E61 akku tyhjä, lataus ei onnistu

[jiipee]

Elikkäs E61:sestä oli viikonlopun aikana tyhjentynyt akku, kun yrittää ladata akkua konehuoneesta , niin oikea pitkän ajovalopoltin alkaa palaan..

Miten saan peräkontinluukun auki että pääsis suoraan käsiin akkuun?

Autoon oli jäänyt avaimet virtalukkoon viikonlopuksi, onkohan tällä ollut vaikutusta akun tyhjenemiseen, eli eikö auto ole mennyt lepotilaan?

[MajorDrake]

Autoon oli jäänyt avaimet virtalukkoon viikonlopuksi, onkohan tällä ollut vaikutusta akun tyhjenemiseen, eli eikö auto ole mennyt lepotilaan?

On vaikutusta.

[jiipee]

miten tuon peräkontin luukun sais auki?

[Jolli]

miten tuon peräkontin luukun sais auki?

Onko siellä virtaa sen verran että ovet ovat kuitenkin auki jne? Yksi ideahan olisi avata takalasi vain ja sieltä eteenpäin.

[Convertible]

Elikkäs E61:sestä oli viikonlopun aikana tyhjentynyt akku, kun yrittää ladata akkua konehuoneesta , niin oikea pitkän ajovalopoltin alkaa palaan..

Miten saan peräkontinluukun auki että pääsis suoraan käsiin akkuun?

Autoon oli jäänyt avaimet virtalukkoon viikonlopuksi, onkohan tällä ollut vaikutusta akun tyhjenemiseen, eli eikö auto ole mennyt lepotilaan?

Anna suoraan starttivirtaa toisesta autosta tai isommasta laturista konehuoneen puolelle.

[Raine]

.........

[Esal]

Anna suoraan starttivirtaa toisesta autosta tai isommasta laturista konehuoneen puolelle.

Tuli kanssa mieleen, jos akku vaan on niin tyhjä että laturi ei pysty antamaan tarpeeksi, ja auton elektoniikka vaan sekoilee ensin. Tätyyhän se pystyä lataamaan konehuoneen "navoista" juuri tällaisissa tapauksissa. Käynnissä olevasta autosta en kyllä antaisi virtaa isompien vahinkojen välttämiseksi. Akku kyllä taitaa jo olla ottanut itteensä.

[jiipee]

Joo aivan tyhjä on akku, ei ota CTEKistä eikä Defan laturilla virtaa vastaan lainkaan, elektroniikka tosiaan sekoilee, eli kun laittaa laturin kii, niin tuo ajovalopoltin syttyy samantien.
Irrotin ajovalopolttimen nyt, ja kokeillaan vielä latausta konehuoneesta.

Akku varmaan menee uusiksi, onhan tuolla jo ikää 6-vuotta.

[Raine]

.........

[jiipee]

Juu, ei tuota väkisin kannata yrittää latailla.

Seuraava kyssäri ois että millanen akku tuonne kannattaa vaihtaa, mitä ootta käyttäneet? Pitää vissiin käyttää sitten roikannokasakin auto kun akku on vaihdettu?

[Raine]

.........

[Sekottaja]

Joo aivan tyhjä on akku, ei ota CTEKistä eikä Defan laturilla virtaa vastaan lainkaan, elektroniikka tosiaan sekoilee, eli kun laittaa laturin kii, niin tuo ajovalopoltin syttyy samantien.
Irrotin ajovalopolttimen nyt, ja kokeillaan vielä latausta konehuoneesta.

Akku varmaan menee uusiksi, onhan tuolla jo ikää 6-vuotta.

Itsellä käyny monesti Ctekin kanssa silleen että se ei yksinkertaisesti osaa ruveta lataamaan ihan kuivaa akkua. Sitten kun vanhanajan kunnon laturin on kaivanut esille ja ladannut sillä niin pelittää. Tuommoisen ominaisuuden huomannu noissa älylatureissa.

[peto2]

Itsellä käyny monesti Ctekin kanssa silleen että se ei yksinkertaisesti osaa ruveta lataamaan ihan kuivaa akkua. Sitten kun vanhanajan kunnon laturin on kaivanut esille ja ladannut sillä niin pelittää. Tuommoisen ominaisuuden huomannu noissa älylatureissa.

saman havainnut, mutta ctec ei ala lataamaan tyhjää akkua täysillä vaan se herättelee sen ensin pulsseilla, pulssit pitenee ja pitenee kunnes latausvirta on jatkuva.. suunnilleen tunnin tuo pulssivaihe kestää.. riippuu kai akusta ja että kuinka tyhjäksi akku päässyt :think

[Sekottaja]

saman havainnut, mutta ctec ei ala lataamaan tyhjää akkua täysillä vaan se herättelee sen ensin pulsseilla, pulssit pitenee ja pitenee kunnes latausvirta on jatkuva.. suunnilleen tunnin tuo pulssivaihe kestää.. riippuu kai akusta ja että kuinka tyhjäksi akku päässyt :think

Tuo oli uutta tietoo mulle. Joskus kyllä oli yön yliki kiinni mutta ei ollu tapahtunu mitään. Riippuu varmaan akun kuivuudestakin. Pitääpäs kokeilla joskus uudestaan.

[jiipee]

Ctekki on nyt yön yli ollut suoraan kii akussa, pitäs lähtä mittaan oisko mitään eloa akkuun tullut. 90ah akku tuola on nyt paikalla, jännite oli lähtiessä huimat 4.7v..!