Kävin hakemassa takuuseen uudet tuossa 3kk sitten, lentää roskiin seuraavaksi, elleivät palauta rahoja. Stabiluksella ois tarvikkeena 680N pumput ilman jousta. Toimisiko paremmin kun nuo heikommat jousen kanssa?
-
F11 530xd LCI
S2 Avant -
Minä laitoin marraskuussa stabiluksen pumput ja hyvin on pelanneet, kuten tuon merkkiset aiemminkin. Ostin siis tämmösetExät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 MuseorekisteröityComment
-
Ok. Pitääpä kokeilla tuommoisia seuraavaksi.F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
Kävin Autokeskuksella avautumassa pumpuista. Eivät tahdo uskoa että menisi näin nopeasti huonoksi. Ottavat auton tutkintaan, josko jossain muualla vika
F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
Jos vaikka alustasta löytyisi, sorry oli pakko.
Comment
-
Juu kyl ne kuulkaa siellä siihen pyöränlaakerit vaihtaa ja sanoo pokkana et nyt on kunnossa, ja lasku käteen.Originally posted by Dabbler View PostJos vaikka alustasta löytyisi, sorry oli pakko.
Comment
-
Kyllä kait ne protokollan mukaan edeten ainakin vikakoodit täytyy lukea, kun siellähän saattaa olla jotakin piilevää vian alkua joka oireilee kaasujousen ennenaikaisena väsymisenä...Originally posted by VilleP View PostOttavat auton tutkintaan, josko jossain muualla vikaIB1 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
TampereComment
-
Onko kukaan vaihtanut vakiota jäykempiä kaasujousia peräluukkuun? On tuosta lasiluukun saranasta toinen vääntöjousi poikki ja vaikuttaa tuon ison luukun aikaisuun myös aika paljon. Tuskin tulee tuota saranaa vaihdettua, mutta tuli mieleen josko nuo kaasupumput saisi jäykemmäksi, voisi luukkua olla mukavampi käyttää.E61 523lci -08, E36 328i touring-97, Fiat 100-90 Turbo
Ex kalustoa: E39 520ia touring, E36 323 touring, E36 316, E30 316 , E30 318, E21 316 , E21 323 , Nissan 200SX S14A ym.Comment
-
Ahah. Ei tuohon korjausta kummempaa kikkaa ole. Sopivat stabiluksen työsylkät on parhaat toimivuudeltaan.Originally posted by Maili View PostExät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 MuseorekisteröityComment
-
Nyt ei taida uudetkaan stabilukset auttaa. Eli juurikin onko kukaan vaihtanut jäykempiä noita kaasujousia? Nehän ei kummosia tehoiltaan ole uutenakaan, mutta nyt kun lasi luukun toinen jousi on poikki, on ne vieläkin avuttomammat. Täytyy koittaa mitoilla etsiä ja selvittää noiden nykyisten nyyttonit.Originally posted by schwarze View PostE61 523lci -08, E36 328i touring-97, Fiat 100-90 Turbo
Ex kalustoa: E39 520ia touring, E36 323 touring, E36 316, E30 316 , E30 318, E21 316 , E21 323 , Nissan 200SX S14A ym.Comment
-
Varaosaluettelon mukaan sylkässä on 340NExät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 MuseorekisteröityComment
Comment