E61 503da tasonsäätö inpalla?

[MrHenkka]

Tere,

Uusi mies foorumilla. Eilen ostin 530d e61:sen, joka mussuttaa foorumilla tuttua level control failurea. Perä kyllä silmän mukaan on suht.koht. ryhdissä. Myyjä sanoi, että on se vuoden mussuttanut sitä häiriöätä aina välillä. Kysynkin olisko tampereen lähistöllä inpa-osaajia? Ymmärtääkseni sillä saa tarkan vikakoodin ja tason säädön kalibroitua, vai miten?

ps. privaattimessulla yhteystietoja niin mä soitan

[Thuppu]

Kompura todennäköisesti vetää viimeisiään. Imuletku murtunut ja vetäny tauhkaa sisäänsä. Tyyppivika.

[Raine]

.........

[Morkai]

Ja multa saa OBD2 päällä USB-liitännäisen INPA-piuhan 35e, näiden autojen kanssa kannattaa vaan suosiolla hankkia itelle vikakoodivehkeet. Tietty voin lukasta ihan vaan kooditkin ja tarvittaessa säätää sitä perän korkeutta.

[Rahu]

Tämä on se todennäköisin vaihtoehto. Imuletku löytyy oikeanpuolen takasisälokasuojan alta ja itse kompura on oikeassa takanurkassa auton alla. Kompuran saa näkyville, kun irroittaa alustassa olevan muovisen pohjalevyn.

Seuraava kysymys on varmaan, että mitä se uusi kompura maksaa? Marmoritiskin takaa asennettuna ~2000€ Tai sitten jos tilaa ebaysta ja asentaa itse ja käyttää koodautettavana jollain foorumilaisella niin selviää huomattavasti halvemmalla.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...=STRK:MEWAX:IT

Ei kai sitä kompuraa tarvi mitenkään koodata..:think

[MrHenkka]

Kiitos kommenteista ja neuvoista. Aiemminkin olen lueskellut foorumia ja pakko kehua toimintaa ja vastausten sivistystä, tyhmiä kysymyksiä ei ole ja ketään ei mollata. Heimoveli meininki, hieno homma, liityn ylpeänä kerhoon

Oma inpa on varmasti lähiaikoina hankintalistalla. Mutta asiaan, kävin metroautossa vikakoodit lukemassa ja kyllä, se imuletku on/on ollut hapero ja kompura on ottanut siitä nokkiinsa. Tosin automyyjän mukaan jo vuoden herjannut aina silloin tällöin failurea, metrolla sanoivat että kannattaa vaihtaa jossain vaiheessa, sitten vielä se isoin yllätys; vähän alta tonnin homma! Vaan! Btw, uskomaton auto käytettynäkin, 11/04 käyttöönotettu, 250tkm ajettu eikä tunnu missään.

Heitänpäs seuraavaksi pm:ää tampereen inpamiehille

[Raine]

.........

[Clavurion]

Kompressori tuolta. KLIK

Vaihto on 30 min homma, jos yhtään työkalut pysyy käsissä. Riittää, kun oik. takanurkan nostaa ilmaan. Eikä tarvi koodata.

[EPDM]

Jos saan lainata topiikkia...Minulle on nyt e39 farkussa tullut viime aikonaan mitaristoon vikakoodi että perän tasonsäätö systeemi ei ole aktiivinen. Vikakoodit toki ei löydy. gt1 kanssa voi säätää auto ihan "latina" tyylinä.

Missä on vika, myös siinä kompurassa vaikka toimii ihan ok?

[MrHenkka]

Tarkennus aiempaan, eli metrossa tuomio siitä että kompura nostaa perän liian hitaasti. Kompura siis _vielä_ toimii, samoin venttiilit pitää paineet yms. ylittää vaan jonkun aikarajan. Pitänee laittaa kompura vaihtoon kun viitsii (lue kun kelit paranee, menee pihahommiksi) :P

[Thuppu]

Tarkennus aiempaan, eli metrossa tuomio siitä että kompura nostaa perän liian hitaasti. Kompura siis _vielä_ toimii, samoin venttiilit pitää paineet yms. ylittää vaan jonkun aikarajan. Pitänee laittaa kompura vaihtoon kun viitsii (lue kun kelit paranee, menee pihahommiksi) :P

Jep, noinhan se just menee kun ei tahdo enää potku kompurassa riittää. Ei ehdi/jaksa pumpata tarvittavaa painetta tarpeeksi nopeasti...

[MrHenkka]

Tämä on se todennäköisin vaihtoehto. Imuletku löytyy oikeanpuolen takasisälokasuojan alta ja itse kompura on oikeassa takanurkassa auton alla. Kompuran saa näkyville, kun irroittaa alustassa olevan muovisen pohjalevyn.

Seuraava kysymys on varmaan, että mitä se uusi kompura maksaa? Marmoritiskin takaa asennettuna ~2000€ Tai sitten jos tilaa ebaysta ja asentaa itse ja käyttää koodautettavana jollain foorumilaisella niin selviää huomattavasti halvemmalla.

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...=STRK:MEWAX:IT

Niin ja en muista mainitsinko, tampereella kompura asennettuna 967€, mistä tuo 2000€?

[EPDM]

Ajan normaalisesti noin 15km päivällä ( tosi järkevä dieselille) joten akku ei pääse latautumaan kunollla. Joten latasin akku yön yli, ja nyt tasonsäätö vikailmoitusta ei ole enään tullut, eli "ehti" säätää tasoa tietyn ajanjakson sisällä jos vaan riittää potkua, nähtävästi.

[MrHenkka]

Tjaa, satuinkin just toisessa threadissa kyselemään IBS-murheista, tai jostain murheesta mikä vaivaa alhaisena jännitteenä. http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...1&postcount=15

Akku on uusi, siitä ei voi olla kiinni. Jotain lataushäikkää kenties, linkkini perusteella. Ostin auton viime tiistaina, automyyjä sanoi, että herjannut perävikaa siitä asti kun auton saksasta hakivat. Vuosi sitten, oli välissä toisella omistajalla joka vaihtoi samassa liikkeessä ja nyt siis mulla.

[Raine]

.........