E60/E61 comfort penkit

[rakkuj]

Mites noissa on nuo penkit ovat muuttuneet?

Mitä eroja penkeissä joissa niskatuen "etuosa" on sellainen kaksiosainen (säädettävä osa) vaakasuunnassa jaettu tai sitten jos se on koko korkea?

Onko muuttunut jossakin vuosimallissa vai miten vaihtuu?

:think

[Mlatvala]

Mites noissa on nuo penkit ovat muuttuneet?

Mitä eroja penkeissä joissa niskatuen "etuosa" on sellainen kaksiosainen (säädettävä osa) vaakasuunnassa jaettu tai sitten jos se on koko korkea?

Onko muuttunut jossakin vuosimallissa vai miten vaihtuu?

:think

Joku 2007/2008 kait ne muuttu, vanhathan on aina paremmat ja tulevaisuudessa voi taas valittaa ennen aikaan kaiken, jopa comfort penkkien olleen parempia kuin nykyisin...

Ennen oli ennen, nytton nytton nytten..

[rakkuj]

Joku 2007/2008 kait ne muuttu, vanhathan on aina paremmat ja tulevaisuudessa voi taas valittaa ennen aikaan kaiken, jopa comfort penkkien olleen parempia kuin nykyisin...

Ennen oli ennen, nytton nytton nytten..

Nytpä en ymmärtänyt kommenttiasi?

[Tommix]

Mites noissa on nuo penkit ovat muuttuneet?

Ainoa havaitsemani muutos on tuo alla mainitsemasi asia. Säädöt ym. ovat täysin samat.

Mitä eroja penkeissä joissa niskatuen "etuosa" on sellainen kaksiosainen (säädettävä osa) vaakasuunnassa jaettu tai sitten jos se on koko korkea?

Tämä on se ainoa ero jonka olen penkeistä löytänyt (pre LCI => LCI)

Onko muuttunut jossakin vuosimallissa vai miten vaihtuu?

:think

Penkki vaihtuu 5/2007 ennen tuota vanha malli ja jälkeen tuo uudempi niskatukimalli.

[buksin-1]

Lisäksi LCI:n myötä apparin niskatuessa on Airbag-tunnistin.

[hj325hml]

Meneekö pre penkit lci:n?

[MajorDrake]

Ainoa havaitsemani muutos on tuo alla mainitsemasi asia. Säädöt ym. ovat täysin samat.


Tämä on se ainoa ero jonka olen penkeistä löytänyt (pre LCI => LCI)


Penkki vaihtuu 5/2007 ennen tuota vanha malli ja jälkeen tuo uudempi niskatukimalli.

9/2007 ne vaihtuu. Uudemmat on "Crash-active MF head restraint"...

[böntti]

Meneekö pre penkit lci:n?

Mikspä ei menis. Koodata ne pitää vaan oikein.

[hj325hml]

Mikspä ei menis. Koodata ne pitää vaan oikein.

Ok, sport penkit lienee simppelimpi, comfort muistilla vaatinee jo paljon säätöä kun lähtökohtana lättänahkat osasähköllä.

[böntti]

Ok, sport penkit lienee simppelimpi, comfort muistilla vaatinee jo paljon säätöä kun lähtökohtana lättänahkat osasähköllä.

No ei se nyt mitään ylitsepääsemätöntä säätöä vaadi. En muista ulkoa mutta ehkä jotain piuhoja joutuu kytkemään ja sitten päälle koodaus oikealla varustelistalla (tai kahdella ja päälle vähän manipulointia). Kaikki piuhat kytketään kuitenkin kojelaudan ympäristöön.

[Kissvesala]

Täys sähkö sportit tai Comfortit muistilla tarvii tasan yhen piuhan ihkan takaa. (kbus)
Ja lisäksi virta ja maa pinnit pitää vaihtaa eri paikkoihin.
Sitte toki koodausta. Vaikkaki saattaa toimia koodaamattakin edellisen auton koodauksilla.

[böntti]

Täys sähkö sportit tai Comfortit muistilla tarvii tasan yhen piuhan ihkan takaa. (kbus)
Ja lisäksi virta ja maa pinnit pitää vaihtaa eri paikkoihin.
Sitte toki koodausta. Vaikkaki saattaa toimia koodaamattakin edellisen auton koodauksilla.

Jep. Lähinnä tuon mahdollisen aktiivisen niskatuen vuoksi voi joutua koodaamaan?

[suppari]

Täys sähkö sportit tai Comfortit muistilla tarvii tasan yhen piuhan ihkan takaa. (kbus)
Ja lisäksi virta ja maa pinnit pitää vaihtaa eri paikkoihin.
Sitte toki koodausta. Vaikkaki saattaa toimia koodaamattakin edellisen auton koodauksilla.

Paitsi penkit ilman penkkimoduuleita?

[böntti]

Paitsi penkit ilman penkkimoduuleita?

Onko olemassa täyssähköiset penkit ilman moduuleja?

Edit. Eiku juu tarkoitit varmaan että alkuperäiset penkit on ilman moduuleja. Sillon pitää tietty vetää kaikki piuhat, ei niitä kyllä silti montaa ole. Tosin esim virrat tulee kyllä valmiiksi jos löytyy persgrillit.

[suppari]

Ymmärsin että tässä oli lähtökohta just perus lätät ilman sähköjä
Ei oo amerikan temppu juu siltikään.