E61 525d -04 hytissä pakokaasun hajua, vuoto katin "haitariputkessa"

[jippe75]

Moro,

Käytin autoa (-04 525d E61) pajalla kun hytissä tuoksahti pakokaasun haju ja pakosarjan tietämillä ei nokea näkynyt. Huollossa olivat peilillä havainneet katin ja pakoputken välissä olevassa joustavassa "haitariputkessa" (vai mikä lieneekään oikea nimitys) nokea. Tuohonhan ei taida olla varaosaa, vaan menisi koko katti vaihtoon. Marmoritiskillä kuitenkin kertoivat, että porukka on näitä omatoimisesti fiksailleet - tosin sitä ei tarina kertonut että millä ja miten

Haulla ei pistänyt silmään muuta kuin pakosarja -ongelmia, joten apuja kaipaisin: Millä sitä lähteä paikkaamaan ja mitä operaatio vaatii? Pitääkö katti tiputtaa pois vai voiko korjauksen tehdä katti paikoillaan esim. alakautta? Onko Oulun seudulla pajaa, joka tällaisia hommia on tehnyt?

[peto2]

Moro,

Käytin autoa (-04 525d E61) pajalla kun hytissä tuoksahti pakokaasun haju ja pakosarjan tietämillä ei nokea näkynyt. Huollossa olivat peilillä havainneet katin ja pakoputken välissä olevassa joustavassa "haitariputkessa" (vai mikä lieneekään oikea nimitys) nokea. Tuohonhan ei taida olla varaosaa, vaan menisi koko katti vaihtoon. Marmoritiskillä kuitenkin kertoivat, että porukka on näitä omatoimisesti fiksailleet - tosin sitä ei tarina kertonut että millä ja miten

Haulla ei pistänyt silmään muuta kuin pakosarja -ongelmia, joten apuja kaipaisin: Millä sitä lähteä paikkaamaan ja mitä operaatio vaatii? Pitääkö katti tiputtaa pois vai voiko korjauksen tehdä katti paikoillaan esim. alakautta? Onko Oulun seudulla pajaa, joka tällaisia hommia on tehnyt?

http://motonet.fi/fi/haku?q=joustoputki

Katti käteen, leikkaa uutta joustoputkea mittana käyttäen vanha jousto pois.

Akku irti, katti ja alkuputken pätkä/t paikalleen, heppaa uusi joustoputki muutamalla pisteellä molemmista päistä ja ota katti alas jotta saat hitsattua putket ympäri asti. Eikun nippuun

Tämä siis yleisohje hommaan eikä välttämättä päde ko autossa, en ole laittanut joustoa noin "uusiin" niin ei tiiä. :think

[Mik@]

^Suunilleen noin minä omasta korjasin. Pöljässä kohti tuo joustinosa kun ei ole liitoksen toisella puolella.

[exautisti]

Vaihtelin tuossa kaverin 530d:hen biltemasta ostetun jouston. Tuo on suht.tarkka mitottaa,että saa putken pysymään oikealla paikalla.... ei saa olla yhtään liika pitkä se katti osa.

[MNi]

Alkuperäinen pakoputken valmistaja lienee Ernst, sieltä löytyisi aika sopivan tuntuisilla mitoituksilla olevia joustoputkia: KLIK.

Vielä kun löytäis liikkeen missä noita pääsisi käpistelemään...

[exautisti]

Bilteman osat on mustaa rautaa ja orkkis rst,että tiiä sitten tuon sauman kestävyydestä. Mutta halpojahan nuo bilteman joustot on.

[jippe75]

Kiitokset vastauksista kaverit! Varasin ajan äsken Nikuselle tänne Ouluun. He ovat näitä ainakin täälläpäin hitsailleet. Haitariputkea en vie mukana, vaan saavat käyttää omiaan.

[JJtalo]

Bilteman osat on mustaa rautaa ja orkkis rst,että tiiä sitten tuon sauman kestävyydestä. Mutta halpojahan nuo bilteman joustot on.

Muistaakseni bilteman joustoissa tuo itse jousto-osa on ruostumatonta, ja prässätyt kaulukset päissä on mustaa. Näin ainakin oli kun yhden tuommosen aikanaan laittanu. Hitsauksenhan joutuu tuohon mustaan toki tehdä, mutta vähän kuumankestävää päälle niin hyvä tulee

[jippe75]

Käytetty eilen hitsauksessa uusi joustoputki paikoilleen, mutta eipä se pakokaasun tuoksua pois vienyt. Merkkiliike antoi minulle diagnoosin, että joustoputkessa on vuoto - pakosarja ei kuulemma ollut halki. Merkkiliikkeellä on ilmeisesti lopetettu tutkiminen siihen, kun joustoputkessa havaittu nokea ja se siitä. Tai no onhan sekin mahdollista, että eilinen korjaus ei ole mennyt kirjaimellisesti putkeen

Jännä sinällään, kun konepelti auki pakokaasun haistaa kuskinpuolelta konetta. Siitä EGR:n seutuvilta, siellä sitä pakokaasua taitaa myös liikuskella imusarjalle päin... Mitään näkyvää savua / nokea tms. ei näy :think

Harmittaahan se, kun korjauttaa diagnoosin perusteella eikä se vie ongelmia pois. Täytyypä viedä koppero uudemman kerran ihmeteltäväksi, kun itsekään en ongelman aiheuttajaa löydä.

[Hemi]

Käytetty eilen hitsauksessa uusi joustoputki paikoilleen, mutta eipä se pakokaasun tuoksua pois vienyt. Merkkiliike antoi minulle diagnoosin, että joustoputkessa on vuoto - pakosarja ei kuulemma ollut halki. Merkkiliikkeellä on ilmeisesti lopetettu tutkiminen siihen, kun joustoputkessa havaittu nokea ja se siitä. Tai no onhan sekin mahdollista, että eilinen korjaus ei ole mennyt kirjaimellisesti putkeen

Jännä sinällään, kun konepelti auki pakokaasun haistaa kuskinpuolelta konetta. Siitä EGR:n seutuvilta, siellä sitä pakokaasua taitaa myös liikuskella imusarjalle päin... Mitään näkyvää savua / nokea tms. ei näy :think

Harmittaahan se, kun korjauttaa diagnoosin perusteella eikä se vie ongelmia pois. Täytyypä viedä koppero uudemman kerran ihmeteltäväksi, kun itsekään en ongelman aiheuttajaa löydä.

Kyllä tämä nyt kuitenkin jo alun alkaen kuulostaa enemmänkin pakosarjavialta.
Sen vuotoa vain ei päälleppäin oikein havaitse varsinkaan alkuvaiheessa, koska murtumakohta on laipan sisällä.
Kuitenkin sinulla nimenomaan riskiryhmään kuuluva malli.

[jaki]

Kyllä tämä nyt kuitenkin jo alun alkaen kuulostaa enemmänkin pakosarjavialta.
Sen vuotoa vain ei päälleppäin oikein havaitse varsinkaan alkuvaiheessa, koska murtumakohta on laipan sisällä.

Niitä murtumia voi olla ihan missä vaan. Itsellä ihan siinä pakoaukkojen vieressä. Millään lamppu/peili systeemillä ei niitä olisi nähnyt. Käry oli silti aikamoinen. Parissa muussa casessa sarja oli halki siitä päälypuolelta. Sen olisi huomannut esim kädellä vetämällä heti = nokiseksi.
Ja, taas, ties kuinka monennen kerran: kun sarja ja putki on ehjä, konetilassa ei haise yhtään miltään, piste.

[Hemi]

Niitä murtumia voi olla ihan missä vaan. Itsellä ihan siinä pakoaukkojen vieressä. Millään lamppu/peili systeemillä ei niitä olisi nähnyt. Käry oli silti aikamoinen. Parissa muussa casessa sarja oli halki siitä päälypuolelta. Sen olisi huomannut esim kädellä vetämällä heti = nokiseksi.
Ja, taas, ties kuinka monennen kerran: kun sarja ja putki on ehjä, konetilassa ei haise yhtään miltään, piste.

Tottakai voi olla, mutta nyt merkkiliike oli pakosarjan tutkinut ja todennut sen "ehjäksi":

..."Huollossa olivat peilillä havainneet" .."Merkkiliike antoi minulle diagnoosin, että joustoputkessa on vuoto - pakosarja ei kuulemma ollut halki"...

Eli yleensä tämä vain tarkoittaa sitä että jos sieltä ei peilein tutkimalla murtmia löydy(tämä tulkitaan usein myös virheellisesti "haitariviaksi"), on se murtuma nimenomaan laipan alla jonka näkee vasta kun pakosarja on irroitettu=sisäpuolelta.
Eli eiköhän se nytkin sieltä löydy?

[suppari]

Rikkonainen haitariputki ei tuo hajuja kapiiniin, ainoastaan pakosarja.

[jaki]

Rikkonainen haitariputki ei tuo hajuja kapiiniin, ainoastaan pakosarja.

Falsh: minulla ainakin tuli konetilaan käryä (auto paikallaan) ja lievästi sisäänkin.

[XV70D]

Mistä kohdin tästä LCI:stä alkaisi vuotoa hakemaan, kun pakokaasun haju voimistuu koko ajan vähitellen? Pakosarjahan tässä pitäisi olla mallia kestävä...