e61 Avain ongelma

[mirrinmurkina]

Voin vahvistaa, että on tuo 3V Litium paristo comfort access avaimissa. CR2032

[nappe74]

Kuinka kauan avaimen uusi akku tarvitsee latausta??

Tuli käytettyä tänään vara-avainta johon vaihdoin uuden akun 50 km kyläilyreissulla ja koko ajan herjaa avaimen akun heikkoa varausta !!

[nappe74]

Täällä sama ongelma. Takaluukun lipan päällä toimii muttei esim. yli metrin päässä autosta. Avain päivittäisessä käytössä, toinen avain toimii yli 5 metrin päästä. Auto -05 530 dat normaali salmiakki-avaimella.

Miulla vaan molemmat avaimet käyttäytyy samalla tavalla... eli selkeästi auton päässä vika joten turhaa hommaahan tuo akun vaihto tais olla...

Toisessa topicissa mainittiin autossa oleva vastaanotin... mistäpä löytyy ja onko korjattavissa??

[Haba-75]

Täällä sama ongelma. Takaluukun lipan päällä toimii muttei esim. yli metrin päässä autosta. Avain päivittäisessä käytössä, toinen avain toimii yli 5 metrin päästä. Auto -05 530 dat normaali salmiakki-avaimella.

[nappe74]

Mistäspäin autoa seuraavaksi vikaa etsimään kun avaimesta aukeaa/sulkeutuu ovien lukot ihan auton vierestä vain...??

Vaihdoin juuri toiseen avaimeen akun eikä mitään eroa ollut entiseen !!

Kyseessä siis sigun E60.

[MajorDrake]

Ei kait keylessissä mitään akkua ole koska se ei kuitenkaan latautuisi koska avain ei normaalisti ole virtalukossa.

Ei olekkaan, on tullut tuo itsekin myöemmin huomattua...

[WSE1]

Näinhän se on. Eli se paristo on pelkästää sille keyless go toiminnolle. Ja akku käsittääkseni sitte kaukosäätimelle. Normi avaimessa sit pelkästään akku joka latautuu virtalukossa ja seki on vaihdettavissa mutta vaatii "hieman" väkivaltaa.

Ei kait keylessissä mitään akkua ole koska se ei kuitenkaan latautuisi koska avain ei normaalisti ole virtalukossa.

[tovayryn]

Mulla väläytti yks päivä sitä "viivaa avaimenpäällä" ajotietokoneessa, sitten meni monta päivää ja tänään se halvautu kaupan pihaan..
Ei totellut mikään nappi kaukosäätimessä, sitten manuaalisesti sisälle autoon ja avain koloon ja napista auto käyntiin.
Nollautu vaihdelaatikon oppivuus ja kieli meni saksaksi?
Onko akku menossa vai koko avain särkymässä?

[Kissvesala]

Tais mennä puurot ja vellit sekaisin,
Key-less-go avaimessa on paristo (ja minun ymmärrykseni mukaan myös akku, en ole varma), normalaissa avaimessaon akku jota ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi mutta vaihto voi kyllä onnistua, vaatii avaimen hajoittamisen ja kasaamisen esim. liimaamalla.

Näinhän se on. Eli se paristo on pelkästää sille keyless go toiminnolle. Ja akku käsittääkseni sitte kaukosäätimelle. Normi avaimessa sit pelkästään akku joka latautuu virtalukossa ja seki on vaihdettavissa mutta vaatii "hieman" väkivaltaa.

[MajorDrake]

Saksan e-bay.de:ssä noita myydään juurikin BMW:n avaimen akkuna. Maksaa alta 10 euroa. Löytyy varmaan paikallisista akkuliikkeitä Suomessa.

panasonic VL2020

Ei kannata vaihtaa tavallista patteria tilalle, kun niitä ei lataudu. Pitää alkaa askartelemaan.

Tais mennä puurot ja vellit sekaisin,
Key-less-go avaimessa on paristo, normalaissa avaimessaon akku jota ei ole tarkoitettu vaihdettavaksi mutta vaihto voi kyllä onnistua, vaatii avaimen hajoittamisen ja kasaamisen esim. liimaamalla.

[545Pilot]

panasonic VL2020 - "Timantti avaimeen"

Saksan e-bay.de:ssä noita myydään juurikin BMW:n avaimen akkuna. Maksaa alta 10 euroa. Löytyy varmaan paikallisista akkuliikkeitä Suomessa.

panasonic VL2020

Ei kannata vaihtaa tavallista patteria tilalle, kun niitä ei lataudu. Pitää alkaa askartelemaan.

[Tommix]

Eli siellä on patteri JA akku?

Tuohon en oikein usko.
Comfort accses = vaihdettava paristo
muut avaimet = akku

[338LM]

Eli siellä on patteri JA akku?

Tiesin kyllä tuon lataushomman, ja yrittänyt sitä pidellä virtalukossa. Ilmeisesti akku siis ehtoopuolella.

Tinakolvit ja kokemusta pil...tinaamisesta on, olisiko kenelläkään heittää sen nappi-akun tarkkoja speksejä niin tilais sen jo valmiiksi ennen avaamista?

[jaki]

Eli voisiko homma olla niin että se nappipatteri on vaan varmistuksena- varsinainen avainkolosta latautuva akkupatteri on kuorien sisällä piilossa?

Oon myös huomannut että just tällä avaimella comfort access ei ihan aina laita ovia lukkoon ekalla sormenkosketuksella. Liekö jännite akussa matala ja paristo ei jaksa..?

Niinpä, kun avainta ei koskaan laiteta tuohon koloon, avain toimii aina tuolla patterilla. En lukenut ohjekirjaa, mutta jossakin suositeltiin, että aina välillä avainta pidettäisiin tuossa kolossa. Varmaan juuri tuon latauksen takia.
Kun patteri alkaa hyytyä, alkaa juuri tuollaiset ovien avaamattomuudet/sulkeituneisuudet häröillä.

[338LM]

Mullakin tuli kojetauluun keltainen avaimenkuva ja patterivaroitus.
Vaihdoin sen pienen avattavan luukun alla olevan CR2032 patterin, herjaaminen loppui siihen.

Eli voisiko homma olla niin että se nappipatteri on vaan varmistuksena- varsinainen avainkolosta latautuva akkupatteri on kuorien sisällä piilossa?
Eli kun vaihdettava nappiparisto loppuu, alkaa herjaaminen taas...?

Oon myös huomannut että just tällä avaimella comfort access ei ihan aina laita ovia lukkoon ekalla sormenkosketuksella. Liekö jännite akussa matala ja paristo ei jaksa..?