e61 530d ohjaus kangersi ja kumin kärty tuli pellin alta

[ronttonen]

Eli auto on -04. Ongelma on se, et eilen illalla peruutin pihasta ja käänsin kaikki oikealla niin ohjaus alko vänkään vastaan ja yritti suoristaa. Samalla nousi kuminkärtysavua pellin alta. Sitten kun kaasuttelee niin moottorin etuosasta kuuluu pieniä kolinoita joillain kierroksilla. Ajattelin, et tehostajanpumpunlaakerit vetelee viimeisiään. Otin remmin löysälle ja heiluttelin kaikkia rullia ja ei tuntunu väljyyksiä mistä rallatukset ois voinu johtua. Sitten löysin jotain vinkkiä vibration damperista ja kampiakselin päässä oleva hihnapyörä pyörii käsin. Ei kai diisselikonetta jaksa käsin pyörittää siitä pyörästä?

Eli onko nyt sitte niin, et se värinän vaimennin on paskana vai oisko jotain muuta ideaa noihin oireisiin? :think

[repsa]

no, värinänvaimennin uusiks niinkuin veikkailitkin.

paljos maileja mittarissa ?

[ronttonen]

309tkm. onkos kuin hankala homma saaha ne pyörät irti? Remelit sun muut kyllä lähtee, mut ei oikein nää siihen hihnapyörän päähän ku syyläri on nii lähellä.

[joko]

309tkm. onkos kuin hankala homma saaha ne pyörät irti? Remelit sun muut kyllä lähtee, mut ei oikein nää siihen hihnapyörän päähän ku syyläri on nii lähellä.

4kpl kuusiokolopultteja, kulmamallin mutteripyssyllä ammuin auki mut ei ne hirmu lujassa olleet. Ylimääräiset muovit kun poistaa edestä niin tilaa on oikein hyvin.

[MajorDrake]

Flekti keulalta on 10 minuutin homma irroittaa,
eli se pelti siitä syylärin päältä pois, alta pari torxia ja sen jälkeen saa flektin nostamalla pois, piuha tietysti pitää irroittaa...
Sen jälkeen siellä on n. 15 tilaa...

[ronttonen]

Hyvinhän sinne tilaa sai noilla vinkeillä ja värinänvaimennin oli rikki. Hinhapyörät oli revenny rungosta irti tai siis se kumi millä ne on kiinni.