high rate battery discharge

[Tofu]

Viisaammat korjatkoon.
Mutta eikös jos IBS kaapeli ole rikki, niin tuo jännite on mitä sattuu?

Metsään meni

[MNi]

Kyllä se näin lienee. Vältä auton käyttöä, ylijännite tappaa tehokkaasti moduleja.

[Harzzu]

Google tuumas, että jännitteensäädin olis sökö.

[Tofu]

Viisaammat korjatkoon.
Mutta eikös jos IBS kaapeli ole rikki, niin tuo jännite on mitä sattuu?

[Harzzu]

Tulipas nyt eteen erikoinen vika. Auto sammuksissa akun jännite yön jälkeen 13.7V, sitten auto käyntiin jolloin tuli ilmoitus High rate battery discharge ja uus mittaus akusta auton ollessa käynnissä 17V.

[Supa]

Sulla on todennäköisesti liitin X18804 irti, sen kautta kulkee lähinnä optionaalisen AV-liittimen signaalit, dvd-vaihtajan jotain tietoja jne.
Jos otat sen toisen liittimen irti missä myös MOST-väylän kuidut, pitäisi jotain eroa huomata kun MOST-rinki menee poikki, sen jälkeen ei pitäisi mikään multimedialaite toimia enään.

[Tofu]

Ok,

TV:tä pysyn kuitenkin katsomaan, vaikka tuon boxin virtaliitin on irti?

[Supa]

Siis TV-viritin.

[Tofu]

Muutamana aamuna ja sitten päiväsaikaan, kun auto seisoo useamman tunnin, niin antoi "High rate battery discharge" herjaa. Auto starttasi ihan ok, vaikka antoi herjaa.

Lueskelin näitä foorumin juttuja ja otin MULFin (Onko kuvan boxi MULF??) liittimen irti. Nyt ei ole 2 päivää herjannut.

Mikä virka tuolla moduulilla/boxilla on, ku ei se mielestäni vaikuttanut mihinkään auton toimintoihin???

Eli kuvan mukainen boxi (nuolen osoittama) ja nuolen osoittama liitin irti.



E: Kuvan saa isommaksi sitä klikkaamalla.

Osaako joku sanoa, mikä virka tuolla boxilla on? Supa tiesi sanoa, että se on videomoduuli. Mutta tosiaan sen irroittamalla en ole mitään ero huomannut. Ja vieläkin päästy ilman herjoja, kun virtajohto irti.

Mietin vaan, että kun en ole huomannut sen irrallaan olemisen vaikuttavan mihinkään, niin kannattaako sitä lähteä uusimaankaan :think

[Tofu]

Tuo on kyllä videomoduuli kuvassa.

Kiitos vastauksesta.

Eli se ei ollut mulffi. Mutta sen irroittamalla tuo herja hävisi. (2päivän testillä) Mihin kaikkiin tuo boxin pitäisi vaikuttaa? Itse en tosiaan huomannut mitään eroa mihinkään.

[Supa]

Tuo on kyllä videomoduuli kuvassa.

[Tofu]

Muutamana aamuna ja sitten päiväsaikaan, kun auto seisoo useamman tunnin, niin antoi "High rate battery discharge" herjaa. Auto starttasi ihan ok, vaikka antoi herjaa.

Lueskelin näitä foorumin juttuja ja otin MULFin (Onko kuvan boxi MULF??) liittimen irti. Nyt ei ole 2 päivää herjannut.

Mikä virka tuolla moduulilla/boxilla on, ku ei se mielestäni vaikuttanut mihinkään auton toimintoihin???

Eli kuvan mukainen boxi (nuolen osoittama) ja nuolen osoittama liitin irti.



E: Kuvan saa isommaksi sitä klikkaamalla.

[Kissvesala]

Käytä auki se purkki ja kato kuin on hapettunu. Huono akku sitte aiheuttaa myös noita airbag vikoja.

[djs^]

Kun korjaamolla sanottiin että auto testailee jarruja ja jos sattuu satula olemaan irti juuri silloin, niin voi tulla ongelmia jarrumäntien kanssa.:think
Voiskohan tuosta mpm boksista löytyä sitten myös osa syy siihen, miksi airbagin valo syttyi ihan itsekseen? Antaa siitä herjaa turvavyö kiristimelle? Kaikki liittimet on käyty läpi ja putsailtu. Nollattiin joku aika sitten ja n.2 tuntia pysyi poissa ja pamahti takaisin. Boksi oli vielä silloin veden vallassa, koska olin asiasta tietämätön.

[Kissvesala]

Onkohan tähän high rate of battery plaa plaa tekstiin löytynyt syytä? Itselläni antoi tuon juuri. Auto starttaa ihan normaalisti, eli tuntuu että akkua kyllä piisaa?
Tarvitseeko akkua koodata uudestaa jos akun kengät on irti? Vaihtelin jarrulevyjä ja otin akun kengät irti vaihdon ajaksi.
Jokunen viikko sitten otin vararenkaan irti ja kappas, kaksi boksia ui veden vallassa. Siitä lähtien ollut pois sieltä ja kuivunut. Ei ainakaan tunnu että sen vuoksi mikään autossa olisi muuttunut.

Toden näkösesti se mpm moduli on sitte sanonu kaput. Se röökiaskin kokonen vaaleanharmaa boksi siellä kontin pohjalla. Valvoo juuriki tuota lepotila kulutusta ja ohjaa viijdelaitteita. Ensimmäiset oireet juuri nuo. Seuraavana lakkaa idrive toimimasta jne. Ja ei tarvi koodata akkua jos käyttää irti. Vikakoodeja jättää toki nipun. Miksi otit akun irti ku vaihoit jarrulevyt?