Imusarjan läpät E6X 08 ja uudemmat

[VolvoTDi]

Pelkkää poikkitieteellistä spekulointia, mutta onko kukaan huomannut mitään muutosta auton käyttäytymisessä läppien poiston jälkeen? Poistin juuri autostani läpät ja yritin 600km matkalla tehdä havaintoja hyvinkin kriittisellä tatsilla. Menosuuntaan ajeltiin läppien kera ja toiseen suuntaan seuraavana päivänä ilman läppiä. Tehoissa en huomannut muutosta, kuten varmaan kukaan muukaan ei ole huomannut.

Mutta jos oikein kuvittelen, tuntuu että moottorijarru kaasua löysätessä on jonkin verran heikompi läppien poiston jälkeen. Läppien kanssa oli mieiestäni jonkinlainen vaste moottorijarrutuksessa (automaattiloota). Nyt sitä on tuskin laisinkaan.

Kulutuksen suhteen sanoisin, että pintakaasulla ajellessa mittariston kulutusviisari hyppää "retvakammin" 10-20L alueelle kaasua hiemankin lisätessä. Mennessä oli kulutus 6,2l/100km. Tullessa samalla mittausvälillä lukema oli sama, mutta keskinopeus oli 10km/h matalampi. Sama kuski ja sama lasti päällä. Jotenkin perstuntuma on, että läppien poisto saattaisi nostaa kulutusta 0,5-1,0 litraa sadalle kilometrille? Samanlainen fiilis oli myös edellisen autoni, 535d:n kanssa.

Läpät olivat kyllä hyvin paikallaan eikä yksikään ollut edes irtoamaan päin... Silti ne kaiveltiin sieltä irti.

Kulutusta läppien poisto ei nosta missään tapauksessa tai sitten on jäänyt tiiviste huonosti ja ahdot pääsee vuotamaan jne jne.

Kulutusta olen mitannut monesti ja esim. Tampereelta Poriin kulutus on noin litran pienempi autolla kuin autolla, johtuu mm. noin 100m korkeuserosta. Eli kun kerroit takaisin tullessasi kulutuksen olevan suurempi niin selitys voi olla Tampere-Pori- tyyppinen, vaikka ei niin mäkistä seutua olekkaa..

[Ironic32]

Pelkkää poikkitieteellistä spekulointia, mutta onko kukaan huomannut mitään muutosta auton käyttäytymisessä läppien poiston jälkeen? Poistin juuri autostani läpät ja yritin 600km matkalla tehdä havaintoja hyvinkin kriittisellä tatsilla. Menosuuntaan ajeltiin läppien kera ja toiseen suuntaan seuraavana päivänä ilman läppiä. Tehoissa en huomannut muutosta, kuten varmaan kukaan muukaan ei ole huomannut.

Mutta jos oikein kuvittelen, tuntuu että moottorijarru kaasua löysätessä on jonkin verran heikompi läppien poiston jälkeen. Läppien kanssa oli mieiestäni jonkinlainen vaste moottorijarrutuksessa (automaattiloota). Nyt sitä on tuskin laisinkaan.

Kulutuksen suhteen sanoisin, että pintakaasulla ajellessa mittariston kulutusviisari hyppää "retvakammin" 10-20L alueelle kaasua hiemankin lisätessä. Mennessä oli kulutus 6,2l/100km. Tullessa samalla mittausvälillä lukema oli sama, mutta keskinopeus oli 10km/h matalampi. Sama kuski ja sama lasti päällä. Jotenkin perstuntuma on, että läppien poisto saattaisi nostaa kulutusta 0,5-1,0 litraa sadalle kilometrille? Samanlainen fiilis oli myös edellisen autoni, 535d:n kanssa.

Läpät olivat kyllä hyvin paikallaan eikä yksikään ollut edes irtoamaan päin... Silti ne kaiveltiin sieltä irti.

Kolmeen bemariin olen tuon läppien poiston tehnyt (E90 320d, E90 320dA, E61 530dA) ja ainoastaan tuossa E90 320d manuaalissa kenties (voimakas painotus sanalla kenties) olen huomannut jotain eroa moottorijarrutuksessa, eli läppien poiston jälkeen tuntui olevan hieman vaisumpaa tuo moottorijarrutus.

Muissa en ole huomannut mitään eroa. Myöskään kulutuksessa ei ole tapahtunut mitään eroa tuon läppien poiston jälkeen.