E61 tuontiauton polttoainekäyttöisen lisälämmittimen toiminta

[aragon]

Auttakaas tietävämmät...

Autona Saksasta tuotu E61 530d -05, jossa on alkuperäinen webasto kaukosäädöllä. Varsinaisesti kiinnostaa eniten miten tuo kapine on tehtaalla laitettu toimimaan, eli:

- toimiiko esi-ja lisälämmittimenä?

- lämmittääkö sekä moottoria ja sisätiloja vai tarviiko E39:n kaltaisen letkuvirityksen myös moottorin lämmittämiseksi?

- toimiiko sisätilojen lämmitys jotenkin fiksummin kuin E39:ssä, eli voiko ilmastoinnin jättää automaatille ilman että puhallin puhkuu hurjana yrittäessään tavoittaa säädettyä sisälämpötilaa vai pitääkö puhallin asettaa manuaalille ja pienelle nopeudelle?

Kiitokset jo etukäteen.

-Mikko

[MajorDrake]

Lämmittää ensin sisätilat ja sen jälkeen vasta koneen.
voidaan muuttaa joko ohittamalla vesiventtiili,
poistamalla siitä tiivisteen
tai vastuksella jolloin vesiventtiili jää auki.

Namiskat voit pitää automaatilla.

[aragon]

Ok, kiitos tiedoista. Ihmettelinkin miksi eri lämpötiloissa tuntui et välillä pata oli lämpöinen jo pienellä weban käytöllä ( pieni pakkanen, mutta kabiiniin paistoi aurinko) ja välillä kone ei taas tuntunut oikeen lämpiävän kun vasta reilummalla käyttöajalla.

Onko kellään vihiä perustuuko sisätilojen lämmitys ilmastoinnissa säädettyyn lämpötilaan tai johonkin vakioasetukseen tai toimiiko peräti huurteenpoiston kanssa synkassa?