BMW E60 PDC -järjestelmä

[Engl]

Saako parkkitutkat kytkettyä INPA:lla pois käytöstä? Takana olevissa parkkitutkissa on ollut jatkuvasti ongelmia ja alkaa virheilmoitus dong -äänen sävyttämänä ottaa päähän. Vaidoin viime kesänä yhden anturin (165€) uuteen, mut taas yksi pimeänä ja toinen pätkii. Parkkitutkia en sinänsä tarvitse, pärjäisin hyvin ilmankin..

[harriba]

Saako parkkitutkat kytkettyä INPA:lla pois käytöstä? Takana olevissa parkkitutkissa on ollut jatkuvasti ongelmia ja alkaa virheilmoitus dong -äänen sävyttämänä ottaa päähän. Vaidoin viime kesänä yhden anturin (165€) uuteen, mut taas yksi pimeänä ja toinen pätkii. Parkkitutkia en sinänsä tarvitse, pärjäisin hyvin ilmankin..

Jos joku velho kykenisi myös (a) kääntämään sitä piippauksen volyymiä viisi pykälää pienemmälle ja/tai (b) kertomaan toosalle että sen tutkan tosiaan voisi pistää itsestään pois päältä kun vaihde menee P:lle niin tarjoan keissin keimoa.

Sinänsä vehje toimii minulla ilman mitään ongelmia, mutta joku pösilö on onnistunut suunnittelemaan harvinaisen ärsyttävät tutkat (vrt. esim. E-Mersun vastaaviin).

[Dunky]

Saako parkkitutkat kytkettyä INPA:lla pois käytöstä? Takana olevissa parkkitutkissa on ollut jatkuvasti ongelmia ja alkaa virheilmoitus dong -äänen sävyttämänä ottaa päähän. Vaidoin viime kesänä yhden anturin (165€) uuteen, mut taas yksi pimeänä ja toinen pätkii. Parkkitutkia en sinänsä tarvitse, pärjäisin hyvin ilmankin..

Saa pois päältä mutta ei INPA:lla.

[Dunky]

Jos joku velho kykenisi myös (a) kääntämään sitä piippauksen volyymiä viisi pykälää pienemmälle ja/tai (b) kertomaan toosalle että sen tutkan tosiaan voisi pistää itsestään pois päältä kun vaihde menee P:lle niin tarjoan keissin keimoa.

Kyllähän keimo aina maistuu (b kohdasta en osaa sanoa, pitäis kokeilla)

[Bullitt]

E39:n parkkitutka hiljenee, kun vetää ohjainlaitteelta töpselin irti. E60 en ole kokeillut, mutta helppohan se on kenen tahansa koittaa.

[Esa-Pekka]

Värkki tuntui itsellä hiljenevän, kun repäisin sulakkeen peräloosterista irti (5amp). Omassa autossa pimeni kaiketi PDC-ohjainyksikkö varapyöräkotelosta, uusi maksaa varmaan hunajata ja tarvitsee vielä koodausta perään. Inpa antaa vikakoodin:
9E3B error location: converter supply

Saako parkkitutkat kytkettyä INPA:lla pois käytöstä? Takana olevissa parkkitutkissa on ollut jatkuvasti ongelmia ja alkaa virheilmoitus dong -äänen sävyttämänä ottaa päähän. Vaidoin viime kesänä yhden anturin (165€) uuteen, mut taas yksi pimeänä ja toinen pätkii. Parkkitutkia en sinänsä tarvitse, pärjäisin hyvin ilmankin..

[caltsu]

Pdc saa pois i-driven valikosta.
Omassa autossa se oli poiskytketty kun sen hankin juurikin viallisen anturin takia.

[teme[[]

Pdc saa pois i-driven valikosta.
Omassa autossa se oli poiskytketty kun sen hankin juurikin viallisen anturin takia.

Ei mulla ainakaan saa i-drivestä pois päältä kokonaan, sen näytön saa kiinni mutta ääniä ei saa pois.

[Clavurion]

Ei mulla ainakaan saa i-drivestä pois päältä kokonaan, sen näytön saa kiinni mutta ääniä ei saa pois.

Sitä vois koittaa puukottaa NCS:llä. CCC Application:sta muuttaa:

K531A_LAUTST_PDC
par_gesperrt -> par_frei

[Dunky]

kertomaan toosalle että sen tutkan tosiaan voisi pistää itsestään pois päältä kun vaihde menee P:lle niin tarjoan keissin keimoa.

B kohtakin tehtävissä, koska laitetaan ojennukseen?

[Esa-Pekka]

Mitenkähän NCS:llä koodataan uusi PDC-moduuli autoon? Itsellä ohjainlaite porsi ja nyt pitäisi vaihtaa ja koodata uusi. Ei viitsisi hommasta merkkiliikkeelle maksaa, mieluummin maksan jollekkin hyvistä ohjeista

Sitä vois koittaa puukottaa NCS:llä. CCC Application:sta muuttaa:

K531A_LAUTST_PDC
par_gesperrt -> par_frei

[jake2710]

Mitenkähän NCS:llä koodataan uusi PDC-moduuli autoon? Itsellä ohjainlaite porsi ja nyt pitäisi vaihtaa ja koodata uusi. Ei viitsisi hommasta merkkiliikkeelle maksaa, mieluummin maksan jollekkin hyvistä ohjeista

Vaatiiko tuo PDC yksikkö jotain koodauksia, jos vaihtaa sen uuteen samalla osanumerolla olevaan?

[DasBimmer]

Kommentoin tätä vanhaa ketjua koska itselläninkin oli smaisia ongelmia oman E61:n kanssa. Elikä inpa antoi vikakoodiksi -converter supply fault- eikä parkkitutkat toimineet ollenkaan.

Aikani googlettelmalla löysin ratkaisun ja tyyppivikanahan näissä E60&61 sarjalaisissa on parkkitutkapurkissa peräkontissa olevan yhden transistorin palaminen. Tämä voi johtua, ainakin omassani siitä, että etuparkkitutkien johtosarja oli hankautunut töötin runkoon ja pari johtoa oli mennyt poikki (luultavasti ottaneet myös maihin rungosta).

Jos autossa on päällä ko. vikakoodi, löytyy vika luultavimmin parkkitutkien ohjauspurkin sisältä joka on helppo avata. Minulla jäi transistoreita yli ja jos joku näitä, tai ohjeita kaipailee -> ota yhteyttä niin jelpin asiassa. Omani korjaus maksoi 10€ ja on korjauksen jälkeen toiminut moitteetta.

Tästä kuvasta näkyy mikä transistori pitää vaihtaa:

http://www.e60-forum.de/misc.php?action=attachment_load&showimage=1&id=17932

Ja transistorin tyyppi on: BC807-40 SOT23 (PNP)

[Ikuinen aloittelija]

Kommentoin tätä vanhaa ketjua koska itselläninkin oli smaisia ongelmia oman E61:n kanssa. Elikä inpa antoi vikakoodiksi -converter supply fault- eikä parkkitutkat toimineet ollenkaan.

Aikani googlettelmalla löysin ratkaisun ja tyyppivikanahan näissä E60&61 sarjalaisissa on parkkitutkapurkissa peräkontissa olevan yhden transistorin palaminen. Tämä voi johtua, ainakin omassani siitä, että etuparkkitutkien johtosarja oli hankautunut töötin runkoon ja pari johtoa oli mennyt poikki (luultavasti ottaneet myös maihin rungosta).

Jos autossa on päällä ko. vikakoodi, löytyy vika luultavimmin parkkitutkien ohjauspurkin sisältä joka on helppo avata. Minulla jäi transistoreita yli ja jos joku näitä, tai ohjeita kaipailee -> ota yhteyttä niin jelpin asiassa. Omani korjaus maksoi 10€ ja on korjauksen jälkeen toiminut moitteetta.

Tästä kuvasta näkyy mikä transistori pitää vaihtaa:

http://www.e60-forum.de/misc.php?action=attachment_load&showimage=1&id=17932

Ja transistorin tyyppi on: BC807-40 SOT23 (PNP)

Tuliko tästä vikakoodi 009e38 inverter board error? Miten paikansit tuon johtosarjavian?

[DasBimmer]

Tuliko tästä vikakoodi 009e38 inverter board error? Miten paikansit tuon johtosarjavian?

Minulla vikakoodina oli converter supply fault, en muista enää tarkkaa koodia. Etujohtosarjan vikakohta löytyy pelkäjän puolen etuvalon alta (töötin luota puskurin sisältä)