Ilmajouset eteen e61

[lofjussi]

Tässä H&R:n madallusjousia odotellessa aikaa visioida entistä parempia kyytejä...

Bemussa ei taida olla vakiona ilmajousitusta edessä ja takana kuten mersuissa?

Mutta, takanahan näissä vakiona ilmajouset ja näinpä kompurat sun muut ois valmiina... Eli ihan kaikkea ei tarvis ehkä laittaa...
Miten ois laittaa etuvieteriden tilalle palkeet, haaroittaa ilmat takaa eteen, laittaa kallistuksen vakaajaan korkeuden tunnistin ja muuttaa tieten tuota ohjauspiiriä jotta auton korkeutta sais jopa ajon aikana nostettua...

Onkos kukaan moista miettinyt, tai toteuttanut?

Nuo osathan ei enää aivan mahdottomia maksa...

Softanhan vois sitten aikanaan hienostella, että auton korkeus muuttuu nopeuden mukaan...

-Jussi-

[Rahu]

X5:ssa on tuollainen systeemi joten siitä vaan kopioimaan, ongelmaksi lähinnä tulee niiden etu iskarien/ilmajousien asennus/sovittelu.

[jmp2002]

ainakin lowtoys myy ilmapalkeita joissa on valmiiksi keskellä iskarille mentävä reikä... hinta tais olla 230ekee kpl...

[lofjussi]

ainakin lowtoys myy ilmapalkeita joissa on valmiiksi keskellä iskarille mentävä reikä... hinta tais olla 230ekee kpl...

Just tuon itsekin huomasin

http://lowtoys.com/kauppa/product_details.php?p=8

ja isossa maailmassa näyttävät vieläkin edukkaammalta, just noista tarvikepalkeista ajattelin toteutuksen...

Autoa vaan ei pysty seisottaan rojektina kovin pitkään, niin ois kiva kuulla jos joku ois jo tuon toteuttanut...

[casino]

Tässä H&R:n madallusjousia odotellessa aikaa visioida entistä parempia kyytejä...

Bemussa ei taida olla vakiona ilmajousitusta edessä ja takana kuten mersuissa?

Mutta, takanahan näissä vakiona ilmajouset ja näinpä kompurat sun muut ois valmiina... Eli ihan kaikkea ei tarvis ehkä laittaa...
Miten ois laittaa etuvieteriden tilalle palkeet, haaroittaa ilmat takaa eteen, laittaa kallistuksen vakaajaan korkeuden tunnistin ja muuttaa tieten tuota ohjauspiiriä jotta auton korkeutta sais jopa ajon aikana nostettua...

Onkos kukaan moista miettinyt, tai toteuttanut?

Nuo osathan ei enää aivan mahdottomia maksa...

Softanhan vois sitten aikanaan hienostella, että auton korkeus muuttuu nopeuden mukaan...

-Jussi-

Joo ässä marsuissa on käytössä tuo systeemi.. luulisin jos noita ajo-ominaisuuksia haluaa niin ihan sama onko edessä jousivieterit ja takana ilmapalkeet. Ilmapalkeet vaan estää farmarin perän "lässähtämistä" jos sattu tuomaan vaikkka "virosta" tuliaisia..... kokemusta 3 hlö e39 touring + 440 litraa "evästä" ilman ongelmia... perä normikorkeudella joten kuorman tuomiseen se ainanakin on hyvä peli....... mutta tiedä sitten miten keula... jos on hyvät vieterit... niin ostaisin silläkin rahalla menovettä ja antaisin vaan hanaa enkä enempää miettisi.....

[jmp2002]

Just tuon itsekin huomasin

http://lowtoys.com/kauppa/product_details.php?p=8

ja isossa maailmassa näyttävät vieläkin edukkaammalta, just noista tarvikepalkeista ajattelin toteutuksen...

Autoa vaan ei pysty seisottaan rojektina kovin pitkään, niin ois kiva kuulla jos joku ois jo tuon toteuttanut...

Mistä?? itekkin miettinyt tuohon vw tekeleeseen... vielläkun samalta kylältä olet...

[iikka]

kannattaa ilmapusseja kysellä aivan paikallisen varaosaliikkeen tiskiltäkin.. yks tuttava teki omaan vanhaan mersuunsa ilma alustan itse, ilmapussit ei ollu kalliit ku ne oli jotain yleismallin pusseja ja passas aika heittämällä vakioiskaritolppaan..

[TheLoial]

Kuluttaako ilmajouset kuin paljon renkaita kun aina on pyöränkulmat sekaisin kun niitä nostaa ja laskee? Luulisi että vaikuttaa ainakin ajettavuuteen eturenkaiden korkeuden muutos?

[lofjussi]

Mistä?? itekkin miettinyt tuohon vw tekeleeseen... vielläkun samalta kylältä olet...

Halvemmalla? No eipä näemmä juurikaan mistään, saksakkin sadan kahdeksan kympin nurkilla ja ameriikoissa 180$ joka samaa luokkaa kuin täällä. Tuudittauduin halvempaan tuonti hintaan kun tuttava meinasi että maailmalla satasen pusseja. Eivät vaan mahda olla macperssoniin tuohon hintaan.
Mutta asiaan, tuollaiset aero sportti pussit vakio tolppiin rauta jousien tilalle. Mutta tuohon ilmanhallinta ja säätö puoleen kaipais vinkkejä.

Harmi kun tuo englannin kielen tulkitseminen on niin hidasta että voisi ulkomaan foorumeilta ammentaa tietoa...
Oisko ajatusta jos unohtaisi tuon auton oman perän korkeuden säätö järjestelmän, käyttäis kylläkin niitä anturoita. Laittais etuvakaajaan samanmoisen korkeuden tunnistin vivuston. Ja ohjaamaan jollain tarvike boxilla jossa ois esim kolme eri korkeutta.
Vakio kompuralta haarottasin ilmat.

Mitäpä mieltä? Olettako löytäneet kohtalo tovereita, linkkejä?

[intfreak]

Kysyppä konttorin inssiltä eka mielipidettä ennenkuin alat itse rakentamaan tyyppihyväksyttyyn autoon jousitusta...

[lofjussi]

Kysyppä konttorin inssiltä eka mielipidettä ennenkuin alat itse rakentamaan tyyppihyväksyttyyn autoon jousitusta...

Kyllä, olen tiedostanut itselleni tuon asian... Mutta keskitytään tässä tuohon tekniikka puoleen