E61 ilmastointi mykäksi!

[Bemu525D]

Auto (E61/04/525d) oli huollossa ja kun löin tulille siinä pihalla oli aikaisemmin moitteettomasti toiminut ilmastointilaite täysin mykkänä ja pimeänä.

Vikakoodit nollattiin huollossa ja ainoa ilmastointiin liittyvä koodi oli "coolant level low" joka syttyi kun autoon tehtiin viikko sitten ilmastointiin perus täyttöhuolto.

Tämä jälkimmäinen huoltofirma sanoi tietenkin ettei moinen asia voi johtua heidän toimistaan..... Vikakoodit oli kylläkin häipynyt näytöltä mutta tuo lienee olisi ollut pienempi paha kun nyt koko laitos on pimeänä

Samalla on ilmeisesti nollaantunut myös ainakin vaihteiston muisti koska tuntui kovasti opettelevan vaihtamista uudelleen.

Mistäs tätä pulmaa lähtisi sitten ratkomaan ja niin edelleen?!?!?

[stimbe]

Auto (E61/04/525d) oli huollossa ja kun löin tulille siinä pihalla oli aikaisemmin moitteettomasti toiminut ilmastointilaite täysin mykkänä ja pimeänä.

Vikakoodit nollattiin huollossa ja ainoa ilmastointiin liittyvä koodi oli "coolant level low" joka syttyi kun autoon tehtiin viikko sitten ilmastointiin perus täyttöhuolto.

Tämä jälkimmäinen huoltofirma sanoi tietenkin ettei moinen asia voi johtua heidän toimistaan..... Vikakoodit oli kylläkin häipynyt näytöltä mutta tuo lienee olisi ollut pienempi paha kun nyt koko laitos on pimeänä

Samalla on ilmeisesti nollaantunut myös ainakin vaihteiston muisti koska tuntui kovasti opettelevan vaihtamista uudelleen.

Mistäs tätä pulmaa lähtisi sitten ratkomaan ja niin edelleen?!?!?

Coolant level low meinaa jäähdytinnesteen vähyyttä. Itsellä juurikin pari viikkoa takaperin tuli tuosta ilmoitus ja nestettä lisäämällä vikailmoitus katosi. Eli tarkista vaikkapa onko siellä nestettä, näet korkin avaamalla low ja high merkinnät.

Ja jos sun ilmastointi on toiminut ennen huoltoon menemistä, sanot tiskillä että se toimii myös kun lähdet. Eli kipin kapin takas ja parit tiukemmat sanat niin saat kuntoon.

Tai jos et uskalla kävellä takas huoltamoon, odottelemme mahdollisesti jotain joka asiasta täällä tietäisi

[-vellu]

Tuo "coolant level low" on kyllä jäähdytysnesteen vajauksesta tuleva ilmoitus, eikä minusta liity mitenkään ilmastointiin :think

Onkohan ilmastoinnin huollon kaverit unohtaneet jotain ja jäähdytysaineet on vain karanneet järjestelmästä lyhyen ajan kuluessa.. Nyt sitten muun huollon aikana se on tyhjentynyt ihan loppuun ja järjestelmä ei lähde päälle kun ilmastoinnin aineet on haihtuneet taivaan tuuliin

[MajorDrake]

Tuo "coolant level low" on kyllä jäähdytysnesteen vajauksesta tuleva ilmoitus, eikä minusta liity mitenkään ilmastointiin :think

No voi se insinööri voinut ajatella että ei lisätä koneen rasitusta
ilmastoinnilla jos jäähtytysnesteet on vähissä...

Kannattaisi nyt katsoa ne nestetasot ja sen jälkeen kokeilla sitä ilmastointia.
Syttyykö nappulaan valo?

[VolvoTDi]

Mulla teki oma 535d saman joskus. Tilanne ei liittynyt mitenkään huoltoon tms vaan ihan normiajoa, kerran vaan tein matkan kun ei ilma kulkenut. Seuraavana päivänä kaikki oli kunnossa?? Kerran se teki sen minun aikanani, hetkellinen toimintahäiriö josta ei jäänyt mitään vikaa muistiin!!

[Bemu525D]

Pitääpä tarkistaa tuo jäähdytinnesteen määrä. Se että auto tosiaan pudottaisi ilmastoinnin pois tuon nestevajauksen takia kuullostaa juuri siltä mitä näiltä vehkeiltä voisi odottaa. Pudottaahan tuo muutenkin laitteita pois jos vaikka akun varaustaso on liian matalalla.

Mutta tarkistellaan ja lisätään nesteet nyt alkuun ja infoan lisää tämän jälkeen :think

ps. mitään valoja ei siis pala vaan laite on täysin mykkä ja tuo jäähdyttimeen liittyvä =) "coolant level low" syttyi heti ilmastointihuollon jälkeen, mutta liekö vaan sattumaa!?

[Bemu525D]

Jäähdytin-nesteet on nyt lisätty maksimiin (oli vajausta n. 0,5L) ja ei tullut eloa ilmastointiin näillä konsteilla.

Aloin sitten katsomaan konehuonetta hieman päältä ja vaikuttaisi siltä että moottorin etuosasta vuotaa juuri tuota samaista jäähdytin litkua siihen hihnojen päälle jostain. Koneen lämmettyä tuo tiputus on jokseenkin reipasta ja auton alle muodostuu lammikko pienen seisonnan jälkeen.

Se miten tuo vuoto voisi vaikuttaa ilmastointiin ei kyllä meikäläiselle näillä osaamisilla aukea mutta tuo vuoto lienee pitää tutkia ja josko joku siihen ilmastointiin vielä vastauksen osaisi kertoa ettei mene koko loota vaihtoon

[MajorDrake]

Mitä siellä huollossa tehtiin? Ettei vain vaihdettu termareita?

jos sitä jäähdytysnestettä on päässyt sinne kompuran hihnapyörälle,
voi Magneettikytkin olla aika äkkiä sökö...

Pyöriikö sinulla ilmastoinnin kompura (päätylevy siitä hihnapyörästä)
kun ilmastointi on päällä?

[VolvoTDi]

Vaikka kompura olisi kilahtanut niin eikai se puhaltimen moottorin toimintaan vaikuta!

[Bemu525D]

Termarit (egr ja pää) on vaihdettu keväällä, mutta mielestäni tuosta egr:n päältä se ei ainakaan vuotanut, läheltä kylläkin. Hihnojen päälle niiltä kohdin kuitenkin vuotaa joten pitää repiä suojakansi pois jotta näkee tarkemmin. Se että pistääkö kyseinen vuoto ilmastoinnin pimeäksi olisi kovin outoa.

Huollossa ei tehty muuta kuin alustakorjauksia ja vikakoodit nollattiin. Lisäksi vaihdettiin ratin airbagin spiraalijousi, mutta sillä ei toista ongelmaa eli airbagin valoa saatu sammumaan. Antoi airbagin vikakoodiksi kuljettajan niskatuen tämän jälkeen joten pitäisi sekin selvittää mikä kilke seuraavaksi laitetaan uusiksi jotta tuon valon saisi sammumaan. Ei mene nimittäin leimasta läpi kun tuo valo palaa.

Alkaa pian usko loppumaan ja Laakkosen halpaakin halvempi tiski kutsumaan. Onko jollain mielessä Helsingissä jokin halvempi paikka mikä laittaisi asiat kerralla kuntoon ettei tarvitse korjata autoa heti huollon jälkeen uudestaan?

[-vellu]

http://www.kmautohuolto.fi/

[Mattih]

http://www.directa.fi/yritykset/8287404/AUTO+AALTO/

tuolta saa ainakin hyvää ja osaavaa palvelua, kaveri huollatti ilmastoinnin audistaan eikä ollut pahanhintainen, itse kävin vaihdattamassa omaan e60:n vänkärinpenkin kuorman tunnistimen kun herjas tuota rest aint system failurea, ja maksoi osineen reilun 4 satkua.

[Bemu525D]

No niin !!!

Ongelma ja syy siihen ratkennut pienen tutkiskelun jälkeen

En tiedä mitä tähän nyt sanoisi mutta...... Ei ihan heti tullut mieleen että autoa huoltanut "ammattimies" on saanut jonkun ahaa elämyksen ja päättänyt POISTAA MOLEMMAT ILMASTOINNIN SULAKKEET! WTF

Sulakkeet paikalleen ja "yllättäen" toimii niin kuin ennenkin. Tätä ennen tietysti epäiltiin vaikka mitä ja kun ei järkevää selitystä millekkään löytynyt niin siirryttiin sitten perusasioihin. Tämä vaihtoehto tuli mieleen siitä kun soittivat kesken huollon ja kyselivät jostain syystä sulakkeiden paikkaa autossa. Tietysti joku nyt sanoo että nehän olisi pitänyt tarkistaa heti alkuunsa ongelman alettua, mutta ei nyt suoraan sanottuna tullut heti mieleen että joku olisi poistanut ne ilmastoinnin sulakkeet!!!

Tämän sivuston oikeasssa ylälaidassa loistaa välillä mukavasti punainen mainos, josta jokainen tehköön omat päätelmänsä asiaan liittyen :think

Kiitokset vastanneille avusta ja osallistumisesta tähän lievästi kyseenalaiseen tapahtumaan......