Homma alkoi Bimmerpartyjen jälkeen . Päästiin kotia niin alkoi kuulua kun kaasun nosti pientä ääntä perästä. Meteli ei ole sen jälkeen koventunut ja viimeviikolla vaihdettiin perä öljyt. Öljyjen seassahan oli metalisilppua jonkin verran. No nyt sitten tänä iltana hidastetöyssyn jälkeen mene noin kymmenen metriä eteenpäin ja sitten kuului pieni ääni jonka jälkeen meno loppui. KIERROKSET NOUSEE JONKA JÄLKEEN PÄÄSTÄN KAASUN KUULUU AUTON TAKA-AKSELILTA PIENI LONKSOTUS.? Sitten laitan vaihteen takaisin Peelle niin edestä kuuluu pientä rutinaa ja loppuu melkein heti.! ONKO VIKA PERÄSSÄ VAI VETARISSA.? Auto liikkuu hyvin työntämällä. Viisaammat KIITOS. Autohan oli tuo E60 535d -05 145tkm
-
-02 E46 M3 SMG2 LagunaSegaBlau & -14 F45 220xd Msport AlpinWhite.
Ex: -99 V70 2,4 10v,, -99 c70 t5,, -04 Type-R,, -02 325ti compact( Rankin vanha),, -04 Z4 2,2l,, -04 S60R +400hp,, -05 A4 3,0TDI Q,, -04 Z4 3,0l (bemu2000 vanha),, -02 e46 M3 SMG II,, -05 E60 535d M5 Look,, -85 E30 325 Cabrio,, -11 F10 M-Sport AlpinWhite,, -11 A6 3.0TDI Q RS6 Look,, -13 A4 3,0TDI Q,, - 11 F11 525d Msport. -
Eikö kenellekkään sattunu samaa tai tiedä asiasta mitää.?:think
Originally posted by markki23 View Post-02 E46 M3 SMG2 LagunaSegaBlau & -14 F45 220xd Msport AlpinWhite.
Ex: -99 V70 2,4 10v,, -99 c70 t5,, -04 Type-R,, -02 325ti compact( Rankin vanha),, -04 Z4 2,2l,, -04 S60R +400hp,, -05 A4 3,0TDI Q,, -04 Z4 3,0l (bemu2000 vanha),, -02 e46 M3 SMG II,, -05 E60 535d M5 Look,, -85 E30 325 Cabrio,, -11 F10 M-Sport AlpinWhite,, -11 A6 3.0TDI Q RS6 Look,, -13 A4 3,0TDI Q,, - 11 F11 525d Msport. -
laita veto pääle ja kato pyöriikö kardaani perän sisässä tyhjää.E61 M-sportComment
-
Ootko mahdollisesti koittanu polttaa kumia jossain vaiheessa? Rupeaa 30/35d perät naksumaan/klonksumaan ikävästi kun eivät kestä sellaasta touhua. Ajan myötä leipovat kiinni totaalisesti ja uuden perän hankinta on edessä.Comment
-
pomppaako E60:ssä vetarit samalla tavalla kuin E39:ssä?F46 Gran Tourer -20
Boxster 2.5 -97Comment
-
No se on paskana.Originally posted by markki23 View Post2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".Comment
-
Elkää lapset tai lapsenmieliset polttako kumia lukottomalla perällä.1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10Comment
-
-
ittellä ei oo henkilökohtaista kokemusta, mutta vierestä oon ollu todistamassa tapahtumaa. Hyvin sutaa molemmilla pyörillä mutta jossain vaiheessa alkaa naputus ja siitä kun lopettaa niin perästä tulee kemppi perä jostain syystä. Kun siitä lähtee matkaan niin kuuluu naputusta ja jonkin matkan päästä pamahtaa vähän kovemmin ja 100% lukko vapautuu. Tätä hommaa perä ei kestäny kun pari toistoa niin oli rattaat maassaOriginally posted by Thuppu View PostTää kuulosti niin kokemusperäsieltä tiedolta.
!
Comment
-
Koska tasauspyöriä ei ole tarkoitettu "kulkemaan matkaa" samalla tavalla kuin pinjoni ja lautaspyörä.. ei niissä ole laakerointiakaan sitä varten. Sama juttu, on vaikeaa saada ketään uskomaan että on huono idea pyörittää vapaata perää toinen fillari ilmassa , esim vanteen kehää killottaessa. Siis silleen vitonen päälle ja tiili kaasupolkimelleOriginally posted by janihannula View Postittellä ei oo henkilökohtaista kokemusta, mutta vierestä oon ollu todistamassa tapahtumaa. Hyvin sutaa molemmilla pyörillä mutta jossain vaiheessa alkaa naputus ja siitä kun lopettaa niin perästä tulee kemppi perä jostain syystä. Kun siitä lähtee matkaan niin kuuluu naputusta ja jonkin matkan päästä pamahtaa vähän kovemmin ja 100% lukko vapautuu. Tätä hommaa perä ei kestäny kun pari toistoa niin oli rattaat maassa!.
Mut paskana toi kysyjän perä on kummiskin, jos hammaspyörät tulee vähissä erin öljyn mukana ulos.
-Jarno2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".Comment
-
-
-02 E46 M3 SMG2 LagunaSegaBlau & -14 F45 220xd Msport AlpinWhite.
Ex: -99 V70 2,4 10v,, -99 c70 t5,, -04 Type-R,, -02 325ti compact( Rankin vanha),, -04 Z4 2,2l,, -04 S60R +400hp,, -05 A4 3,0TDI Q,, -04 Z4 3,0l (bemu2000 vanha),, -02 e46 M3 SMG II,, -05 E60 535d M5 Look,, -85 E30 325 Cabrio,, -11 F10 M-Sport AlpinWhite,, -11 A6 3.0TDI Q RS6 Look,, -13 A4 3,0TDI Q,, - 11 F11 525d Msport.Comment
-
Auto ylös.
Perähän saatiin tänään purettua ja olihan siellä hiukan muutakin tuhoa.
Laakerit ja välitykset joutuu ainakin uusimaan ja kaveriksi sinne Quaifen lukko.
Onko kenelläkään hajuja mistä voisi uuden tai käytetyn perän saada edullisimmin.? Tai kannattaako uusia pelkästään laakerit ja välitykset.? Mistä moiset edullisimmin.? Quaifen lukko on varmaan fiksuin hommata Race.fi..?-02 E46 M3 SMG2 LagunaSegaBlau & -14 F45 220xd Msport AlpinWhite.
Ex: -99 V70 2,4 10v,, -99 c70 t5,, -04 Type-R,, -02 325ti compact( Rankin vanha),, -04 Z4 2,2l,, -04 S60R +400hp,, -05 A4 3,0TDI Q,, -04 Z4 3,0l (bemu2000 vanha),, -02 e46 M3 SMG II,, -05 E60 535d M5 Look,, -85 E30 325 Cabrio,, -11 F10 M-Sport AlpinWhite,, -11 A6 3.0TDI Q RS6 Look,, -13 A4 3,0TDI Q,, - 11 F11 525d Msport.Comment
-
Nimittely kannattaa aina kun on neuvoja kyselemässäOriginally posted by markki23 View Post
Jos ei niissä kuorissa oo mitään vikaa niin miksi uusia ? Hommaat sen lukkoyksikön mistä parhaaksi näät ja käyttämätön hammaspyöräpari esim Ebaystä. Ja laakerit tietty.2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".Comment
-
Comment