E60 LCI jäähdyttimen aktiiviset kaihtimet + jarrujen tuuletusläpät

[arne525]

Onko kukaan asentanut autoonsa näitä munuaisten takana osassa malleja vakiona olevia aktiivisia kaihtimia? Mulla olis kiinnostus asentaa ja mietin mahtaako vaatia itse osan lisäksi kaapelipuun johon tämä liitetään? Onko ketään joka olis purkanut nämä pois? Jos johdotus löytyy, täytyykö toimintaa ohjelmoida?
Osanumero (51117178116) aktiiviselle yläosalle.

Jos sattuu nurkissa pyörimään ehjä, saa myös tarjota privaan.

Sama kysymys koskee jarrujen läppiä. Nämä toimii ilmeisesti alipaineella. Mistäköhän liittimestä ottaa alipaineen?
Näitäkin läppiä saa tarjota.

Ja kyseessä siis LCI malli vakiopuskurein ja n53 bensakone.

[Cell]

Jarrujen läppiä en ole asentanut, mutta dieseliin laitoin nuo muut. Siinä ainakin ohjaus oli aktivoitu eculla valmiiksi. Kaapeleita ei näin uusissa ole kuin juuri se mitä varusteet edellyttää, mutta ei nuo montaa tarvitsekaan.

[ptikkala]

muistin oikein eli tuon lci ihka panelin koodauksen yhteydessä näin siellä tämmöisen option ALKS ja ncsdummy antaa sille selvityksen Radiator Shutter Flaps ja minulla se on nicht aktiv kun ei lärpyköitä ole. En tiedä sitten onko tuolla käytännön merkitystä ja tuleeko noiden läppien ohjaus jostain muualta...

[arne525]

Kiitos infosta. Onko tietoa mikä kaapeli sinne pitää laittaa? Varaosaluettelosta en sitä osannut bongata. Tää on varmaan ihan hyvä varuste talvella ja lämpötalouden kannalta muutenkin.

[Juggie]

Tilasin omaan autoon läpät ja kiinnostaisi mihin niiden ohjainkaapeli vedetään ja liitintyypitkin olisi plussaa.
Pistän joka tapauksessa ennen talvea paikoilleen, koska ymmärrykseni mukaan nuo pysyvät koko ajan kiinni, jos ohjausta ei ole (?)

[GuGi_]

Tilasin omaan autoon läpät ja kiinnostaisi mihin niiden ohjainkaapeli vedetään ja liitintyypitkin olisi plussaa.
Pistän joka tapauksessa ennen talvea paikoilleen, koska ymmärrykseni mukaan nuo pysyvät koko ajan kiinni, jos ohjausta ei ole (?)

Pysyy ja ei. Virrattomanahan noi roikkuu mun käsityksen mukaan vapaana. Eli liikkeellä avautuu ilmanvirran mukana. Ohjaus siis nimenomaan lukitsee ne kiinni tarvittaessa.

[arne525]

Tuliko läppien mukana mitään johtoja? Jos ei niin itsekin kaipailen tietoja mistä ja millä osanumerolla johto löytyy ja mihin se asennetaan. Anyone?

[jaki]

Tuliko läppien mukana mitään johtoja? Jos ei niin itsekin kaipailen tietoja mistä ja millä osanumerolla johto löytyy ja mihin se asennetaan. Anyone?

Ainakaan ETK:n mukaan ei erillistä johtosarja ole. Eli WDS käteen ja rakentamaan johdotusta.

[Juggie]

Tuo WDS:n käyttömahdollisuus oli hyvä tieto.

Katselin läppien liittimen kuvaa ja koetin etsiä niille vastakappaletta.
Voisi olla joku näistä:
TE 1-1456426-5
TE 1-1718645-1
Hirschmann 805-122-541

[Juggie]

Pysyy ja ei. Virrattomanahan noi roikkuu mun käsityksen mukaan vapaana. Eli liikkeellä avautuu ilmanvirran mukana. Ohjaus siis nimenomaan lukitsee ne kiinni tarvittaessa.

Ok, no pitää sitten koettaa rakennella tuo ohjaus

[Juggie]

Sain tänään läpät käsiini ja mukana ei tullut mitään johtoja.
Kyllä nuo pysyy kiinni ilman ohjaustakin, ei ainakaan käsin saanut mitenkään auki.
Liitin näyttäisi olevan jompi kumpi noista TE:n valmistamista, pitää hommata jostain...
Puskurin joutuu näemmä ottamaan irti, että saa paikoilleen. En ollut aiemmin sen tarkemmin katsellut ja toivossa elin, että olis menny lukkopellin pois ottamalla

[arne525]

Sain tänään läpät käsiini ja mukana ei tullut mitään johtoja.
Kyllä nuo pysyy kiinni ilman ohjaustakin, ei ainakaan käsin saanut mitenkään auki.
Liitin näyttäisi olevan jompi kumpi noista TE:n valmistamista, pitää hommata jostain...
Puskurin joutuu näemmä ottamaan irti, että saa paikoilleen. En ollut aiemmin sen tarkemmin katsellut ja toivossa elin, että olis menny lukkopellin pois ottamalla

Kerro sitten miten johtojen kytkentä onnistui, eli mistä johdot saa ja minne kytketään ja tartteeka auto koodailla uudelleen.

[Cell]

Sain tänään läpät käsiini ja mukana ei tullut mitään johtoja.
Kyllä nuo pysyy kiinni ilman ohjaustakin, ei ainakaan käsin saanut mitenkään auki.
Liitin näyttäisi olevan jompi kumpi noista TE:n valmistamista, pitää hommata jostain...
Puskurin joutuu näemmä ottamaan irti, että saa paikoilleen. En ollut aiemmin sen tarkemmin katsellut ja toivossa elin, että olis menny lukkopellin pois ottamalla

Mikäli ohjausta ei ole, ne aukeavat sähköt kytkettäessä. Kiinni niitä ei saa kuin ohjaamalla pwm:llä. Jos siis haluat niiden pysyvän kiinni ennen ohjauksen tekemistä, älä laita sähköihin.

[Juggie]

Mikäli ohjausta ei ole, ne aukeavat sähköt kytkettäessä. Kiinni niitä ei saa kuin ohjaamalla pwm:llä. Jos siis haluat niiden pysyvän kiinni ennen ohjauksen tekemistä, älä laita sähköihin.

Juu tällainen oli tarkoitus, jos en löydä noita liittimiä tähän hätään.
Toki yritän saada samalla kertaa vedettyä sähköt, kun sitä varten joutuisi erikseen irroittamaan puskurin.
Pistän juttua kunhan sähköt on vedetty.

[JJtalo]

En tiiä sekoisko koko auto, mutta äkkiä tuli mieleen että tuon ohjauksen vois ryöstää flektiltä, jos ne noin päin ovat että kun tulee jännite -> läpät aukee...