E61 ei käynnisty, homma ok ja taas pelaa.

[peeämvee]

Noniin nyt alkaa olla konstit vähissä ja ennenku mennään marmorille niin kysytäänpä täältä onko mitään enää tehtävissä. Potilas -07 E61 Lci 525 diesel, kilometrejä 185tonnia. Oireet alkoi satunnaisilla käynnistymis vaikeuksilla. starttaa muttei käynnisty ja i-driveen tulee ilmot kaikista ajo avuista, sekä drive fault ja fuel pump fault eli niin kuin virta olis lopussa. Oireeseen auttaa apuvirta konehuoneen puolelle. Silloin ku ei käynnisty niin inpalla ei pääse moottorin ohjaukseen ollenkaa ja kun apuvirralla käynnistynyt niin inpakin pääsee dde:n sisään mutta ei näytä mitään vikoja olevan. Oireet pahentuu kokoajan, eli nyt ei käynnisty omin voimin ollenkaan.

Ennen ku aletaan arpomaan nii kerrotaanpa mitä on tehty vian selvittämiseksi:

-takaluukun johot tarkistettu ja korjattu, lasin kytkin tutkittu.
-akku uusittu
-pluskaapelin läpivienti tutkittu
-koneen maadoitus ja muutkin konehuoneen kaapelit tarkistettu.
-ibs otettu pois pelistä
-jännitteen säädin vaihdettu, latasi huonosti 12,5V-13V luulin että tässä vika mut eipä ollutkaan. säätimen vaihdon jälkeen lataa kyllä hyvin mut käynnistymis murheet jatkuu.
-polttoainetta lisätty HEMI:n ohjeitten mukaan, eikä käynnisty.
-DDE rele kyllä naksuu mutta ei vielä kokeiltu uutta relettä.
-silloin ku ei käynnisty niin moottori valo ei pala virrat päällä mittaristossa, kun valo sattuu syttymään niin kaikki virheilmot häviää ja pamahtaa käyntiin.

Onko arvon herrat jotain vielä tehtävissä vai vienkö suosiolla DDE:n vaihtoon marmorille

[Jolli]

Eikös näissä ole starttivikoja ollut :think

[peeämvee]

Eikös näissä ole starttivikoja ollut :think

Starttaa kyllä iloisesti ja virrat ei häviä startatessa vaan ihan kuin dde tai joku muu ei saisi virtaa ollenkaan, kun virrat kääntää päälle. Pystyykö tuota dde:n relettä mittaamaan mitenkään?

[repsa]

mitäpä jos kattelis dme:n luota että tuleeko sinne asti startilla jännitteet oikein oikeisiin nastoihin.

[k-mikko]

En nyt varsinaisesti tiedä minkämoinen rele siellä on, mutta:

Naksuuko rele siis ilman apuvirtaa, vai sen kanssa?
Ja tosiaan nuo boxille tulevat jännitteet.
Ja boxilta ews: lle? Sen kaiken järjen mukaan pitäis kyllä jättää vikakoodi.

http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...9752.svg?m=e60
http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...9887.svg?m=e60
http://wds.spaghetticoder.org/en/zinfo/E60_PA2249A.htm

[peeämvee]

[QUOTE=k-mikko;2714195]En nyt varsinaisesti tiedä minkämoinen rele siellä on, mutta:

Naksuuko rele siis ilman apuvirtaa, vai sen kanssa?
Ja tosiaan nuo boxille tulevat jännitteet.
Ja boxilta ews: lle? Sen kaiken järjen mukaan pitäis kyllä jättää vikakoodi.

Rele naksuu ilman apuvirtaa. vikakoodeja dde.lle inpa näyttää nolla kun vika ei päällä, vika päällä ei tosiaan päästä dde:n ollenkaan. Tilanne inpalla vika päällä sama kun autossa ei oo virrat päällä, eli päästää vaan moduuleihin mihin normaalistikin ilman virtoja pääsee. Konehuoneen virtapisteisiin kun laittaa latauksen ja oottaa hetken niin johan käynnistyy, tämän jälkeen kulkee ja käy vaikka maailman tappiin jos ei sammuta välillä.:think Kun moottori valo syttyy apuvirran myötä mittaristoon, niin inpa löytää dde;n ja auto lähtee käyntiin.

[peeämvee]

dde rele oli kaput, wetteri laittoi uuden ja auto kuulemma pelaa normaalisti. samalla meni tuo pluskaapelin läpiviennin tarkistus.

[Aleqsiii]

Itellä on nyt samaa vikaa E61 530d -05 390tkm. Elikkä ei syty moottorin valo tauluun, ei lähde käyntiin. Heti kun syttyy niin lähtee kun palmun alta. DDE-rele vaihdettu kerran. Kellään tietoa mitä vois vielä koittaa?