E60 vai F10?

[Tommix]

Varmasti saa jo hyviä f10 korimalleja vaikka saksasta uitettuna. Omani makso hiukan enemmän,100 th ajettu ja varusteita on kaikki tarvittava.

Niin, saako?
Verot 8 - 10 k€, haku + rekisteröinti ym kulut 2 k€. Ei tuolla kauheasti noita myynnissä ole alle 20 k€:n...

[JayJay-]

Joku kirjotteli 520d ongelmista myös f korissa? Itse työnpuolesta ajanu kohta kaks 520d f10 vaihtoon (520d f10 2010 ja 520d f10 2012 joka ensvuoden puolella kait lähtee taas maailmalle)ja ongelmaa ei oo ollu millään suunnalla. Ainoa miks en ottais täysin karvalakkia f10 on ainoastaan rokkikoneet jotka karvalakissa on kaikkein huonoimmat jota voi olla(varmaan kaikista automerkeistä), mutta onneks ei hirveällä sijoituksella senkin asian saa korjattuu. Ulkonäöllisesti f10 on paljon parempi kuin e60 mutta ajoltaan en voi sanoa koska en ole kyseistä koria ajanu.

Aivan samaa mieltä. Tommix juu näin varmaan on,mut pysytään asiassa edelleen ääni f10 jos budjetti +30k€ ja ei vaatimuksena xdrive tai m5.

[MajorDrake]

Joku kirjotteli 520d ongelmista myös f korissa? Itse työnpuolesta ajanu kohta kaks 520d f10 vaihtoon (520d f10 2010 ja 520d f10 2012 joka ensvuoden puolella kait lähtee taas maailmalle)ja ongelmaa ei oo ollu millään suunnalla.

Minkä verran ajettuna?

[bemu2000]

Niin, saako?
Verot 8 - 10 k€, haku + rekisteröinti ym kulut 2 k€. Ei tuolla kauheasti noita myynnissä ole alle 20 k€:n...

Tälle autolle verot tasan 6000e, eli itse haettuna kuluineen n.28000e. 12kk takuukin näkyy kuuluvan hintaan.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

[Tommix]

Tälle autolle verot tasan 6000e, eli itse haettuna kuluineen n.28000e. 12kk takuukin näkyy kuuluvan hintaan.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Katos katos, jos noilla veroilla saa hommattua niin F10/11. Pitänee kuitenkin arvonsa paremmin kun myy pois parin vuoden päästä?

[Macke]

Onhan noi äffät vaan niin jäätävän rumia että oksat pois. Bangle takas kehiin niin vois tulla jotain muutakin tuutista ulos kun noita vanhojen äijien liisariautoja. Tässähän joutuu vielä siirtymään rinkelimersuun kun ne sentään tekee raikkaan ja sporttisen näköisiä korimalleja. Hitto, C-koppanen mesenaattikin on paljon menevämmän näköinen peli ku nää penarin uudet vitoset ja se sanoo jo paljon...

[-rik]

Edelleen saahan sitä vaikka minkä näköistä karvalakkia, ja hyi hitto manuaalina tuommoinen. jos kalliin bemarin ostaa nii pitää siinä ny jumalauta olla varusteita.

[Havis]

Onhan noi äffät vaan niin jäätävän rumia että oksat pois. Bangle takas kehiin niin vois tulla jotain muutakin tuutista ulos kun noita vanhojen äijien liisariautoja. Tässähän joutuu vielä siirtymään rinkelimersuun kun ne sentään tekee raikkaan ja sporttisen näköisiä korimalleja. Hitto, C-koppanen mesenaattikin on paljon menevämmän näköinen peli ku nää penarin uudet vitoset ja se sanoo jo paljon...

Kyllä parasta mitä bangle teki oli älytä lähteä veke bmw:eita suunnittelemasta. Yksikään bangle tuote ei olisi tarvinnut nähdä koskaan päivänvaloa muualla kuin Andy Warholdin rälläkän alla.

Erikoisen näköisiä tuotteita osaa kuka tahansa tehdä, mutta miksi pitäis? Erikoisuuden tavoittelun takia? Bangle on samaa sarjaa kuin Zagato taikka nämä Gemballa porschet yms. Ei ole eikä tule olemaan ikävä.

[TJJ]

Kyllä parasta mitä bangle teki oli älytä lähteä veke bmw:eita suunnittelemasta. Yksikään bangle tuote ei olisi tarvinnut nähdä koskaan päivänvaloa muualla kuin Andy Warholdin rälläkän alla.

Kyllä sieltä yksi onnistunut malli tuli: E92.

[bemu2000]

Onhan noi äffät vaan niin jäätävän rumia että oksat pois. Bangle takas kehiin niin vois tulla jotain muutakin tuutista ulos kun noita vanhojen äijien liisariautoja. Tässähän joutuu vielä siirtymään rinkelimersuun kun ne sentään tekee raikkaan ja sporttisen näköisiä korimalleja. Hitto, C-koppanen mesenaattikin on paljon menevämmän näköinen peli ku nää penarin uudet vitoset ja se sanoo jo paljon...

Omasta mielestä taas F10/11 näyttää jo tässä vaiheessa paremmalta kuin E60/61 tullessaan. M-Sportina, madallettuna, isoilla vanteilla ja muilla pikku herkuilla F10 on jo tajuttoman hieno. Vakio E60 näyttää vielä pappamallisemmalta kuin vakio F10.

Tääkin ihan hirveä liisaripappaluuska http://www.autoevolution.com/bmw-blo...ry/112561.html

[bemu2000]

Edelleen saahan sitä vaikka minkä näköistä karvalakkia, ja hyi hitto manuaalina tuommoinen. jos kalliin bemarin ostaa nii pitää siinä ny jumalauta olla varusteita.

Sehän riippuu ihan siitä kuinka kalliin bemarin haluaa. Toisille riittää vähemmät varusteet ja uudempi auto, kun toiset haluaa enemmän varusteita ja vanhempi auto riittää. Joka tapauksessa suht hyvään hintaan noita alkaa jo saamaan. Toi nyt oli vaan esimerkki mistä hinnat alkaa kuitenkin kohtuullisesti ajettuna... 5-10ke lisää, niin saa automaatin vielä pienemmillä kilsoilla ja paremmilla varusteilla.

[Macke]

Omasta mielestä taas F10/11 näyttää jo tässä vaiheessa paremmalta kuin E60/61 tullessaan. M-Sportina, madallettuna, isoilla vanteilla ja muilla pikku herkuilla F10 on jo tajuttoman hieno. Vakio E60 näyttää vielä pappamallisemmalta kuin vakio F10.

Tääkin ihan hirveä liisaripappaluuska http://www.autoevolution.com/bmw-blo...ry/112561.html

No tuo oli vieläpä liisarivalkoinenkin, eli eipä sillä M-Sporttauksella ja isoilla vanteillakaan kuuhun mennä. Mutta joo, makuasioista ei voi kuin väitellä ja F10 on mun mielestä aivan kaamea ja keula on varsinkin sivusta katottuna ku vanhasta S80 Volvosta...

[Macke]

Kyllä parasta mitä bangle teki oli älytä lähteä veke bmw:eita suunnittelemasta. Yksikään bangle tuote ei olisi tarvinnut nähdä koskaan päivänvaloa muualla kuin Andy Warholdin rälläkän alla.

Erikoisen näköisiä tuotteita osaa kuka tahansa tehdä, mutta miksi pitäis? Erikoisuuden tavoittelun takia? Bangle on samaa sarjaa kuin Zagato taikka nämä Gemballa porschet yms. Ei ole eikä tule olemaan ikävä.

Kyllä se vaan parhaimman näkösen vitosen tähän mennessä on kynännyt, eikä ne kolmosetkaan rumia ole. Muut ei sitten välttämättä kylläkään niin puhuttele omaa silmää, mutta makuasia sano koira ku persettään nuoli.