e61 525d vastaa kaasuun viiveellä??? NEUVOJA KAIVATTAIS

[kaitsu79]

-10/-06 aj 250tkm. eli jälleen sytty se saakelin keltanen häiriövalo mittariin, syystä että auto alko vastaan kaasuun n, 5sek viiveellä mutta sen jälkeen kiihtyy ihan normaalisti ja ajon aikana ilmenee lievää nykimistä. ilmamassamittarin piuhan ku irrottaa nii pelaa ihan normaalisti.

Nyt sitä on käytetty varmaa 4krt huollosa, kahesa eri paikasa ja suoranaista vikaa ei ala löytyyn, hilloa sen sijaan palaa ihan kiitettävästi. ny siihen on vaihettu uus tehas kunnostettu turbo, ilmamassamittari, egr venttiili ja hehkut.. vikatesteri ilmottaa aina samaks viaks ilmassamittaria..ahtimen ohjainyksikköä ei oo vaihettu muutako tarkistettu huollon yhteydesä.

ahtopaine vuodot on tutkittu ja niisä alipaine letkuisakaan ei päällisin puolin näkyny mitää häikkää niija se välipönttökään putkistosa tuskin on tukosa.. NYT NIITÄ KUULUISIA HYVIÄ VINKKEJÄ / ARVAUKSIA KAIVATTAIS, ONKO JOLLAIN OLLU SAMAA ONKELMAA OMASA AUTOSA??

[djs^]

No ootkos sitä imm:mää vaihtanu? Jos toimii normaalisti ku on irti ni silloi se on hajalla.

[Kissvesala]

Kieltämättä oirehtii niinku ahdin ei säätyis oikein... Onko siellä varmasti se säädin kunnossa? Eli sehän toimii joko alipaineella tai elektronisesti...

[-rik]

No ootkos sitä imm:mää vaihtanu? Jos toimii normaalisti ku on irti ni silloi se on hajalla.

Niihän siinä lukee...

[exautisti]

Mikäli imm irti toimii normaalisti niin mittaile piuhat että on kunnossa ja puhdistele liittimet. Imm ei yleensä vikaannu niin että antaa vikakoodin.Kun piuha on irti niin auto on vikatilassa. Hehkujen ohjainlaite on kyllä sama vaihtaa muttei se sitä vikaa kyllä korjaa...

[kaitsu79]

on joo elekronisesti säätyvä turpo ja se näyttäs pelaavan kans

[kaitsu79]

Mikäli imm irti toimii normaalisti niin mittaile piuhat että on kunnossa ja puhdistele liittimet. Imm ei yleensä vikaannu niin että antaa vikakoodin.Kun piuha on irti niin auto on vikatilassa. Hehkujen ohjainlaite on kyllä sama vaihtaa muttei se sitä vikaa kyllä korjaa...

joo, no mites ne piuhat voi mitata..määmitää tajua

[exautisti]

joo, no mites ne piuhat voi mitata..määmitää tajua

No siis ihan normaalisti metrin mitalla katot että ne on tarpeeksi pitkät

Eboxi auki ja mittaat ettei ole poikki tai maissa ja katot ettei ole nirhaumia tms.

[Kissvesala]

on joo elekronisesti säätyvä turpo ja se näyttäs pelaavan kans

Onhan alkuperäinen se uus ahdin. Ja vaihtuko se sähkösäädin uuteen? Meinaan ne vivustot on kellosepän hommaa että on nanomillilleen oikean mittaset jotta säätö pelittää oikeen. Näissä on ollu probleemaa jonkuverran ainaki ebay ahtimien kans.

[kaitsu79]

Onhan alkuperäinen se uus ahdin. Ja vaihtuko se sähkösäädin uuteen? Meinaan ne vivustot on kellosepän hommaa että on nanomillilleen oikean mittaset jotta säätö pelittää oikeen. Näissä on ollu probleemaa jonkuverran ainaki ebay ahtimien kans.

edellinen omistaja oli vaihattanu sen josain 'hiukan halvemmasa paikasa' siihen oli pistetty semmonen peruskorjattu solmu, mut käsittääkseni se pitäs olla alkuperänen mihin on sisuskalut uusittu, voihan sen vielä varmistaa ko sitä ahtopuolen vikaa täsä on pähkäilty jo useempaankin otteeseen. kyl se ohjain yksikkö oli kans laitettu uus samalla.

[Mik@]

Koita ottaa "kaasuläpän" johto irti. Toimii ilman sitäkin.

[kaitsu79]

Onhan alkuperäinen se uus ahdin. Ja vaihtuko se sähkösäädin uuteen? Meinaan ne vivustot on kellosepän hommaa että on nanomillilleen oikean mittaset jotta säätö pelittää oikeen. Näissä on ollu probleemaa jonkuverran ainaki ebay ahtimien kans.

nyt sain hiukan uutta tietoa. eli se ahdin on se sama alkuperänen mutta se on kunnostettu ja sille ohjainboksille ei tiettävästi oo tehty mitään, muutako tarkistettu. ahdin oli huollettu turbotukusa helsingisä. eli ei oo pois suljettu vaikka vika olis siinä ahtimen ohjaimesa alunperinkin..

sinänsä jännä juttu ko vikatesteri ei näytä mitään ahtopuolen vikakoodia.

[Kissvesala]

Ota johonki paikalliseen velhoon yhteyttä ja livedataa tutkimaan ja testaatta testerillä sen turbon toiminnan.

[exautisti]

Siipien ohjauksesta tulee kyllä vikakoodi mikäli se temppuilee.

[kaitsu79]

soitin sinne turbohuoltoon ja käskivät tsekata sen venakopan huohottimen, oli kuulema se ahin ollu öljynen ja jostain ne oli päätelly että just se huohotin tukkeutuesa aiheuttaa sitä ja moottori menis vikatilaan, empä sitte tiiä mut pitää se ny tutkia ko kerkiää