E61 akun jännite ajon aikana?

[JKK]

Huomasin tänään, että autoni akun napajännite on käynnissä ollessaan 14,7-15,3 välillä? Käytännössä n. 15,0V. Mitä ihmettä? Vielä kesällä oli aika stabiilisti 14,4V koko ajan. Vaikuttaako nämä pakkaset tuohon vai mistä on kyse? Onko normaalia vai viittaako oireet laturin jännitteensäätimeen? Tein tarkkailua salavalikon kautta. Jännite pysyi samana, eli n. 15 voltissa koko tunnin ajomatkan ajan. Autoon on syksyllä uusittu IBS-kaapelikin, jonka vaihdon jälkeen jännitteet näytti ihan normaalilta.

Käsittääkseni 15,5V paikkeilla alkaa putoilemaan jo sähköhimmeleitä pelistä pois. Näin homma meni ainakin kaverin E91:ssä.

[Clavurion]

On normaalia, jos autossa on (myös koodattuna) normaali akku (ei AGM).

[inde]

Mulla on AGM akku ja jännite on ajossa jatkuvasti 14,6-14,8 V. En sit tiedä onko normaalia?

[Clavurion]

Mulla on AGM akku ja jännite on ajossa jatkuvasti 14,6-14,8 V. En sit tiedä onko normaalia?

Vähän korkeahko AGM-akulle (onko koodattu näin?), mutta sanoisin, että normaalin rajoissa. Periaateessa AGM-akun latausjännite ei saisi olla >14,6 V.

[e46touring]

AGM ja voltit ?!?!

Huomasin tänään, että autoni akun napajännite on käynnissä ollessaan 14,7-15,3 välillä? Käytännössä n. 15,0V. Mitä ihmettä? Vielä kesällä oli aika stabiilisti 14,4V koko ajan. Vaikuttaako nämä pakkaset tuohon vai mistä on kyse? Onko normaalia vai viittaako oireet laturin jännitteensäätimeen? Tein tarkkailua salavalikon kautta. Jännite pysyi samana, eli n. 15 voltissa koko tunnin ajomatkan ajan. Autoon on syksyllä uusittu IBS-kaapelikin, jonka vaihdon jälkeen jännitteet näytti ihan normaalilta.

Käsittääkseni 15,5V paikkeilla alkaa putoilemaan jo sähköhimmeleitä pelistä pois. Näin homma meni ainakin kaverin E91:ssä.

16V on tuossa E60: ssä rajana kun alkaa pudotuspelit sähköhelyjen osalta.
ja siinä akkukaapelin IBS:ssä on mm.tuo lämpötilan mittaus jonka seurauksena kylmällä KOROTETAAN latausjännitettä.

Löydetty tänään E61 perästä AGM akku ja jännite ajossa 15V. Eli
eipä taida keskisuomen autokauppiailla koodaus olla kohdallaan kun noin reilulla volttimäärällä AGM akkua latailee. NCS:llä puukotetaan AGM akku huomenna autoon ja
mitataan voltit uudelleen.

[JKK]

No joo, niin näytti töistä lähtiessä, lämpimästä parkkihallista putoavan jännitteet 14,5V pintaan. Eli näyttääpi nostavan latausjännitettä pakkasia kohti mentäessä.