X-Driven öljyt jakoboxiin ja periin?

[JKK]

Ajattelin pistää huollon yhteydessä kaikki litkut autoon uusiksi, joten mikä öljy ja kuinka paljon menee jakolaatikkoon? Entä etu- ja takaperään?

Niin, ja pitääkös näissä uudemmissa X-Driveissä kertoa jakoboxin öljyjen vaihto ohjainyksikölle?

[e46touring]

öljyt ?

Ajattelin pistää huollon yhteydessä kaikki litkut autoon uusiksi, joten mikä öljy ja kuinka paljon menee jakolaatikkoon? Entä etu- ja takaperään?

Niin, ja pitääkös näissä uudemmissa X-Driveissä kertoa jakoboxin öljyjen vaihto ohjainyksikölle?

Jakolaatikkoon BMW:n öljy 83 22 0 397 244 myydään 1L purkissa menee 0,52L ohjeen mukaan.
Peräöljyksi periaatteessa mikä vain 75W-140 luokan öljy.
Lukkoperäöljyt sopivat normiperäänkin vallan mainiosti.

Ja pitää kertoa jakolaatikon ohjain Boxille öljyn vaihdosta. (DIS !)

[JKK]

Jakolaatikkoon BMW:n öljy 83 22 0 397 244 myydään 1L purkissa menee 0,52L ohjeen mukaan.
Peräöljyksi periaatteessa mikä vain 75W-140 luokan öljy.
Lukkoperäöljyt sopivat normiperäänkin vallan mainiosti.

Ja pitää kertoa jakolaatikon ohjain Boxille öljyn vaihdosta. (DIS !)

Maailmalla tuntuu liikkuvan kahden sorttista tietoa tuosta boxille kertomisesta. Olisiko näin, että E90/E60:n tapauksessa, joissa on siis "uudempi" X-Drive, ei tarvitse tehdä koodausta, eikä pystykään? Ainakaan WDS:stä ei löydy minkäänlaista "Service Functiota", joka viittaisi jakoboxiin? E46:siin ja X3:siin se ilmeisesti pitää tehdä?

Olisi tuossa pari purkkia RedLinen 75W-90:iä. Voikoan sen hyödyntää peräöljynä? Vai pitääkö olla juuri tuota 75W-140:iä?

[casino]

Maailmalla tuntuu liikkuvan kahden sorttista tietoa tuosta boxille kertomisesta. Olisiko näin, että E90/E60:n tapauksessa, joissa on siis "uudempi" X-Drive, ei tarvitse tehdä koodausta, eikä pystykään? Ainakaan WDS:stä ei löydy minkäänlaista "Service Functiota", joka viittaisi jakoboxiin? E46:siin ja X3:siin se ilmeisesti pitää tehdä?

Olisi tuossa pari purkkia RedLinen 75W-90:iä. Voikoan sen hyödyntää peräöljynä? Vai pitääkö olla juuri tuota 75W-140:iä?

Ainakin hommissa käytössä olevasta korjaamodataohjelmasta kun katselee niin "kaikkiin" bmw autohin vain ja ainoastaan perään 75W-140 viskositeetilla olevaa öljyä. Catrolin 75w-140 toimii hienosti ja jos sattuu olemaan kitkalukolla oleva perä tuossa öljyssä on samalla mukana myös lisäaineistus siihen. En nyt muista mikä oli tarkka tuotenimike, mutta senhän voi katsoa www.castrol.fi niin löytyy sieltä...

[e46touring]

öljy 75w-140 + ATC 300/400/500

Maailmalla tuntuu liikkuvan kahden sorttista tietoa tuosta boxille kertomisesta. Olisiko näin, että E90/E60:n tapauksessa, joissa on siis "uudempi" X-Drive, ei tarvitse tehdä koodausta, eikä pystykään? Ainakaan WDS:stä ei löydy minkäänlaista "Service Functiota", joka viittaisi jakoboxiin? E46:siin ja X3:siin se ilmeisesti pitää tehdä?

Olisi tuossa pari purkkia RedLinen 75W-90:iä. Voikoan sen hyödyntää peräöljynä? Vai pitääkö olla juuri tuota 75W-140:iä?

Kuten CASINO tuossa mainitsikin niin BMW:llä perä öljyt ovat pitkällä viskositeetti luokalla
eli yläpää yltää 140 saakka. (raskaan kaluston ominaisuus !!)En ainakaan omassa autossani halua alkaa koekaniiniksi riittääkö 90 öljyn voitelu ominaisuudet KAIKISSA olosuhteissa.

tuo transfer boxin öljynvaihto ilmoitus löytyy DIS:stä ao. boxin test schedulen alta.
samoin E53:sta tuota jakolaatikon öljyn vaihtoa EI löydy service function alta.

käsittääkseni noiden jakolaatikoiden suurin ero on mekaniikassa eli ATC 400/500
ovat etuvedon osalta ketjuvetoisia ja ATC 300 on ratasvetoinen jotta mahtuu E60/61 alustaan.

[jarnori]

E60 LCI 530xd ja kilometrejä nyt 160tkm.

Kannattaako vaihtaa jakolaatikon ja perien öljyjä? Huollossa sanoi että "periaatteessa niitä ei tarvitse ikinä vaihtaa". :think "mutta on me niitä kuitenkin pyynnöstä vaihdeltu"

[Supa]

Oliko E9x sarjan jakolaatikoiden öljynvaihdosta jo jotain juttua foorumilla? En äkkiseltään löytänyt. Eli kuuluuko vaihtaa kuinka usein?
Onko jakolaatikossa tai öljyissä eroa vanhemman ja LCI mallin suhteen? Kun tuo uudemman kolmosen neliveto on mallimerkinnältäänkin erilainen.

[MajorDrake]

Ei ne kuulu mihinkään vaihto-ohjelmaan,
jakolaatikko voi ruveta herjaamaan öljyn laadusta...

Yleensä kun öljyn ominaisuudet on loppu niin rupeaa nyppivään vedätettäessä, ölynvaihto kertaalleen tai useampaan tehtynä korjaa tämän "ominaisuuden"...

[205/65-15H]

E60 LCI 530xd ja kilometrejä nyt 160tkm.

Kannattaako vaihtaa jakolaatikon ja perien öljyjä? Huollossa sanoi että "periaatteessa niitä ei tarvitse ikinä vaihtaa". :think "mutta on me niitä kuitenkin pyynnöstä vaihdeltu"

Kannattaa, meillä jakolaatikko rupesi jurnuttamaan 150tkm kohdalla, öljynvaihto ei parantanut tilannetta viime kesänä, nyt kun nastat alla ääni on mystisesti kadonnut, tutkitaan lähiaikoina onko ääni oikeasti poistunut vai eikö enää kuulu nastaropinan alta.

[205/65-15H]

Kannattaa, meillä jakolaatikko rupesi jurnuttamaan 150tkm kohdalla, öljynvaihto ei parantanut tilannetta viime kesänä, nyt kun nastat alla ääni on mystisesti kadonnut, tutkitaan lähiaikoina onko ääni oikeasti poistunut vai eikö enää kuulu nastaropinan alta.

Toisen pajan lausunnon mukaan sigun auton ääni tulisikin perästä. Ääni on nykyisin oikeasti vaimempi kuin kesällä/kesäkumeilla. Öljyn määrä siellä ok, mutta ei liene koskaan vaihdettu. Eli kovaa ajoa ja jos porsii niin uutta palikkaa kehiin? Vai voiko noita periäkin yrittää elvyttää öljynvaihdolla?

[Axel Gardan]

Paha sanoa kannattaako tai korjaantuuko,
mutta täällä risti5 melko samoilla maileilla sai huollon
yhteydessä uudet öljyt koko voimalinjaan.
Kaikki öljyt löytyi liquimolyn valikoimista. Hyvin ainakin pelaa eikä
äännä enää.
Vanhassa öljyssä ei ollut sinällään mitään ihmeellisiä merkkejä,
mutta älyttömän paksua tahnaa verrattuna uuteen.
Öljyjä ei siis vaihdettu aikaisemmin.

[yason]

On vissiin tuo transfer caselle tarkoitettu öljy vaihtunut, myivät Schmiedmannilta purkin DTF-1:stä osanumerolla 83-22-2-409-710. Näin kai sitten nykyisin?

[WSE1]

Jakolaatikolle käy Ravenol TF-0870, ¨tampereen öljytukusta esim tai jälleenmyyjiltä, vaikka fixus liikkeeistä.