Announcement

Collapse
No announcement yet.

E61 535D "lohkis" ja sisälämmitin ongelma

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • veku
    Bimmer Enthusiast
    • May 2005
    • 6325
    • P-Pohjanmaa

    E61 535D "lohkis" ja sisälämmitin ongelma

    Eli säteilylämmitin tieten rikki,ainakin vikavirta sähkökaapissa laukeaa aina kun autoa yrittää lämmittää..

    Onko noita elementtejä mennyt vai onko jossain kosteutta tms joka vois aiheuttaa tuon ?

    Toinen kyssäri että mihin olette sisälämmitimen ruuvannet,uskaltaako vetää
    hanskalokeron alla olevaan muoviin sen kiinni ?
    F11 M550D
    E39 M5
    F26 3.0 Da M-Sport
    E61 535D M-Sport
  • nupaha
    Bimmer Fanatic
    • Aug 2008
    • 276
    • Pohojanmaa

    #2
    Originally posted by veku View Post
    Eli säteilylämmitin tieten rikki,ainakin vikavirta sähkökaapissa laukeaa aina kun autoa yrittää lämmittää..

    Onko noita elementtejä mennyt vai onko jossain kosteutta tms joka vois aiheuttaa tuon ?

    Toinen kyssäri että mihin olette sisälämmitimen ruuvannet,uskaltaako vetää
    hanskalokeron alla olevaan muoviin sen kiinni ?
    Mulla pistoke on siellä apparin jalaktilassa, mutta iste lämmitin on pystyssä takana kardaanitunnelin päällä, kun tos Calixis on sellanen jalka, jolla sen siihen saa pystyasentoon. Jalan ympärille tarranauhaa ja vähän jatkojohtoa ja se on siinä. Kun on "vain" kaksi tenavaakin, niin ei tuo häiritsekkään yhtään tuossa kardaanitunnelin päällä ja lämpö leviää tasaisesti.
    työmatkakiiturina BMW 530e Xdrive ///M Performance
    kauppakassina Audi A3 sedan
    kesäkissana Jaguar XKR
    tyttärillä Bmw E90 lci 318dsl

    Comment

    • Inhuman
      Bimmer Fanatic
      • Mar 2010
      • 507
      • Oulu ja Haukipudas

      #3
      Originally posted by veku View Post
      Eli säteilylämmitin tieten rikki,ainakin vikavirta sähkökaapissa laukeaa aina kun autoa yrittää lämmittää..

      Koita nyt aluksi vaikka eri johdolla ja tarkista auton pistoke
      MOI !

      Comment

      • veku
        Bimmer Enthusiast
        • May 2005
        • 6325
        • P-Pohjanmaa

        #4
        Originally posted by Inhuman View Post
        Koita nyt aluksi vaikka eri johdolla ja tarkista auton pistoke
        Kahdella eri pistookkella testattu,
        Pistokkeen kun työntää autoon niin muutaman sek pelaa ja sitten vikavirta laukeaa.

        Setti asennettu autoon noin vuosi sitten bemarin huollossa.
        F11 M550D
        E39 M5
        F26 3.0 Da M-Sport
        E61 535D M-Sport

        Comment

        • Gonzalez
          BTCF Member
          • Jun 2003
          • 2632
          • Seinäjoki

          #5
          Uskaltaa vetää hanskalokeron alle kiinni. Katsot vaan että ruuvit ovat oikean mittaisia että kierre puree muoviin, eli älä ala millään nelituumaisilla survomaan kun sielä on sitä tavaraa kyllä takanakin kun riittävän pitkälle mennään.

          Itse olen muutaman defan telineen laittanut pienillä poraruuveilla, ja käyttänyt myös sen muovin irti ja tsekannut mitä siellä takana on (samassa yhteydessä kun kaapelia tuonut kabiinin puolelle sieltä relekotelosta). Hivenen kettumainen sinne ylöspäin ruuvailla jalkatilassa, yksi hyvä tapa on merkata ja tehdä muoviin pienet esireiät akkukoneella ensin niin säästyy hermot vähemmällä

          Eli ruuvaa kiinni vaan!
          530d GT F07 2010
          325i E30 Cabriolet 1987

          Ex.316i E30 coupe 1987, 325i E36 sedan 1991, 325iA E36 coupe 1993, 328i E36 coupe 1995, 330dA E46 Touring M-sport 2002, 330d E46 Touring M-sport 2004, 530d E61 Touring 2004, 730dA E38 sedan 1999, 740dA E38 sedan 2000, 530dA E61 Touring M-sport 2004, 730dA E65 2004, 328i E36 coupe M-sport 1996, X5 E70 2007

          Comment

          • Mlatvala
            Bimmer Enthusiast
            • Feb 2003
            • 3553
            • Kuopio

            #6
            Originally posted by Gonzalez View Post
            Uskaltaa vetää hanskalokeron alle kiinni. Katsot vaan että ruuvit ovat oikean mittaisia että kierre puree muoviin, eli älä ala millään nelituumaisilla survomaan kun sielä on sitä tavaraa kyllä takanakin kun riittävän pitkälle mennään.

            Itse olen muutaman defan telineen laittanut pienillä poraruuveilla, ja käyttänyt myös sen muovin irti ja tsekannut mitä siellä takana on (samassa yhteydessä kun kaapelia tuonut kabiinin puolelle sieltä relekotelosta). Hivenen kettumainen sinne ylöspäin ruuvailla jalkatilassa, yksi hyvä tapa on merkata ja tehdä muoviin pienet esireiät akkukoneella ensin niin säästyy hermot vähemmällä

            Eli ruuvaa kiinni vaan!
            Mulla kans tuossa samaisessa muovissa, laitoin penkkiinpäin ruuvien alle siitä telineestä parit muoviprikat että tuuletin puhaltaa noin suunnilleen apukuskin penkin selkänojaan.

            Ehkä?

            sit paneskelin vielä siihen tarrafolioo ettei se lämpene sinne ylöspäin kauhiasti..
            E61 535d alkuunsa viritetty.

            Comment

            • veku
              Bimmer Enthusiast
              • May 2005
              • 6325
              • P-Pohjanmaa

              #7
              Ja tänään aamusella jatkui testi ensin pesin auton ja ajoin lämpimään halliin.

              Pistoke (nyt kolmas vaihtoehto) kiinni ja taas napsui vikavirta.

              No nyppäsin haaroituksesta sisäpistokkeen pois ja samalla ruiskuttelin crc:tä haarasarjaan konetilassa,ja taas palaa.

              No sitten toisin päin,sisähaara toimimaan ja haaralta oleva säteilylämmitimen johto pois ja kas ei mitään ongelmaa.

              Eli vaihtoehtoina ei voi olla muuta kuin että itse sätelylämmitin elementti tai sinne menevä johto on paskana..dam dam

              Jotain posiiivista oli se että sain tuon sisälämppärin ruuvattua sinne hanskalokeron pohjaan ja vielä sopivaan asentoon,ei pyöri enään se lämmitin jaloissa
              F11 M550D
              E39 M5
              F26 3.0 Da M-Sport
              E61 535D M-Sport

              Comment

              • veku
                Bimmer Enthusiast
                • May 2005
                • 6325
                • P-Pohjanmaa

                #8
                Tämä selvis..vastus oli palanut ja oli oikosessa.
                F11 M550D
                E39 M5
                F26 3.0 Da M-Sport
                E61 535D M-Sport

                Comment

                Working...
                X
                😀
                🥰
                🤢
                😎
                😡
                👍
                👎