535dA -06 vaihteisto vedättää. <kiire>

[jacoB]

En löytänyt ko. Ongelmasta olemassa olevaa topiccia, pistin siis tämän.

Ongelmana on siis seuraavaa; pistät vaihteen asentoon "D", pysyt paikallaan jalka jarrulla, vedättää auto silloin rajusti eteenpäin. Käytät vaihteiston asennossa "N", ongelma katoaa. Seuraavaksi jos laitat taas "D"-asentoon ja liikutat autoa sentinkin eteenpäin niin sama alkaa taas. Sama homma on peruutus vaihteen kanssa. Jarrupolkimen anturi on vaihdettu jo takuuseen, ei auttanut.

Kertokaa viisammat mistä johtuu, missä vika?


-jaakko

[Jolli]

Venttiilikoneisto vuotaa. Joko väljä tai väärät öljyt.

[limi]

moi

En löytänyt ko. Ongelmasta olemassa olevaa topiccia, pistin siis tämän.

Ongelmana on siis seuraavaa; pistät vaihteen asentoon "D", pysyt paikallaan jalka jarrulla, vedättää auto silloin rajusti eteenpäin. Käytät vaihteiston asennossa "N", ongelma katoaa. Seuraavaksi jos laitat taas "D"-asentoon ja liikutat autoa sentinkin eteenpäin niin sama alkaa taas. Sama homma on peruutus vaihteen kanssa. Jarrupolkimen anturi on vaihdettu jo takuuseen, ei auttanut.

Kertokaa viisammat mistä johtuu, missä vika?


-jaakko

selviskö vika?

[excel]

Vika selvinnyt jo?

[repsa]

Venttiilikoneisto vuotaa. Joko väljä tai väärät öljyt.

tämä on aika hyvä veikkaus, tai sitten tulee aivan vääränlaista vääntömomenttietoa moottorinohjaukselta - onko kummassakaan vikakodeja ?

[veku]

Tuntus että selvinnyt kun 1.5 vuotta aikaa kirjoituksesta :think

[jakeluvesimies]

Toivottavasti ei alkuperäinen kyselijä enää niin kiireellä oottele

Ehkä myös öljymäärän tarkistus ja dr tranny sisään

[Kissvesala]

Näitä on pari ollu tässä vastikään. Toisessa vika on tod näk turbiinissa ja toinen tuli kuntoon ku vaihto laatikon ja turbiinin kokonaan!

[Hakkapeliitta]

Voi morjes.

Ja porukka vielä on sitä mieltä, että automaattilaatikko on myyntivaltti eikä kukaan halua manuaalia?

[Fabsu]

Voi morjes.

Ja porukka vielä on sitä mieltä, että automaattilaatikko on myyntivaltti eikä kukaan halua manuaalia?

Tätä itekin miettinyt. Kauhee hehkutus ollut varsinkin näissä e60:ssä, kuinka varmatoiminen tuo automaatti on. Omalla tuurilla olisi varmaan levinnyt jo pari vuotta sitten, jos olisin ostanut automaatilla olevan auton

[Juspa]

Mäkin olin ennen ehdoton manuaalin kannattaja. Kunnes ostin tän nykyisen, enkä enää halua ajatella edes manuaalia. Tosin näin automaatilla sitä voimanpaskaa on hyvä olla. Moitteetta tähän asti ottanut ton ~400/700++.

Mutta noihin pariin edelliseen, otappas otanta kaikista automaattivaihteisista, että mikä prosentti niistä hajoaa? Aika olematon taitaa olla eikä yhtään eroa minkään muunkaan merkin vastaavista vioista? Ja jos niihin vikaa tulee => korjaa ja jatkaa menoa. Problem?

[Basillicus]

Mutta noihin pariin edelliseen, otappas otanta kaikista automaattivaihteisista, että mikä prosentti niistä hajoaa? Aika olematon taitaa olla eikä yhtään eroa minkään muunkaan merkin vastaavista vioista? Ja jos niihin vikaa tulee => korjaa ja jatkaa menoa. Problem?

Hajoamisen ja täydellisen toiminnan väliin tosin mahtuu sitten aika monta enemmän tai vähemmän huonosti toimivaa laatikkoa, ja mikä tahansa korjausoperaatio kuitenkin tuntuu näissä maksavan nelinumeroisen summan rahaa.

Enpä tosin minäkään silti palaisi manuaaliin takaisin.

[Fabsu]

Ehkä minäkin taivun seuraavan auton kohdalla ja otan automaatin. Varsinkin se kahdeksan pykäläinen uusi laatikko kiehtoi, kun sillä ajelin. Tuo vanha kuusivaihteinen ei niinkään... Tähän asti ollut tyytyväinen manuaaliin ja sillä jatketaan, koska tuota nykyistä on tarkoitus pitää vielä vuosia.

[veku]

Ehkä minäkin taivun seuraavan auton kohdalla ja otan automaatin. Varsinkin se kahdeksan pykäläinen uusi laatikko kiehtoi, kun sillä ajelin. Tuo vanha kuusivaihteinen ei niinkään... Tähän asti ollut tyytyväinen manuaaliin ja sillä jatketaan, koska tuota nykyistä on tarkoitus pitää vielä vuosia.

Kumpikin on tosi hyviä laatikoita vaikka tämä uusi on huomattavasti nopeampi

Tykkäsin tosin jo aikoinaan E39 steppilootasta 528\530d perässä vaikka valovuoden onkin näistä nykyisistä jäljessä.

Mutta joka tapauksessa disun perään kuuluu tomaatti jos voimanpaskaa vähänkään enempi kuin normiautossa

[Whispi]

Offtopic kun kaikki angstaa hajoamisia: Ainahan sitä voi jättää valitsematta kaikki varusteet jos ne kaikki vaan aina kuitenkin hajoaa. Ajaa sitten sillä perus "varmalla" kotterolla jossa mikään ei voi hajota kun mitään ei olekaan. Samointein voi ostaa jonku -70 luvun mossen jonka voi korjata lekalla ja valaanrasvalla

Asiaan, kaikki BMW:t jotka olen omistanut on olleet automaatilla ja ensimmäisessä -04 vuosimallissa ainoastaan ilmeni nykimistä -200tkm kohdilla, huuhteluöljynvaihdolla sekin lakkasi eikä palannut koskaan. Ajoin lopulta autolla mittariin 300tkm ja laitoin kiertoon.

Mitään moitittavaa automaateista ei minulla ole, takana on n. 350tkm zf:n laatikoilla bmw:n sisuksissa.