M57 koneiden turbot?

[Boiga]

Moro

Kuinka näissä m57n moottoreissa on turbot kestäneet 530d ja 535d omistajilla? Eli onko järestään mennyt n. 300tkm tienoilla ahtimet tai ahdin vaihtoon?

Kyselen kun tuolla netissä näyttää olevan n. 250tkm (muutamia ylikin) ajettuja autoja paljon mutta tietoa turbo rempoista ei ole oikein missään näistä ilmoituksista. Eli onko näihin kaikkiin odotettavissa turbo remppaa lähi kymmenientuhansien sisällä? Vai voiko odottaa turbolta kestävyyttä jopa 350tkm asti? Nimim. e39 530d omistaneena ahdin oli vaihtokunnossa 200tkm jälkeen kahteen kertaan(400tkm tienoilla vislasi ja oli jo kerran vaihdettu) Ja kun e39 aikakauden autoissa ahdin tuntuu olevan vaihtokunnossa kun sillä ajettu 250-300tkm...

[A62]

Mulla on vaihdettu alle 200tonnin ja ahtopaineensäätimessä on ilmeisesti nytkin vikaa. En tiedä mikä näitä rikkoo, mutta voi mennä jo pienemmilläkin kilometreillä. Arvelisin, ettei ole mitään selvää rajaa, jolloin turbo losahtaa.

Toisaalta jos sen kerran joutuu vaihtamaan, niin ei se niin mahdoton kulu ole 1-2k€. Minulla siis 530d ja VNT ahdin. 535d:ssä on ilmeisesti hiukan toisenlainen systeemi.

[Matson^]

Kestää mitä sattuu kestämään, riippuen tuurista, käytöstä ja öljyistä 15-1000tkm.

35d ahtimien huolto, siis uudet laakerit, tasapainotus ja ultraäänipesu = reilu 500€ ja 30d VNT-ahtimelle sama, jotain reipas 300€. Ahdin/ahtimet on tuon jälkeen uutta vastaavia, ettei se nyt niin hirmu kustannus ole, jos teke vähän ennakoivasti

[creative 22]

Kestää mitä sattuu kestämään, riippuen tuurista, käytöstä ja öljyistä 15-1000tkm.

35d ahtimien huolto, siis uudet laakerit, tasapainotus ja ultraäänipesu = reilu 500€ ja 30d VNT-ahtimelle sama, jotain reipas 300€. Ahdin/ahtimet on tuon jälkeen uutta vastaavia, ettei se nyt niin hirmu kustannus ole, jos teke vähän ennakoivasti

Missäs firmassa olette näitä ahtimia huollattaneet?

[Matson^]

Missäs firmassa olette näitä ahtimia huollattaneet?

Hevosvoima.com / Arctic performancea on aika paljon käytetty, kohtuu edukas, mutta aikataulut tahtoo venyä, vaikka aina on kyllä kuntoon tullu.
Toinen vähintään yhtä hyvä on Fin-Turbo, asiakaspalvelu A1 yms

.. Lähes jokainen turbolafkahan noita huoltoja tekee, mutta jotkut ei suostu tekemään muuttuvasiipisille mitään, se kun on niin vaarallista ja tarkkaa

[temppa1]

Itseltähän tänään porsi turbo.. 170tkm mittarissa.

[NokiLeka]

Ensimmäinen kesti 280tkm ja nykyisellä oli 60tkm ajettu kun purettu ja sillä olen rullannut toisen mokoman päälle, eli 120tkm silläkin ajettu. Ahdin on uudempi malli GT2260V ja maksoi huimat 300e toimituskuluineen Englannista.

Niin isolla haarukalla nuo kestot, että ei tosiaan voi sanoa mitään koska porsii vai porsiiko ollenkaan.

[VolvoTDi]

Mulla meni 535d:stä turbot 180tkm. Siitä vuosi eteenpäin 210tkm ja taas, mutta sen maksoi Rintajouppi kun olivat pikkasen mokailleet.