E60 530D Peräöljyn luokitukset

[325E]

Olisi ajatus vaihtaa E60 530D vm-08 peränöljyt ja ajatus, että sinne
laittas täyssynteettiset öljyt, mitä luokituksia öljyssä pitää olla ja mitä merkkiä ja mallia öljyssä suositelette?

[Mlatvala]

Olisi ajatus vaihtaa E60 530D vm-08 peränöljyt ja ajatus, että sinne
laittas täyssynteettiset öljyt, mitä luokituksia öljyssä pitää olla ja mitä merkkiä ja mallia öljyssä suositelette?

Marmorilta pari litraa castrolia. Muistaaksein se ölppämäärä on reilu litra..

[L.L.]

Täältä löytyy se mitä TIS asiasta kertoo: http://www.bimmerfest.com/forums/sho...98&postcount=4

Mulla on tota Mobil Gearlubea nyt ollut reilun vuoden. Ei mitään valittamista.

[casino]

Olisi ajatus vaihtaa E60 530D vm-08 peränöljyt ja ajatus, että sinne
laittas täyssynteettiset öljyt, mitä luokituksia öljyssä pitää olla ja mitä merkkiä ja mallia öljyssä suositelette?

Castrol Syntrax 75w-140 ja tosiaan tarvitset 2 purkkia menee noin 1,1-1,3 litraa + 2kpl uusia tiiviste prikkoja tyhjennys/täyttöproppuihin.

[mr81]

75w-90 öljy kun kyseessä on "non limited slip" perä eli E60 kaikki paitsi M5.
75w-140 öljy kun kyseessä "limited slip" perä eli M5 malli.

[Mlatvala]

Ja aloita remontti avaamalla täyttöproppu

[325E]

Voiko olla täysisynteettistä, mikä sen tyyppi?

Koska talvet on nykyään kovia , eikö peräöljyn pitäisi olla täysisynteettistä jotta voiteu heti lähtisi toimimaan. eli mitä merkkiä silloin ja tyyppi?

75w-90 öljy kun kyseessä on "non limited slip" perä eli E60 kaikki paitsi M5.
75w-140 öljy kun kyseessä "limited slip" perä eli M5 malli.

[mr81]

Koska talvet on nykyään kovia , eikö peräöljyn pitäisi olla täysisynteettistä jotta voiteu heti lähtisi toimimaan. eli mitä merkkiä silloin ja tyyppi?

Noi molemmat ovat täyssynteettisiä. Taitaa autosta muut laueta ennen peräöljyä.
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fu...E-8HU3T9_0.pdf

[jaki]

Noi molemmat ovat täyssynteettisiä. Taitaa autosta muut laueta ennen peräöljyä.

Mikäs tämä peräöljy juttu on? En ole kuullut yhdestäkään tapauksesta E6x.ssä, että olisi perä mennyt. Eikös noissakin ole ikiöljyt?

[Bullitt]

Koska talvet on nykyään kovia , eikö peräöljyn pitäisi olla täysisynteettistä jotta voiteu heti lähtisi toimimaan. eli mitä merkkiä silloin ja tyyppi?

Mikä nyt on ongelma? Nuo linkkien öljythän ovat synteettisiä. Kyllä nyt tehdään taas yksinkertaisesta asiasta väkisin vaikeaa.

[sirkus]

Mikäs tämä peräöljy juttu on? En ole kuullut yhdestäkään tapauksesta E6x.ssä, että olisi perä mennyt. Eikös noissakin ole ikiöljyt?

Ei kyllä taida liittyä öljynvaihtoon, mutta kyllä näistä on periä porsinut. Tulee ristitappi ulos ja tuhoaa perän ja samalla yleensä muutakin. Yhteistä näille tapauksille on tosin ollut dsl moottori, teho-ohjelma ja kumipuruiset taka sisälokasuojat.

[Hemi]

Ei kyllä taida liittyä öljynvaihtoon, mutta kyllä näistä on periä porsinut. Tulee ristitappi ulos ja tuhoaa perän ja samalla yleensä muutakin. Yhteistä näille tapauksille on tosin ollut dsl moottori, teho-ohjelma ja kumipuruiset taka sisälokasuojat.

No, esim.Suomen takuupurkaamoketjulla on kutakuinkin kaikkien tähän astisten purkamiensa e60/61:en perämurikat vielä myymättä, joten ihan kovin yleistä näiden murikoiden pettäminen ei tuolla reaalimaalmassa kuitenkaan ole.
Itse en ole vielä koskaan saanut myytyä yhtäkään, eikä sellaista ole koskaan vielä kysynytkään, vaikka tuossa hyllyssä niitä jokunen pölyttyykin.
Myös näiden öljyjenvaihdot ovat oikeasti enemmän harrastajien "huolittelua" kuin huoltamista(mihinkään lukottomiin periin ei öljyjä ole vaihdeltu enään vuosikymmeniin, mutta saahan sitä toki "harrastella" jos siltä tuntuu).

[_Rontti]

No, esim.Suomen takuupurkaamoketjulla on kutakuinkin kaikkien tähän astisten purkamiensa e60/61:en perämurikat vielä myymättä, joten ihan kovin yleistä näiden murikoiden pettäminen ei tuolla reaalimaalmassa kuitenkaan ole.
Itse en ole vielä koskaan saanut myytyä yhtäkään, eikä sellaista ole koskaan vielä kysynytkään, vaikka tuossa hyllyssä niitä jokunen pölyttyykin.
Myös näiden öljyjenvaihdot ovat oikeasti enemmän harrastajien "huolittelua" kuin huoltamista(mihinkään lukottomiin periin ei öljyjä ole vaihdeltu enään vuosikymmeniin, mutta saahan sitä toki "harrastella" jos siltä tuntuu).

kyllä meikäläisen diisselissä kävi juurikin niin että ristitappi poikki ja perä selväksi! Lopulta uus perä ja quaife lukko tilalle.

[jaki]

kyllä meikäläisen diisselissä kävi juurikin niin että ristitappi poikki ja perä selväksi! Lopulta uus perä ja quaife lukko tilalle.

Ja ilmeisesti tuo 535d on viritetty tappiin.
Lisäksi ihmiset ei tiedä tai halua tietää miten autoilla pitää ajaa. Ainakin jollakin + 200 tkm ajetulla. E60 ei ole mikään kilparassi vaikka joku niin lapsellisessa mielesän ehkä kuvitteleekin.
Hemi on täysin oikeassa siinä, että perä ei noissa mene, jos autoa käsitellään niin kuin se on tarkoitettu. En usko, että jollakin öljyllä tilanne yhtään paranee, jos muu käsittely on mitä on.
Eli perä ei ole paska, mutta sen omistaja ehkä kyllä.

[Korpraali]

Huomaako, että tappi olisi liikkumassa ulospäin? Vai meneekö perä sitten kun menee jos menee? :think