e61 lakkasi lataamasta

[aabee77]

On tää nyt omituista... muutama päivä sitten kun yritin lähteä bimerillä liikenteeseen oli akku tyhjä. Auto oli seissyt reilun viikon ja sen enempää miettimättä laitoin akun lataukseen ja n. vrk sen jälkeen lähdin hymyssäsuin duuniin. Duunin jälkeen ajelin tankille ja ihmettelin sieltä lähtiessä että kylläpä starttaa laiskasti. Himaan ja mittaria kiinni, ei lataa.
Inpa ei anna mitään lataukseen viittaavaa koodia.
Auto itsessään ei kerro millään tavalla että lataus puuttuu, ei mitään varoitusta moisesta...
ja auto on e61 525 bensa, manuskalaatikolla ja ropposen vuosimalli on 2004
Oliskos kellään mitään ajatusta mistä lähteä liikkeelle?

[sonikk]

Laturista?

[yrd3]

ettei olisi hiilet menny laturinpäästä sen verta huonoksi ettei enää taho oikeen häävisti ladata?
jos hiilista kiinni niin ei pitäisi kovin korkealta pudota.

[JJtalo]

yleismittarillahan tuon selvittää lataako vai eikö ja minkä verran. Ite veikkaisin kans ens käeltä laturin hiiliä, kulutustavaraa...

[k0rppi]

salavalikoihin ja valikko nro 9 kertoo latauksesta

[MajorDrake]

Jännitteensäätimiä noihin on aika monta tullut myytyä...

[Ceeray]

Itsellä weba tuntuu syövän aina akkua, tai siis startti on paska ja vetää virtaa enemmän kuin miljoona wolttia..Eli tokalla käynnistyksellä lähtee vasta.

Mutta onko 15.1 V salavalikosta passeli luku? Pysyy 14.9 - 15.1 tasaisesti, sen jälkeen kun IBS vaihdettiin..

[MajorDrake]

Itsellä weba tuntuu syövän aina akkua, tai siis startti on paska ja vetää virtaa enemmän kuin miljoona wolttia..Eli tokalla käynnistyksellä lähtee vasta.

Mutta onko 15.1 V salavalikosta passeli luku? Pysyy 14.9 - 15.1 tasaisesti, sen jälkeen kun IBS vaihdettiin..

Latausjännite riippunee siitä että onko siellä AGM akku vai tavallinen...

Kannattaa enshätään putsata se startti,
yleensä vika on siinä, ja menee vielä monta vuotta putsauksen jälkeen...

Just putsailin 500 tkm ajetusta Mersusta startin kun edellinen omistaja
valitteli että ei starttaa jos on 2 päivää seissyt, jos ei käytä ylläpitolaturia...
Naksahti vaan, solenoidissa oli niin paljon karstaa että vain täydellä akulla jaksoi "lyödä läpi" ja pyöritti laiskasti. Putsauksen jälkeen lähti ihan eri malliin käyntiin... Aika monelle olis myyty uus startti mutta enhän ny viittiny 70 € heittää hukkaan ;-)

[ihu412]

Onko noissa joku jekku joka valvoo akun latausta auton ollessa käynnissä IBS tai laturin päässä joku säädin? Kaverin auto e60 vm-05 ei lähtenyt yks aamu käyntiin.Mittasin napojen välistä 9,7 volttia.Annettiin apuvirtaa toisella ladatulla akulla konehuoneen puolelta,lähti käymään,poistettiin apuakku ja menin mittaamaan auton käydessä napojen välistä että lataako tuota vanhaa akkua.Ei latausta tuolle 9,7 volttia sisältäneelle akulle:think Haettiin uusi akku koska vanha oli alkuperäinen vuodelta -05.Uusi akku tilalle ja auto tulille,taas kävin mittaamassa että lataako tuota uutta akkua.Tuota uutta akkua laturi suostui lataamaan aivan normaalisti.Käynnistys ongelmia ei ole ollut tuon jälkeen.