185 000 km ajettu 535D kolisee etupäästä. Koiranluut sekä raidetangon sisä- ja ulkopäät uusittu mutta vieläkin kolisee esim. hidastetöyssyissä. Onko kokemuksia mitä seuraavaksi vaihtoon? Iskarit, tukivarret, puslia?
-
-
Oletko tarkistanut konehuoneessa olevan korin jäykistetangon torx-pultit? Niiden täytyy olla todella kireällä. Muuten kolahtelee töyssyissä. Näin minulla ainakin kun olin jättänyt liian löysälle. Piti vetää todella tiukkaan.Comment
-
Kyllä kolahtaa just pikkumontuissa ja kaivonkansissa. Konehuoneessa oleva jäykistetanko on kiristetty, ei vaikutusta.Comment
-
Samantyyppistä kolahtelua täälläkin e61:ssä, 114tkm ajettu. Juuri alusta käyty läpi, ei löysiä missään. Kolinat tuntuvat tulevan juurikin sieltä mihin ne tukitangot yhdistyvät tuliseinässä. Tarkistin pultit, tiukalla on, mutta epäilen että josko se alumiinipala on löysällä tuliseinästä--> kolisee sieltä. Tai sit on kulunut jonkin tangon reikä soikeaksi ja paikkaa sen takia. Epäilin jo kattoluukkuakin koska kolina tuntuu välillä tulevan katosta mutta tuskin kuitenkaan..
Tulee just sillai jos ajaa monttuun/rotvalliin ja varsinkin jos toinen rengas menee ensin..Bemariton..Jagge I-Pace HSE alla..Comment
-
Kallistuksen vakaajan korihelat. Näitä on päivitetty osanumeron muodossa kun alkupään malleissa ainakin ollut ongelmia.- E90 320i LCI M-sport -09
- Porsche Boxster 987 2.7 -07Comment
-
-
Epäilen itsekkin juuri näitä!!Originally posted by Supa View Post
Väljyyttä ei huomaa kun paino päällä vaan tarvitsee pienen kevennyksen(ei niin paljon että rengas ilmassa)!Comment
-
Koliseekohan nämä vakaajan helat nimenomaan kylmällä herkemmin? Omassa kärryssä kolinat kuului jo viime talvena, mutta ehdin jo unohtaa asian, kunnes nyt ilmojen viilennyttyä on alkanut taas napututusta esiintymään.Originally posted by Supa View Post...MersuComment
-
Omassa xi:ssä sama juttu että kolinaa kuuluu välillä kummaltakin puolelta mutta väljää ei löytynyt mistään kun etsittiin....
Miten helposti näihin koriheloihin pääsee käsiksi?E9, E21, E46/5, G01Comment
-
Itsellä kolkotti myös etupää etenkin kylmänä aika paljon, mutta lähes kaikki kolinat katos kun vaihdoin iskarit ja yläpäät.Hubraum statt spoiler!
Nyt: 530dA xDrive F11 -15
Ex.penaalit: 2000 NK -66/-67, 520iA E28 -86, 520 E12 -80, 520i E28 -84, M535i E28 -86, 2000 TI-Lux NK -67, 525iA/M5 E34 -89/-93, 520d Touring E39 -00, 325i Cabrio E30 -89 'Sultans Edition', 316i E46 -02, 320dA E90 -06, 320dA Touring E91 -06, M5 3.8 E34 -92, 530dA Touring E61 -05, 320d Touring E91 -08, 330dA Touring M-sport E46 -04, 320dA xDrive touring E91 -10/11, X3 xDrive20d F25 -11, 530dA xDrive Touring F11 -11, X3 xDrive20d F25 M-sport -12Comment
-
Epäilen reaktiotankoja.. helat väljät näin oli e39:ssäOriginally posted by inde View Post
Kuvassa
11 Right tension strut with rubber mounting
ja hela
12
Set rubber mounting f pull rodnow: Mercedes Benz 350e AMG
ex: f30 320i M-Sport
ex: e46 320i M-Sport II
ex: e46 330Ci Cabriolet M-Sport II
ex: e36 316i Compact
ex: e39 530i M-Sport
ex: e46 320Cd M-Sport IIComment
-
Onkos näihin ongelmiin löytynyt todellisia syitä ja ratkaisuja?
183tkm ajettu m-sport alustainen e60 kolahtaa aika terävästi kun oikea etupyörä osuu vähänkin syvempään monttuun tai pieneen töyrääseen silloin jos on pakkasta muutamakin aste. Kesällä ja nolla kelillä oiretta ei ole. Kun etupäähän vaihdettiin laakeri niin sovittiin, että alustan mahdolliset väljyydet tutkitaan kun auto on renkaat "ilmassa". Mitään väljyyksiä ei löytynyt. Myös iskaritestissä kaikki on ollut viimeisen päälle kunnossa.
help, anybody...'11 M-Sport 528i
'15 KTM 1190 RComment
-
Itse lähtisin halvimmasta ja todennäköisimmästä, eli koiranluut vaihtoon. Mulla oli vänkärin puolen Meyle HD paskana, ja kolahteli terävissä montuissa. Oli päässy vettä ja shaibaa kumin sisäpuolelle. Son tuo ojan puoli muutenkin herkempi rikkoutuun, montuille teettämäni kyselyn mukaan he viihtyvät paremmin tien laidassaOriginally posted by r_vesa View Post
http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=157
Ps. Katsastuksessa näytti rikkinäiselle iskarille 40%:n arvoa, että ihan hirveetä luottoa noihin iskaritesteihin ei ole. Iskarin vaimennusteho, maallikon arvion mukaan, asettui jonnekkin rikkinäisen haitarin ja pyöränpumpun välimaastoon.ex.528iA-97, exe60 530ia -03 , e61 530xda-07 LCI ja ex e63 650-08 LCI, E39 520ia Touring, I3s 120AhComment
-
Iskarit, yläpäät, vakaajan runkopuslat ja Meylen tukivarsisatsi odottaa asennusta. Ilmoittelen jahka vaihdettu poistuiko kolinat...eiköhän
Comment
Comment