Harinen tehon mittaus 530 xd 2008

[akistara]

Keväällä kävin Harisella autooni uuden softan. Penkitys ei onnistunut samalla kertaa, koska heiltä oli hajonnut nelivetopenkin linkki. Sovimme että kun saavat linkin kuntoon tulen penkittämään autoni ja samalla otemme partikkelisuodattimen pois.Tällä viikolla viimein oli partikkelin poisto ja penkitys aika.Olin paikalla kun ensimmäinen vetopenkitys tehtiin. Penkityksen lopussa, kun rullat lopettavat pyörimisen, eturenkaat liikuivat muutaman nykäyksen eteen päin ja kone niiasi rajusti eteenpäin. Tässä vaiheessa päätin poistua kahville. Takaisin tullessani asentaja oli kytkemässä nelivetolinkkiä paikoilleen. Kerroin että aikaisemmin minulle oli kerrottu että autoa ei saa ajaa ilman nelivetolinkkiä. Asentaja vastasi minulle että hänellä hajonnut useita linkkejä viallisten nelivetojen takia ja sitä paitsi autoni on 500 sarjalainen, jonka voi ajaa ilman neliveto linkkiä toisin kuin 300 sarjan ja X5. Tietääkseni kaikissa autoissa sama neliveto järjästelmä X drive. Asentaja sanoi tehneensä kaksi penkitysvetoa autollani eikä saanut ulos kuin 280 hv ja noin 600nm vääntöä. Tässä vaiheessa tekniikka puuttui peliin. Linkki päällä ajattaessa ei etupyörät nytkähtäneet eikä muuttori niiannut tehoa ulos 297 hv 670 nm.Asentaja sanoi että autosta kuuluu ihmeellistä räminää kovilla pyörä nopeuksella. avaimet koeajoa varten. Nopeuden noustessa 20 km alkoi helvetillinen resonointi ääni.Takaisin tullessani sanoin asentajalle resonointiäänestä. Asentaja hävisi samantien, kuin pieru Saharaan. Tässä vaiheessa rupesi hermo kiristymään aika reilusti ja hyppäsin autooni ja ajoin sen asennushalliin sisälle. Isä Harinen ihmetteli mitä se bemari täällä hallissa sisällä tekee. Kerroin resonointiäänestä. Isä Harinen lupasi käydä autolla koeajolla. Hyppäsi samantien johonkin ikivanhaan Sierraan sisälle, jolla kaasutteli pihalla noin 30 min.No vihdoin oli koeajon aika. Takaisin tullessa sanoi äänen kuuluvan voimakkaasti jarruttaessa. Joten auto pukille ja tutkimaan. Epäili yhä jarrulevyjä äänen aiheuttajiksi:think. Sanoin että ääni tullut autoon täällä olessani, joten pohjanpassari irti .¨Syy löytyi samantien pohjapanssarin kiinnike vääntynyt partikkelin poiston yhteydessä, jolloin kardaani otti kiinni panssariin. Kysyin samalla isä Hariselta, että autoni ei ilmeisesti saa ajaa ilman nelivetolinkkiä. Vastaus: "kyllä asentaja tietää". Maksaessani tuli isä Harinen paikalle ja sanoi kysyneensä asentajalta asiasta. kuulema kokeillut varovasti että kaikki pyörät vetävät. Tarvitaanko kaksi penkitys kertaa ja parhaillaan 280 hv ja 600nm väänön ulosottoa että todetaan että kaikki pyörät vetävät.Toivottavasti autoni selvisi kokeilusta ehjänä?

[X800Xl]

Sama operaatio suunnitteilla. Paljonko tuosta jännitysnäytelmästä sai maksaa?
Ostit ilmeiseti pelkän softan asenuksineen etkä mitään konkreettista kuten lastun?
Pitänee tuota Harista vielä harkita

[veku]

Sama operaatio suunnitteilla. Paljonko tuosta jännitysnäytelmästä sai maksaa?
Ostit ilmeiseti pelkän softan asenuksineen etkä mitään konkreettista kuten lastun?
Pitänee tuota Harista vielä harkita

Kylläpä näihin uusin nakuihin kaikkiin tulee ns virisofta vanhan tilalle eikä mitään mekaniista lastua tms asenneta autoon.
500-1000e kun varaa niin sillä saa auton liikkuun..paitsi vapaasti hengittävässä kannattaa tuo summa sijoittaa johonkin muuhun.

[Tommy T]

Saattoi asentaja tarkoittaa vanhempia 300 sarjalaisia ja x5:a, niissä ei vielä x-drivea ole.

[MakeH]

Minä kyselin Hariselta joku aika sitten lastutusta 530D:hen. Sanoin että otan itse DPF:n pois ja ajan sinne. Tämä ei heille käynyt, halusivat itse ottaa DPF:n pois ja laskuttaa siitä 500e! Ja mulla siis tuo erillinen DPF, jonka ottaa hetkessä pois. Tulee kuulemma ongelmia ja saattaa jopa epäonnistua lastutus jos ajelen ensin ilman suodatinta.

Karala hekotteli puhelimessa näille kommenteille ja hoiti homman etänä. Ei mitään vaikutusta vaikka pari päivää ajelin ilman DPF:ää.

[snoub]

Miksihän noi hommat on niin vaikea hoitaa tyylikkäästi loppuun asti :think No onneksi on muita paikkoja mistä valita.

[pattis1]

Miksihän noi hommat on niin vaikea hoitaa tyylikkäästi loppuun asti :think No onneksi on muita paikkoja mistä valita.

kukas noita softauksia tekee muut tässä hämeenlinnan lähettyvillä? sillä vaan kun tohon omaan 530d 2000 pitäs harkita kanssa

[b mutteri kasa]

Miksihän noi hommat on niin vaikea hoitaa tyylikkäästi loppuun asti :think No onneksi on muita paikkoja mistä valita.

Jaa,itsellä ei ole ollut ikinä Harisen toiminnasta mitään valittamista.Kaksi omaa autoa olen siellä käyttänyt optimoinnissa ja kaikki mennyt mallikkaasti.Kaveri Käyttänyt EVO 9:ään siellä useita kertoja,eikä mitään ongelmaa...

[diffas]

Eiks nyt ns. hyvän softan takia vois ajaa snadisti pidemmällekin kuin omaan kylään?

Harisen hommista on itelle jäännyt ihan ok kuva, paitsi mittaustuloksien paikkaansa pitävyydestä. En tiedä miten ton laita on nykysin. Käsittääkseni Harinen asentaa Karalan softaa, et kaipa siel voi ton 30d:n käydä ihan ok lastuilemassa?