E61 tasonsäädön kompuran sulakkeen nro? KIIRE! - RATKAISTU

[Pex]

Kompura renkkaa taas vaihteeksi. Aamulla korjasin solenoidiventtiililtä pusseille lähtevien letkuliittimet tekemällä uudet kierteet liittimiin ja vaihtamalla ne uusiin. Toisessa oli vuoto.
Nyt vuoto siis korjattu mutta jostakin syystä toiseen pussiin ei mene ilmaa. Eikä sieltä tule ilma poiskaan vaikka letku on venttiilin päästä irti. Eli pussi ei tyhjene. Mitenhän tuo on selitettävissä? Letku tukossako?

Nyt sitten just meni vielä koko kompura pimiäksi. Ei lähe pumppaamaan vaikka toinen puoli on ihan tontissa. Sulakekartta kun on hukassa niin viittiskö joku kertoa mikä se noista on niin tarkistan polttiko sen.

Ja muitaki vinkkejä otetaan vastaan

Edit:
Mittasin kompuran moottorin. 0,3 ohmin vastus. Tuosta lukemasta ei mulla mitään käsitystä onko moottori ok vai ei??
Syötin ulkoisella jännitelähteellä 12V, mutta mitään ei tapahdu. Kai tuo sillä pitäs lähteä käyntiin jos kunnossa? Vai loppuuko tuossa muuntajassani teho kun kyljessä lukee 12VDC/max 650mA. Mittaamalla muuntaja antaa kuitenkin 1,85A piuhojen päistä. ?? kun ei tästä ny oikein tajua tällä koulutuksella niin jelppiä kaipais pikaisesti niin pääsis kenties täältä reissun päältä kotia joskus

[Miky]

F52 - Electronic height control compressor. Alin rivi ja kolmas vasemmalta. 40 ampeerinen sulake.

Ja vielä tuohon sun edittiin.
Kompuran vastus tuntuu pieneltä, jos on mitattu oikein.
Muuntajassasi ei riitä potku.
Johtojen päistä et voi mitata ampeereja, vaan se pitää mitata sarjassa.

Mä en ole nähnyt noita venttiilejä luonnossa. Onko niissä joku pistoke? Niihin sun muuntajan teho riittäisi.

[Pex]

F52 - Electronic height control compressor. Alin rivi ja kolmas vasemmalta. 40 ampeerinen sulake.

Ja vielä tuohon sun edittiin.
Kompuran vastus tuntuu pieneltä, jos on mitattu oikein.
Muuntajassasi ei riitä potku.
Johtojen päistä et voi mitata ampeereja, vaan se pitää mitata sarjassa.

Mä en ole nähnyt noita venttiilejä luonnossa. Onko niissä joku pistoke? Niihin sun muuntajan teho riittäisi.

kompura alkoikin toimimaan omia aikojaan. Annoin sille vielä virtaa suoraan auton akusta, silloin hörähti käyntiin. Eli ulkoisen muuntajan napsut ei vaan riittäneet. Jää kyllä mysteeriksi mikä tuon mykisti muutamaksi tunniksi :think. Alkoi siis toimimaan sen jälkeen kun olin "herätellyt" sitä suoraan akun navoista otetulla virralla.

Letkun "tukoskin" selvisi. Letku oli lutussa pussin yläpään kiinnityksen välissä, eikä näin ollen ilma kulkenu kumpaankaan suuntaan. Käytin nimittäin pussia ekaksi irti kun luulin, että se vuotaa. Tuli sitten laitettua vähän huolimattomasti kiinni.

Laitoin tuohon toiseen ketjuun kuvia venttiilistä ja muutakin juttua operaatiosta

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3168542&postcount=257