E61 sähköt sekaisin: takalasi, penkit, parkkitutkat

[Pex]

Tänä aamuna puolison ajellessa oli näytölle tullut kuvake, jossa kuulemma "auto oli hallinosturin päällä killumassa". Myös kello ja pvm oli nollautuneet.
Samalla oli alkanut paukuttaa takalasia auki -> eli viittaisi mikrokytkimeen, joka on viimeksi vaihdettu noin 3v sitten.

Tutkailin kampetta tuossa juuri ja äkkipäätä löysin että ainakin molemmat penkinlämmittimet (valot ei syty eikä penkit lämpene) ja parkkitutkat on pimeenä.
Tutkin penkkien (nro 89) ja tutkan (nro 69) sulakkeet ja ne ovat ehjät.

Lisäksi takaluukun avaus alkoi nyt juonittelemaan eli välillä ei avaudu ja sitten taas yhtäkkiä alkaa toimimaan kunnes taas jumii kiinni.

Takaluukun johtosarjat uusin 3kk sitten. Jotenkin tuntuu ettei ne silikonipiuhat näin pian kuitenkaan ole nirhautuneet taas poikki :think

Ennenkuin lähden hakemaan uutta mikrokytkintä Wetteriltä niin osaisko joku arvata mikä pimensi penkit ja tutkan? Ja tuskinpa nuo mikrokytkimen vaihdolla tuosta tokenee?

[buksin-1]

Ekana lähtisin vikojen nollauksen kanssa ja sitten tutkimaan tarkemmin mm. onko kosteuta/vettä jossakin.

[Pex]

Ekana lähtisin vikojen nollauksen kanssa ja sitten tutkimaan tarkemmin mm. onko kosteuta/vettä jossakin.

täytyy käyttää piuhan nokassa jossakin ja luetuttaa vikamuisti. Auton omassa vikaluettelossa ei ole mitään.

Olisko hyviä veikkauksia mihin tuota vettä olis voinu kertyä? Kattoluukkua ei ole.

...ai niin, en tiedä liittyykö tämä mitenkään nyt tähän vikaan, mutta ulkolämpömittari on sekoillu parisen viikkoa. Välillä nollakelissä näyttää jotain +12 C ja näyttää ettei mene miinuksen puolelle sitten millään. Välillä taasen tuo saattaa näyttää ehkä jopa ihan oikeinkin.

[Kissvesala]

Ajele limingasa mutka iltasella niin katotaan löytyykö mitään erityistä vikakoodia.

[Nettipepe]

Jännitetasot kannataa myös katsoa.
Jos akku finaalissa tai latusvika niin aiheuttaa vaikka mitä.
IBS tiputtaa penkinlämmittimet ainakin ensimmäisien joukossa pois pelistä jos akku finaalissa.

[MajorDrake]

Panodraamalla? Katsele vararenkaan kotelon alle...

[Pex]

Panodraamalla? Katsele vararenkaan kotelon alle...

Ei oo draamaa eikä muutakaa reikää katossa...vaikka aikamoista draamaa tämä eekuusykkösen kanssa taivallus välillä kyllä tuntuu olevan

[Pex]

Jännitetasot kannataa myös katsoa.
Jos akku finaalissa tai latusvika niin aiheuttaa vaikka mitä.
IBS tiputtaa penkinlämmittimet ainakin ensimmäisien joukossa pois pelistä jos akku finaalissa.

tuossa työpaikan vieressä kun on Akkutalo niin käväsinpä äsken siinä. Vaihtoivat paksiin lennosta uuden laina-akun ja ottivat tuon oman akun tutkittavaksi. Mutta eipä auttanut vaihto noihin oireisiin.

Kun ajelin tohon naapuriin niin penkinlämmittimet ja tutka pelasi ok, mutta takalasia paukutti auki. Sammutin Akkutalon pihalle ja melkein saman tien käynnistin uudelleen ja eipä enää nuo lämmittimet ja tutka toimineetkaan.
Eli näyttäisi, että välillä toimii välillä ei. Mutta lasin paukutus pysyy koko ajan.

Mitä tuosta kannattaa nyt vielä ite mitata? Lepojännite ja latausjännite vissiinkin, niitä en ole vielä ehtiny kaikessa kiireessä tsekkaamaan kun on yleismittarista patterit kaput.

Alkaa kuitenkin kääntyä epäilys tuohon mikrokytkimeen...:think

[Supa]

EDIT: Jaa puhat olikin jo uusittu.

[Pex]

-tutkin tuossa aamulla varapyörän kotelon alusen -> kuiva
-mittasin jännitteet: lepo 12.3V, lataus 14.8V
-johtosarjat näyttää ainakin päällisin puolin olevan ehjät

Viimeisenä avasin mikrokytkimen kannen. Sisällä ei kosteutta, piuhat ehjät eikä piirilevykalvossa ainakaan silminnähden hapettumia. Hankailin tuota kalvoa kuitenkin sormilla. Löin rakkineen kokoon ja kaikki viat hävisi. Eli tuossa piirilevykalvossa sitten vissiin oli jotakin ylimääräistä :think

Alunpitäenkin tuota mikrokytkintä epäilin, mutta nuo lisäoireet hämäsi eli penkinlämmittimien ja P-tutkan pimeneminen sekä takaluukun lukon jumiminen. Mikä viisaus tuossa autossa oikein on, joka tuon kytkimen mahdollisen oikkarin takia kytkee muita laitteita pois päältä?

[MajorDrake]

-tutkin tuossa aamulla varapyörän kotelon alusen -> kuiva
-mittasin jännitteet: lepo 12.3V, lataus 14.8V
-johtosarjat näyttää ainakin päällisin puolin olevan ehjät

Viimeisenä avasin mikrokytkimen kannen. Sisällä ei kosteutta, piuhat ehjät eikä piirilevykalvossa ainakaan silminnähden hapettumia. Hankailin tuota kalvoa kuitenkin sormilla. Löin rakkineen kokoon ja kaikki viat hävisi. Eli tuossa piirilevykalvossa sitten vissiin oli jotakin ylimääräistä :think

Alunpitäenkin tuota mikrokytkintä epäilin, mutta nuo lisäoireet hämäsi eli penkinlämmittimien ja P-tutkan pimeneminen sekä takaluukun lukon jumiminen. Mikä viisaus tuossa autossa oikein on, joka tuon kytkimen mahdollisen oikkarin takia kytkee muita laitteita pois päältä?

Auto ei mene nukkumaan jos se takaluukku napsuttelee itsekseen, tai herää nukkumasta jos ehti jo mennä lepotilaan.
-> akku kuivuu -> pudottelee vermeitä pois päältä että riittää starttiin virrat...

Tosin pitäisi tulla tauluun "Increased battery discharge" tsjp.

[Pex]

Tosin pitäisi tulla tauluun "Increased battery discharge" tsjp.

juuri tämä ilmoitus lävähti tauluun edellisellä kerralla kolmisen vuotta sitten kun mikrokytkin oli sökö. Tällä kertaa ei tullut minkäänlaista ilmoa akku- tai jännitehäröistä :think