Adaptiiviset valot

[Nettipepe]

Valomoduli lienee se joka ohjailee valoja.

Mutta eikö tuosta vikalistasta voi päätellä että sinulla on vasemmalla puolella jotain feelua?
9CBF -> left stepper motor controller, no communication.

Nettiä kaivamalla löytyi, että valojen liittimissä esiintyy kosketusvikoja.
Kenties kannattaa ropeltaa vasemman ajovalon liittimet ensitöikseen.
Tuossa vastaava ongelma e70 maasturissa.

http://wiki.bavariantechnic.com/index.php?title=9CBB%2C_9CBF%2C_9CC0_E70_X5_AHL_Malfunction

EDIT

Näyttää joillakin olleen kosteuttakin ajovaloissa -> liitinten yms hapettumista -> ongelmia

[tovayryn]

mikähän tuossa sit o ku DIS:llä se nostelee tasoaan mut ei sit ku laittaa auton käyntiin, oikee valo kyl tekee sen jumpan..
umpio kyl on kuiva, liittimiä lienee syytä tarkastella.

[Anzafin]

No niin herätys kaikki valoinsinöörit.

Käskytettiin toväyrysen valoja taas INPAlla, ja miljoonan erilaisen päätelmän jälkeen tultiin seuraavanlaiseen analyysiin... Sanokaa voisiko asia olla näin.
- Eli kun auton normaalisti käynnistää, niin oikeanpuolen valo tekee aina ylös-alas -liikkeen kuten pitääkin, mutta vasen ei tee mitään... Ja vasemmalle-oikealle -toiminto ei tieteskään toimi ollenkaan.
- Kun INPA:lla tekee SMC (Stepper motor controller) referenssiajon, niin vasenkin valo herää testiin ja sen jälkeen toimii myös vasemmalle-oikealle kääntötoiminto kuten kuuluukin, rattia totellen.
- Toimiminen lakkaa kun ottaa kaikki virrat pois ja auto seisoo hetken. Ei tarvitse mennä edes nukkumaan, vaan jos käyttää vaikka ovet lukossa niin seuraavan kerran käynnistettäessä ei vasen valo taaskaan pelaa ja vain oikea tekee ylös-alas -liikkeen. Vasemmalle-oikealle toiminto ei siis tietenkään toimi.
- Idrivelle asti ei tule vikailmoitusta, valokatkaisimen valo ei vilku, eikä liioin valomoduuliin tule mitään vikakoodia.
- Tuo SMC näyttäisi olleen muuallakin maailmassa vianaiheuttaja, ja sitä löytyykin suht.kattavasti osana esim. ebaysta.

Summa summarum; Epäilemme tuota vasemman umpion SMC:tä. Huono kontakti tai menossa lopullisesti rikki. Voisiko olla. Kyseessähän on osa nro 5:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ91&mospid=47763&btnr=63_0797&hg=63&fg=05

Tuo pikku purkki vaatii näköjään koodauksen. Lieneekö se nimenomaan autokohtainen, eli ei pystytä testaamaan etukäteen ottamalla minun autosta irrotettavalla vasemmalla umpiolla Tommin autossa, vai? Ja sitten osaako joku neuvoa koodauksen?

t: Antti

[jaki]

Tuo pikku purkki vaatii näköjään koodauksen. Lieneekö se nimenomaan autokohtainen, eli ei pystytä testaamaan etukäteen ottamalla minun autosta irrotettavalla vasemmalla umpiolla Tommin autossa, vai? Ja sitten osaako joku neuvoa koodauksen?

Mistään tietämättömän veikkaus, että toimii koodaamatta, jos samanlaisesta autosta otettu.
Mutta: miksette kokeile vaihtaa oikea/vasen ristiin ensin?

Uuden modulin koodaus pitäisi mennä suoraan NCS:llä, jos löytää käytetyn, se ehkä sitten kannattaa flashata ensin.

[Anzafin]

Mistään tietämättömän veikkaus, että toimii koodaamatta, jos samanlaisesta autosta otettu.
Mutta: miksette kokeile vaihtaa oikea/vasen ristiin ensin?

Uuden modulin koodaus pitäisi mennä suoraan NCS:llä, jos löytää käytetyn, se ehkä sitten kannattaa flashata ensin.

Olin vain lukevinani että tarttee koodata. Jaa, voiko nuo valot tosiaan vaihtaa vasemmalta oikealle ja toisinpäin ilman että auto tätä huijausta tajuaa...:think

Juuri näihin flässäyshommiin tarttisi sitten apuja jos tuommonen purkki päädytään hommaamaan...

- Antti -

[Jesper]

Pystyykö valomodulia niinsanotusti resetoimaan? Esimerkiksi NCS:llä jos se jotenkin onnistuisi. Mä muistaakseni joskus luin jostain ameeeriiikan voorumilta, että oli valon sekoilut loppunut jonkunlaisen resetoinnin jälkeen.

[Nettipepe]

Kannattaisiko kokeilla tuota...post #39

http://www.m5board.com/vbulletin/e63-bmw-m6-forum-bmw-m6-convertible-m6board-com/173726-ahl-recoding-control-unit-help-4.html

[jake2710]

Onko valo kytkimessä alkanut vilkkumaan nyt vasta? Kannattaa kokeilla koodata, jos on kuitenkin joskus vaihdon yhteydessä jäänyt tekemättä...

[Anzafin]

Valo ei katkaisimessa vilku eikä ole vikakoodeja.

SMC on resetoitu DISsillä.

[Heguli 31]

Eli tänään kokeilin ensimmäistä kertaa noita automaattiasennon valoja.Auton käynnistyksen jälkeen valojen veivaamisen lopputulema oli se,että kuskin puolen valo suuntautui ihan vasemmalle ja tavallista säätöä hieman alemmaksi.Ei varmaan kuulu toimia näin.Eihän?
Valokatkaisijan normiasennossa se tekee vain ne tavalliset ylös/alas liikkeet ja jää normi korkeuteen.Eli suuntaukset kohdillaan.Vikakoodit tuli jokunen aika sitten autosta tarkastettua,kun tuo Weba ei toiminut kunnolla.Mutta tuosta vasemmasta valosta ei tullut mitään vikakoodeja.

[Heguli 31]

Eli tänään kokeilin ensimmäistä kertaa noita automaattiasennon valoja.Auton käynnistyksen jälkeen valojen veivaamisen lopputulema oli se,että kuskin puolen valo suuntautui ihan vasemmalle ja tavallista säätöä hieman alemmaksi.Ei varmaan kuulu toimia näin.Eihän?
Valokatkaisijan normiasennossa se tekee vain ne tavalliset ylös/alas liikkeet ja jää normi korkeuteen.Eli suuntaukset kohdillaan.Vikakoodit tuli jokunen aika sitten autosta tarkastettua,kun tuo Weba ei toiminut kunnolla.Mutta tuosta vasemmasta valosta ei tullut mitään vikakoodeja.

Nostellaanpas vähän.Tänään taas ihmettelin noita valoja.Automaattiasennossa ne jää tosiaan näyttämään täysin vasemmalle ja hieman normaalia alemmas.Kun lähtee liikkeelle,niin n.20km/h nopeudessa ne (se) kääntyy normaaliin ajoasentoon.Ja kun vauhti putoaa tarpeeksi tai pysäytän risteykseen valo kääntyy taas vasemmalle ja hieman alas.Sitten taas peruutusvaihteen kytkeytyessä valo kääntyy (suuntautuu) normaaliin asentoon.Kun peruutus on ohi ja laitan vaihteen eteenpäin,niin valo kääntyy vasemmalle,kunnes vauhti lisääntyy.Onko tämä normaalia toimintaa vai ei???

Tämän "ominaisuuden" ollessa tuossa automaattiasennossa en katsastukseenkaan uskaltanut ajaa halliin,kuin valokatkaisija siinä normaalissa asennossa.

Kuulluuko näiden toimia näin,vai aletaanko "fiksaamaan" jotain???

[juxo]

Itsekkin oon huomannu vähän saman tapasta toimintaa kun näillä pimeillä keleillä auton perässä liikennevaloihin hidastanu ja pysähtäny ja taas lähtenyt liikkeelle, luuliisin siis että normaalia kun ei mitään vikaa herjaakkaan...:think

[MajorDrake]

Valojen pitäisi toimia siten että jos ratti on parkissa käännettynä vasemmalle,
valot eivät käänny ennenkuin auto liikkuu,
ts. eivät käänny häikäsemään vastaantulijaa kun odotetaan väliä vastaantulevien jonossa.

Tosin voi olla että jos valojen toimintaa tarkemmin tutkisi että ne kääntyykin alas ko. tilanteessa...

[Heguli 31]

Tosin voi olla että jos valojen toimintaa tarkemmin tutkisi että ne kääntyykin alas ko. tilanteessa...

Nimenomaan,alas (ja lisäksi vasemmalle).Alas varmaan juurikin sen takia,ettei tuota häikäisyä tulisi.Kuitenkin mielestäni aika outo toiminta,jos ne on noin suunniteltu toimiviksi.

Mites juxo sinulla,kääntyykö valo normiasentoon,kun laitat pakin päälle?Kuten tuossa minulla toimii.

Entä miten muilla nuo valot pelaa,kenellä kaarrevalot LCI:stä löytyy?

[N54]

Näissähän on muuttuva valokuvio, joten mieltäisin tuon toiminnan joksikin "city-asetukseksi" jolloin halutaan mahdollisimman leveä valokuvio eikä kantamalla ole tällöin suurta merkitystä alhaisen vauhdin vuoksi. Tämä tehdään kääntämällä valoa ja samalla laskemalla sitä jotta vastaan tulevat eivät häikäisty.Tästä näkee nämä eri moodit: http://www.motor-talk.de/data/news/2...37892hires.jpg