e60 jurinaa ja jyrinää

[JNJL]

Eli kyseessä 530d e60 joka pitää sellasta jurinaa nopeuden mukaan kovenee, siis kuulostaa laakerilta, mutta eteen on vaihdettu laakeri (ei vaikutusta) ja renkaita on kolmet erilaiset kokeiltu ja sama homma jatkuu. Pyöränkulmatkin on tarkistettu.

HUOM!! LAAKERI VAIHDETTU ETEEN OIKEALLE! ei vaikutusta asiaan.

Vika tai ääni alkaa jurisemaa heti 40km/h jälkeen ja kovenee aina nopeuden noustessa, auto ei täristä eikä muutenkaan vetele vaan ihan normaali ajaa. Ääni on aika terävä ja olinkin ihan varma että tulee renkaista mutta on kokeiltu nastat, kitkat ja kesärenkaat eikä ole mitään loppuunajettuja, mutta ääni pysyy samana ainoastaan lumipinnalla vähän vaimenee.

ääni siis ei kovene eikä häviä vaikka kytkimen painaa pohjaan tai sutii lumella ja antaa kierroksia. sen sijaan ainoastaan ääni lakkaa kuulumasta kun vauhdissa kääntää tiukasti oikealle päin...

onko hyviä tietoja tai kokemuksia? voiko pyöränkulmat olla säädetty väärin?


RATKAISU: se olikin aika yllätäen vasemman puolen etulaakeri. Ei se näköjään aina kerro mikä laakeri se on vaikka painopiste muuttuu, tässä tapauksessa kun käänsi oikealle niin paino siirtyi juuri hajonneelle laakerille ja ääni kuitenkin lakkasi!

[Limit]

Eli kyseessä 530d e60 joka pitää sellasta jurinaa nopeuden mukaan kovenee, siis kuulostaa laakerilta, mutta eteen on vaihdettu laakeri (ei vaikutusta) ja renkaita on kolmet erilaiset kokeiltu ja sama homma jatkuu. Pyöränkulmatkin on tarkistettu.

Vika tai ääni alkaa jurisemaa heti 40km/h jälkeen ja kovenee aina nopeuden noustessa, auto ei täristä eikä muutenkaan vetele vaan ihan normaali ajaa. Ääni on aika terävä ja olinkin ihan varma että tulee renkaista mutta on kokeiltu nastat, kitkat ja kesärenkaat eikä ole mitään loppuunajettuja, mutta ääni pysyy samana ainoastaan lumipinnalla vähän vaimenee.

onko hyviä tietoja tai kokemuksia? voiko pyöränkulmat olla säädetty väärin?

- Uskoisin ongelan löytyvän vaihdelaatikon, kardaanin kannatinlaakerin tai perän kohdilta.
Äkkiseltään arvaan peränlaakeria, ulisee tai jyrisee. Auto ei liene automaatti?

[JNJL]

- Uskoisin ongelan löytyvän vaihdelaatikon, kardaanin kannatinlaakerin tai perän kohdilta.
Äkkiseltään arvaan peränlaakeria, ulisee tai jyrisee. Auto ei liene automaatti?

joo EI OLE automaatti eli 6v manuaali kyseessä (unohtui mainita)
enpäs menis sanomaan kun ääni kuuluu melko edestä ja eikös äänen pitäisi lakata sitten jos painaa esim. kytkimen pohjaan? kiitos vinkistä, pitää tutkia tilannetta vielä...

[Tukep]

joo EI OLE automaatti eli 6v manuaali kyseessä (unohtui mainita)
enpäs menis sanomaan kun ääni kuuluu melko edestä ja eikös äänen pitäisi lakata sitten jos painaa esim. kytkimen pohjaan? kiitos vinkistä, pitää tutkia tilannetta vielä...

Eiköhän siellä takalaakerit/kardaanin laakerit kuitenkin pyöri vaikka kytkintä painaa...

[Janne-90]

Joku pyöränlaakeri loppu. Itsellä oli vähä aikaa sit yks volkkarin passatti huollossa ja samat oireet ja kuljettajan pyöränlaakeri väljä. Nosta joka pyörä yksitellen ja kokeile mikä jyrisee tai on väljä.

[Raine]

.........

[Metalgod]

Piste pyöränlaakerille.

[JNJL]

[QUOTE=Raine;2257535][QUOTE=JNJL;2257095] sen sijaan ainoastaan ääni lakkaa kuulumasta kun vauhdissa kääntää tiukasti oikealle päin...

Pyöränlaakeri se on mikä sielä ääntää jos kerta ääni loppuu rattia kääntäessä tämä johtuu siitä, kun auton painopiste muuttuu niin laakeri heittää ääntämästä. En nyt muista miten se menee mutta, kun käännät oikealle niin eikös painopiste muutu siten, että oikeapuoli autosta kevenee --> laakerin kuormitus pienenee ja ääni lakkaa.

Vaikka nostaisit auton ylös ja kokeilet pyörittää käsin renkaita niin se laakerin ääni ei välttämättä kuulu. Omalla kohdalla oli juuri näin mutta, kun laakeri oli irtona kädessä ja pyöritteli niin sitten kuului selvästi, että tämä on paskana.

Juurikin näin ja laakeri on vaihdettu oikealle puolelle ja ei muutosta äänessä, aika huono säkä pitää olla että uusi laakeri on valmiiksi rikki...ei kai se vasemalla puolella voi olla kun painopiste siirtyy sinne ja ääni lakkaa.

[Raine]

.........

[ts18056]

[QUOTE=JNJL;2257755][QUOTE=Raine;2257535]

sen sijaan ainoastaan ääni lakkaa kuulumasta kun vauhdissa kääntää tiukasti oikealle päin...

Juurikin näin ja laakeri on vaihdettu oikealle puolelle ja ei muutosta äänessä, aika huono säkä pitää olla että uusi laakeri on valmiiksi rikki...ei kai se vasemalla puolella voi olla kun painopiste siirtyy sinne ja ääni lakkaa.

Oiskohan sitten kuitenkin se vasen etupyörän laakeri? Näin mulla oli ainakin tuossa ex-Xantiassa, jyrinä hävisi kun käänsi vasemmalle -> oikea pyöränlaakeri sökö, jyrinät loppui kun vaihtoi sen.

[Pretoriaani]

[QUOTE=ts18056;2257862][QUOTE=JNJL;2257755]

Oiskohan sitten kuitenkin se vasen etupyörän laakeri? Näin mulla oli ainakin tuossa ex-Xantiassa, jyrinä hävisi kun käänsi vasemmalle -> oikea pyöränlaakeri sökö, jyrinät loppui kun vaihtoi sen.

Niin? Tässä tapauksessa ääni häviää, kun kääntää tiukasti oikealle. Eli auton painopiste siirtyy vasemalle keventäen kuormitusta oikealta puolelta. Eli takaisin liikkeeseen missä vaihdatit (jos siis vaihdatit) ja vaadit niitä tutkimaan asian uudestaan.

[JNJL]

No sitten jää se takapyöränlaakeri vielä yhdeksi vaihtoehdoksi, jos sitä kerta ei ole vielä vaihdettu. Ei sitä aina pysty sanomaan mistä suunnasta se ääni kuuluu vaikka kuinka kuuntelisi. Minulla oli sama homma E39 aikoinaan, kyllä se jurina loppui, kun oikea laakeri vaihdettiin.

näinhän se on, se taitaa olla ainoa fiksu vaihtoehto minkä seuraavaksi vois tehdä

[JNJL]

RATKAISU: se olikin aika yllätäen vasemman puolen etulaakeri. Ei se näköjään aina kerro mikä laakeri se on vaikka painopiste muuttuu, tässä tapauksessa kun käänsi oikealle niin paino siirtyi juuri hajonneelle laakerille ja ääni kuitenkin lakkasi!

Ongelma lopulta ratkesi kun ääni kuului niin selvästi edestä ja laakeri jäi oikeastaan ainoaksi järkeväksi vaihtoehdoksi. Sen jälkeen vielä otin vasemmalta pyörän pois ja jarrut irti, pyöritin napaa ja sieltä kuului vaimea kohina.