takanakit kuluu sisäreunoista.

[Ceeray]

Kiitoksia.
Edessä vasemmalla itse testailin rengasta heilutellen ja klappia tuntui kun 9-3 käsiotteella heilutti. Muutoin ei tuntunut.

[BMW777]

Itellä on vastaava ongelma takapään kanssa renkaat kuluu epätasaisesti sisäreunoista. ( onneksi takarenkaat on halppis kumet )

Autoa on laskettu etupäästä H&R jousilla sen 35mm todellinen tiputus oli 28mm ja takaa tiputettiin softalla.

No olen ajellut nyt autolla tämän kesän ja takapään renkaat menee vaihtoon

Tänään on aika suuntaukseen + että uudet merkirenkaat joutuu ostaa taakse.

..toivotaan että tulee suuntautuksella kuntoon että ei taas joudu ensikesänä renkaita ostaa

[bemu2000]

Itellä on vastaava ongelma takapään kanssa renkaat kuluu epätasaisesti sisäreunoista. ( onneksi takarenkaat on halppis kumet )

Autoa on laskettu etupäästä H&R jousilla sen 35mm todellinen tiputus oli 28mm ja takaa tiputettiin softalla.

No olen ajellut nyt autolla tämän kesän ja takapään renkaat menee vaihtoon

Tänään on aika suuntaukseen + että uudet merkirenkaat joutuu ostaa taakse.

..toivotaan että tulee suuntautuksella kuntoon että ei taas joudu ensikesänä renkaita ostaa

Pyydät sitten että kääntää kaikki camber varat mitä löytyy, eikä vaan just ja just ohjearvojen sisälle, niin kuin mulla tekivät.

[BMW777]

Pyydät sitten että kääntää kaikki camber varat mitä löytyy, eikä vaan just ja just ohjearvojen sisälle, niin kuin mulla tekivät.

Juu pitää mainita!

[BMW777]

Olipa hurjasti heittoa. Ei ole ihme että renkaat sisäreunoista oli kuluneet miten sattuu.

Noilla nyt mennään

Tossa kuva pyöräsuuntausraportista :

[Mlatvala]

Taitaa e61kkösessä camber varat snurrailematta loppua takaata jossain -1,3 paikkeilla.

[Hemi]

Olipa hurjasti heittoa. Ei ole ihme että renkaat sisäreunoista oli kuluneet miten sattuu.

Noilla nyt mennään

Tossa kuva pyöräsuuntausraportista :

Ei ihme että jo 18" pyörät olivat loppu alle kesän ajoilla, kun takana negatiivista camberia yli kaksi ja puoli astetta.
Tosin nyt säädetyillä parin asteen cambereilla ne renkaat kuluu vieläkin nopeammin sisäreunoistaan, eli negatiivista on vieläkin hieman liikaa.
Jos haluat ne kuluttaa tasaisesti, niin negatiivisen camberin pitäisi e61:ssä olla tuolla 18" rengaskoolla -1.30"-1.40"-astetta(mielummin lähempänä
-1.30").

[BMW777]

Ei ihme että jo 18" pyörät olivat loppu alle kesän ajoilla, kun takana negatiivista camberia yli kaksi ja puoli astetta.
Tosin nyt säädetyillä parin asteen cambereilla ne renkaat kuluu vieläkin nopeammin sisäreunoistaan, eli negatiivista on vieläkin hieman liikaa.
Jos haluat ne kuluttaa tasaisesti, niin negatiivisen camberin pitäisi e61:ssä olla tuolla 18" rengaskoolla -1.30"-1.40"-astetta(mielummin lähempänä
-1.30").

Kiitokset tiedosta.

Juu lähinnä nämä renkaat jotka minulla kului sisäreunoista oli kulunut niin että joka 3 sisäraunan limeli oli "susi " + kuluneisuus näkyi sisäreunassa.
Eikös tämä viittaisi minun meilestä noihin suuriin auraus lukuihin + että camberi oli pahasti pielessä?!

Mutta toki jos syöminen on nyt noilla säädetyllä -1.54" camber arvoilla tasaisesti sisäraunasta kohtuullinen niin ei ole niin merkitystä.
Jos auto on nyt vetelemätön + että ei pomputa ( limeleiden epätasaisuus ) ja on hyvä ajaa.

[Hemi]

Eikös tämä viittaisi minun meilestä noihin suuriin auraus lukuihin + että camberi oli pahasti pielessä?!

Ei, vaan nimenomaan liian suureen negatiiviseen camberiin.
Siis leveää matalaa ison vannekoon rengasta ei saa käytännössä millään kulumaan pelkästään väärillä aurausarvoilla sisä tai ulkoreunasta.
Liiallinen auraus yhdistettynä liialliseen negatiiviseen camberiin saa sisäreunan kulumaan hampaalle. Pelkkä liiallinen auraus ei niinkään.

[BMW777]

Ei, vaan nimenomaan liian suureen negatiiviseen camberiin.
Siis leveää matalaa ison vannekoon rengasta ei saa käytännössä millään kulumaan pelkästään väärillä aurausarvoilla sisä tai ulkoreunasta.
Liiallinen auraus yhdistettynä liialliseen negatiiviseen camberiin saa sisäreunan kulumaan hampaalle. Pelkkä liiallinen auraus ei niinkään.

Hemi kiitokset tiedosta.

Jep eli uudelleen suuntaukseen.. kertaus on opintojen äiti
Josko nyt saisivat camberin kohilleen. Pyydän asettamaan takapään camber kulman -1.30"-1.40"-astetta (mielummin lähemmäksi -1.30").

[Hemi]

Hemi kiitokset tiedosta.

Jep eli uudelleen suuntaukseen.. kertaus on opintojen äiti
Josko nyt saisivat camberin kohilleen. Pyydän asettamaan takapään camber kulman -1.30"-1.40"-astetta (mielummin lähemmäksi -1.30").

-1.35" riittää sekin 18" renkaille, jolloin siinä kohtaa kun kulutuspinnan keskiosa saavuttaa sakkorajan, kulutellaan viimeiset kuviot sisäreunasta ja mm.renkaiden vanteilla kääntämistarvetta elinkaaren ollessa puolessa, ei pitäisi enään tulla.
Toki kulumiskäyttäytyminen on hieman myös rengaskohtaista ja käytettyjen rengaspaineiden korrelaatio(takana rengaspaine pitäisi olla aina 3.0bar tai yli).

[BMW777]

-1.35" riittää sekin 18" renkaille, jolloin siinä kohtaa kun kulutuspinnan keskiosa saavuttaa sakkorajan, kulutellaan viimeiset kuviot sisäreunasta ja mm.renkaiden vanteilla kääntämistarvetta elinkaaren ollessa puolessa, ei pitäisi enään tulla.
Toki kulumiskäyttäytyminen on hieman myös rengaskohtaista ja käytettyjen rengaspaineiden korrelaatio(takana rengaspaine pitäisi olla aina 3.0bar tai yli).

No nyt on -1.36" ja pikaisella testauksella ajettavuus ei muuttunut miksikään.
Hyvä niin

Takana tosiaan uudet merkkirenkaat..

[bemu2000]

No nyt on -1.36" ja pikaisella testauksella ajettavuus ei muuttunut miksikään.
Hyvä niin

Takana tosiaan uudet merkkirenkaat..

Joo ei noin pientä eroa huomaa, eikä juuri vaikutakaan mihinkään. 1.54 ja 1.36 ero on vain 0,3 astetta. 0,5-1 asteen muutoksen voi jo huomatakin.