Mikä voisi olla kun kaikki tuntus pelaavan vaan helteellä tyhjäkäynnin aikana syttyy keltainen varoitusvalo ja i-driveen että moottorin lämpötila noussut, tämän teki kahdesti kokeiltaessa sitten huomasimme että flekti ei pyöri. Ilmastointi tuntuisi toimivan ehkä hieman tehottomampi tyhjäkäynillä? Onko kellään vastaavaa? Miten pitäisi alkaa selvittämään tai itse korjaamaan? Kiitos jo etukäteen!
-
Skoda octavia RS 2.0TSi -14
Suzuki Hayabusa -08 240TIRE FAT ASS
Ski-Doo renegade backcountry X -14 -
Itsellä ei tietoa sulakkeiden paikoista, osaisiko joku kertoa missä on ilmastoinnin flektilla sulake jos sen tarkistaisi ensiksi tai vastuksien liittimien sijainnit jos hapettumaa tms..Skoda octavia RS 2.0TSi -14
Suzuki Hayabusa -08 240TIRE FAT ASS
Ski-Doo renegade backcountry X -14 -
Sulake F9 (60 A).E39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
missä tällainen sulake sijaitsee? Konehuone, hanskalokero tms?Originally posted by Clavurion View PostSkoda octavia RS 2.0TSi -14
Suzuki Hayabusa -08 240TIRE FAT ASS
Ski-Doo renegade backcountry X -14Comment
-
nyt taisikin oikea sulake löytyä hanskalokeron takaa, kuusikymppinen ja ehjä oli samalla kokeilin ilmastointi päällä tyhjäkäyntiä niin flekti ei lähtenyt pyörimään.. Oiskohan Se vika flektissä.. Joku ehdotti myös termostaattikoteloa tai siinä olevaa anturia :/Skoda octavia RS 2.0TSi -14
Suzuki Hayabusa -08 240TIRE FAT ASS
Ski-Doo renegade backcountry X -14Comment
Comment