä olevat kynnet samalla painavat liittimen irti. Ne on vaan usein melko juntturassa, joten alkuun saa kyllä voimaa käyttää.

[aLIBUBA]

Tuli äherrettyä noiden umpioiden kanssa iltasella. Oheisesta linkistä löytyy kuvia, jotka kenties auttavat muita irroitteluun ryhtyviä:

http://picasaweb.google.com/ketola/BMW530xiE60E61ReplacingHalogenH7Bulbs

Eihän tuo kummoinen homma ole - aikaavievä ja hidas vain. Etenkin jos tuota ei ole aikaisemmin tehnyt.

Itselläni yksi parkkivalon pidike (osanro 63127165546) oli niin hapero, että se levisi lähestulkoon käsiin kun pidikkeen nykäisi umpiosta irti. Muut ritisivät myös uhkaavasti, mutta pysyivät ehjinä.