535d turbiini paskana?

[marsep]

Moi. Kirjoittelen täältä pallon toiselta puolelta. Faija käytti auton päivityksessä reissuni aikana. Ja äskön soittivat sieltä, että auto on päivitetty, mutta turbiini/momenttimuunnin luistaa. Olivat huomanneet sen koeajolenkillä.

Itse en ole sitä huomannut.

Olivat sanoneet turbiinin hinnaksi 1750 ja työt 1300€ sisältäen öljyt.

Mitä tehdä tässä tilanteessa? Auto ostettu joulukuussa autoliikkeestä ja autolla ajettu 145tkm.

[MajorDrake]

Minkä sortin päivityksessä?
Jos lastutit, vika lienee siinä...

Ei pitäisi noilla kilometreillä laatikon luistaa,
jotain vikaa siellä on...

[marsep]

Ihan auton päivityksessä bmw liikkeeassä. Ei siis lastutuksessa. Ja autoa ei ole lastutettu.

Miltä tuo hinta kuulostaa? Ja onko tuo mahdollista noilla kilsoilla?

[marsep]

Mutta päivittivät vaihdelaatikon samalla.

[Mlatvala]

Vitut se mitään luista. Noilla hinnoilla ei kannata merkkiliikkeessä alkaa korjailemaan.

Jos sä oot sillä ajanu kolmekuukautta etkä oo mitään huomannu ni annahan ajan olla..

Onko kulutus suurta tai muuta ihmeellistä?

Miks sitä yleensäkin on koeajettu purkkien päivitysten takia? ettei olis vaan hiljasta aikaa korjaamolla...?

[marsep]

Vitut se mitään luista. Noilla hinnoilla ei kannata merkkiliikkeessä alkaa korjailemaan.

Jos sä oot sillä ajanu kolmekuukautta etkä oo mitään huomannu ni annahan ajan olla..

Onko kulutus suurta tai muuta ihmeellistä?

Miks sitä yleensäkin on koeajettu purkkien päivitysten takia? ettei olis vaan hiljasta aikaa korjaamolla...?

Jotain tommosta halusinkin kuulla. Kulutus on ollut kaupungissa 9l ja maantiellä noin 6 litraa. Mielestäni aika normaalia. Ja nyt tuli suomesta uutta viestiä, että päivityksen hinta onkin 350€ eikä 150€ niinkuin olin sähköpostitse sopinut jonkun huoltopäällikön kansa. Kuulemma nosti hintaa kun olin halunnut mp3 toistoa ja valoautomaatiikan muuttoa. Vaikka nimen omaan oli puhe, että kaikki menee samaan rahaan.



Edit. Eikä ne edes saanut noita pyytämiäni juttuja toimimaan. Paitsi kielen vaihdon italiasta englantiin

[LasseE]

Ei kai tuota ylimääräistä tarvii maksaa,jos kerta hinta on sovittu etukäteen. Itse en ainakaan maksaisi..

[marsep]

Ei kai tuota ylimääräistä tarvii maksaa,jos kerta hinta on sovittu etukäteen. Itse en ainakaan maksaisi..

Samaa mieltä, mutta en pääse linjoja pitkin täältä aasiasta tulemaan. Laitoin juuri sähköpostia henkilölle jonka kanssa asiasta sovin.

[syncro^^]

tämän takia kierrän merkkiliikkeet kaukaa

[_Rontti]

sama täällä! Suorastaan ryöstämistä tuo merkkiliikkeiden hinnoittelu

[marsep]

Alan oleen vahvasti samaa mieltä. Varaosia hakenut kaksi kertaa. Tai siis yrittänyt. Ekalla kerralla ei osattu myydä ja toinen kerta onnistu kun oli varaosa numerot mukana

[Mlatvala]

Maksat sen mitä sovittu ja sanot pärjääväs sillä rikkonaisella turbiinilla vielä ensiviikon

Palaat sit keväämmällä pajalle

[marsep]

Auto on jo haettu pois. Ja vaikka siina turbiinissa jotain vikaa olisikin. Niin se ei tuonne hameenlinnan pajalle mene. Mutta yritan tuon paivitys rahan saada viela takasin.

[LeMansBlau]

Laatikon adaptioarvot nollattu, jonka seurauksena tyyppiviaksikin haukuttu humppaus-efekti ollut hieman voimakkaammin esillä. Laatikkohan muutenkin opettelee uudestaan käyttäytymisensä eri tilanteissa.

Näin luulisin käyneen. Turbiinin vaihto ei auta asiaan, eikä laatikko nyt muutenkaan voi noilla kilsoilla luistella oli sitten vakio tai viri. Kaikki saa toki rikottua, mutta jos näin niin vaadit liikkeeltä uuden laatikon ja vara-auton korjauksen ajaksi.

Muutenkin jos tossa vikaa olisi laatikossa niin sinä olisit viimeisenä maksumiesten listalla huoltoliikkeen ja myyjäliikkeen jälkeen.

[JKK]

Kuullostaa ihan höpöhöpö-jutulta... Turbiinin epänormaali luistohan jättää laatikon ohjaimeen vikakoodin? Jotakin ne on nyt sählänneet selkeästi analyysinsa kanssa. Varmaan liittyy siihen adaptaatioiden nollautumiseen, joka tapahtuu automaattisesti softatason päivityksessä. Ajelet rauhassa adaptaatiot kohilleen ja toteat etä kaikki toimii kuten pitääkin.

Mitä tulee turbiinin vaihtoon; Omaan entiseen 535d:hen vaihdatin (turhaan) turbiinin pari vuotta sitten. Itse limppu maksoi J.N.Tradingilta 650 euroa ja sen asennustyö BMW-merkkiliikkeessä oli tasan 300 euroa. Uusista öljyistä veloittivat lisäksi 150 euroa. Eli karvan yli tonnilla selvisin koko hommasta. On noissa merkkiliikkeiden veloituksissakin vähän eroja... Noh, tässä tapauksessa oli tuttu mies merkkiliikkeen päässä, mutta kuitenkin. Samassa yhteydessä päivitettiin softataso, ja koodattiin alkuperäinen iPod-moduli autoon. Sen toimenpiteen veloitus oli 150 euroa.

Itsellä on tasan sellainen asenne merkkihuoltoihin, että käytän niitä ainoastaan jos tiskillä työskentelee tuttu ihminen. Mielellään vielä hyvä tuttu. Muissa tapauksissa palan mielummin vaikka helvetissä kuin astun varpaallakaan niihin rakennuksiin.