e60 coilover perä jää liian ylös.

[mikkis]

Ta-technixin korkeussäädettävä setin asennutin autooni jossa säätövara edessä ja takana 20mm-70mm, keulan saa kyllä vaik kuinka tonttiin mutta perä jää niin että 350mm on väli keskiöstä kaaren reunaan joka vastaa noin 30mm madallusta mielestäni, vaikka siis säädöt ihan tapissaan
Autolla nyt pari päivää jo ajeltu eikä se tuosta ole laskemassa, ei siinä mitään tuo korkeus saattaa riittääkkin itselleni mutta hiukan ihmetyttää ettei muka tuosta alemmaksi mene.
Oliskohan noiden iskareiden asennuksessa joku voinut mennä pieleen :think
Tässä vielä kuva toisesta takaiskarista.

[huitoja2]

Ta-technixin korkeussäädettävä setin asennutin autooni jossa säätövara edessä ja takana 20mm-70mm, keulan saa kyllä vaik kuinka tonttiin mutta perä jää niin että 350mm on väli keskiöstä kaaren reunaan joka vastaa noin 30mm madallusta mielestäni, vaikka siis säädöt ihan tapissaan
Autolla nyt pari päivää jo ajeltu eikä se tuosta ole laskemassa, ei siinä mitään tuo korkeus saattaa riittääkkin itselleni mutta hiukan ihmetyttää ettei muka tuosta alemmaksi mene.
Oliskohan noiden iskareiden asennuksessa joku voinut mennä pieleen :think
Tässä vielä kuva toisesta takaiskarista.

Itsellä ei kokemusta e60 mallista mutta ihmetyttää tuossa kuvassa että apujousi on valmiiksi aivan läjässä, ilmeisesti vain ulosjoustossa siitä hyötyä:think
Nappaa apujousi ja jousien välipala pois niin kyllä laskee

[mikkis]

Itsellä ei kokemusta e60 mallista mutta ihmetyttää tuossa kuvassa että apujousi on valmiiksi aivan läjässä, ilmeisesti vain ulosjoustossa siitä hyötyä:think
Nappaa apujousi ja jousien välipala pois niin kyllä laskee

Eikai tuosta apujousesta ole mitään hyötyä missään vaiheessa oli se läjässä tai ei :think
Ihmetyttää kyllä että auton perä tuossa korkeudessa vaikka iskareiden säädöt tapissaan apujouset läjässä.
Ei viittis lähteä noin radikaaleihin tekoihin vielä että ottaisi apujousen pois välistä kokonaan kun pitäisi säätövaran tosiaan mitään purkamatta olla tuo 20mm-70mm.

[bemu2000]

Eikai tuosta apujousesta ole mitään hyötyä missään vaiheessa oli se läjässä tai ei :think
Ihmetyttää kyllä että auton perä tuossa korkeudessa vaikka iskareiden säädöt tapissaan apujouset läjässä.
Ei viittis lähteä noin radikaaleihin tekoihin vielä että ottaisi apujousen pois välistä kokonaan kun pitäisi säätövaran tosiaan mitään purkamatta olla tuo 20mm-70mm.

Ei noissa takana ole yleensä mitään 70mm säätövaroja. Uudet jouset painuu ekojen kuukausien aikana monesti melko paljon. Apujousi on siellä sen takia, että pääjousi ei jää löysälle, kun säätö on ruuvattu alas ja rengas ilmassa.

[mikkis]

Ei noissa takana ole yleensä mitään 70mm säätövaroja. Uudet jouset painuu ekojen kuukausien aikana monesti melko paljon. Apujousi on siellä sen takia, että pääjousi ei jää löysälle, kun säätö on ruuvattu alas ja rengas ilmassa.

Eihän tuosta nyt mitään haittaa kuitenkaan ole että tuo apujousi tuolla nyt tiukkana joutuu olemaan kun säädöt lähes tapissaan? Eipä jää tuo pääjousi ainakaan löysälle nyt
Tuo korkeus kyllä riittää tällähetkellä mutta ihmettelen vaan miten säädöt voi olla tapissaan ja perä ei nyt ihan hirveen alhaalla kuitenkaan.

[bemu2000]

Eihän tuosta nyt mitään haittaa kuitenkaan ole että tuo apujousi tuolla nyt tiukkana joutuu olemaan kun säädöt lähes tapissaan? Eipä jää tuo pääjousi ainakaan löysälle nyt
Tuo korkeus kyllä riittää tällähetkellä mutta ihmettelen vaan miten säädöt voi olla tapissaan ja perä ei nyt ihan hirveen alhaalla kuitenkaan.

Ei maksimi takapään madallus monesti noissa ole kuin 40-50mm luokkaa. Aina se apujousi on kasassa, kun paino on päällä. Apujousen voi ottaa pois, mutta sitten ei saa laskea niin alas että pääjousi jää löysälle.

[Matson^]

Ettei apujouset olisi tarkoitettu etupäähän, vai oliko sarjassa 4kpl?

ps. niin sillä h&r:llä ois saanu säädettyä vaikka renkaat ilmaan tai ihan vain vakiokorkeudelle

[mikkis]

Ettei apujouset olisi tarkoitettu etupäähän, vai oliko sarjassa 4kpl?

ps. niin sillä h&r:llä ois saanu säädettyä vaikka renkaat ilmaan tai ihan vain vakiokorkeudelle

4kpl oli ja iskareissa valmiina paikoillaan, joten tuskin kukaan nyt niitä sekoittanut.

No arvasinkin että jonkun tarvii tulla pätemään jonkun kalliimman alustan kanssa ja kyllä tuossakin säätövaraa ihan riittävästi tuntus olevan, tuo peräkin näyttäisi nyt alkavan olemaan jo ehkä vähän liiankin matalalla kun tuolla nyt enemmän ajellut.
Mielestäni todella hyvä alusta hintaisekseen mitä ajamiseen tulee, ei liian kova vaik jäykkä onkin ja mutkissa istuu kuin tauti sekä ajomukavuus todella kohdallaan..itse alustassa ei mitään valitettavaa

[Kenzu]

No mitä maksoi tämä alusta jos h&r oli kallis?
Itellä oli vuoden supersport mikä on tosta lähes vastaava ja oli selvänä vuoden jälkeen!

Nyt on itellä bc-racing joka tuli maksamaan 760€

Mutta tosiaan asiaan.. Ajele hetki aikaa ni alkaa löystyä uutuuden jäykät pois

[Matson^]

4kpl oli ja iskareissa valmiina paikoillaan, joten tuskin kukaan nyt niitä sekoittanut.

No arvasinkin että jonkun tarvii tulla pätemään jonkun kalliimman alustan kanssa ...

Ok, yleensä olen nähnyt apujousia vain etupäässä niin tuli ekana mieleen.

Tottakai pitää päteä, siksihän nää foorumit on olemassa että köyhät pääsee viisastelemaan toisilleen .. muttei sovi olla niin totisena

[mikkis]

Ok, yleensä olen nähnyt apujousia vain etupäässä niin tuli ekana mieleen.

Tottakai pitää päteä, siksihän nää foorumit on olemassa että köyhät pääsee viisastelemaan toisilleen .. muttei sovi olla niin totisena

Tätähän tämä on täällä köyhien kerhossa
En ole se totisin ja vakavin ihminen onneksi tälläkään foorumilla

[Hawe90]

Itseltä löytyy sama Ta-technixin alusta jossa edessä ainoastaan apujouset.. :think

[bemu2000]

Itseltä löytyy sama Ta-technixin alusta jossa edessä ainoastaan apujouset.. :think

Huh huh, melkonen seppä oot jos pelkillä apujousilla päästelet


Edit: ja sitten asiaa... munkaan mielestä noissa ei ennen ollut takana apujousia, mutta nyt näkyy olevan kuvissakin.

[AlpinWeiss]

Itsellä oli säätö aikalailla puoliväliin ensiasennuksessa ja meni niin matalalle että tarvi hiukan nostaakin!

[mikkis]

Itsellä oli säätö aikalailla puoliväliin ensiasennuksessa ja meni niin matalalle että tarvi hiukan nostaakin!

Jotain outoa tuossa on että säätö lähes pohjassa takana mutta keskiön ja kaarenväli 345mm joka kyllä riittää hyvin itselleni, mutta luulis kyllä että haluttaessaan matalemmaksikin pitäis tällä setillä saada :think