530xdA Webasto ongelmia!

[530xdA]

Kyseessä siis e61 kopalla oleva 530d. Vuosimallia 2006.
Autossa siis alkuperäinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin, en ny muista minkä merkkinen se on. Mutta ottaa aina siis webaston joukkoon ku laittaa käyntiin, eikä sammu ku vasta hyvin pitkän ajan päästä. Saako tätä ohjelmoitua mistään niin että lähtis vain erikseen laitettaessa käyntiin, esin kauko-ohjaimesta?
- On vasta viikon ollu ko. auto niin oon viä pikkasen pihalla koko härvelistä.

[Nettipepe]

Kyseessä siis e61 kopalla oleva 530d. Vuosimallia 2006.
Autossa siis alkuperäinen polttoainekäyttöinen lisälämmitin, en ny muista minkä merkkinen se on. Mutta ottaa aina siis webaston joukkoon ku laittaa käyntiin, eikä sammu ku vasta hyvin pitkän ajan päästä. Saako tätä ohjelmoitua mistään niin että lähtis vain erikseen laitettaessa käyntiin, esin kauko-ohjaimesta?
- On vasta viikon ollu ko. auto niin oon viä pikkasen pihalla koko härvelistä.

Miksi se pitäisi saada pois päältä?
Parempi se on, että nostaa koneen lämmöt nopeasti normaaliksi.

Kyllä noita ilmeisesti koodatakin voi, mutta miksi...

Jos joskus (esim talliin siirrettäessä) haluaa, että ei weba käynnisty. sammuttaa vain lämmityslaitteen puhaltimen.

[jaki]

Ymmärrän kysyjää. Raivostuttavaa, kun aikoo ajaa esim kilomerin tai pari, niin eikös se perhanan puhallin ala mölytä. Jos pitää alkaa aina lämppärin nappuloita sätäämään, aina kummallisempaa.
Sen pois koodaaminen ei kyllä käy. Silloin auto lämpiää varsin hitaasti, koska lämppärissä ei ole niitä sähkövastuksia.
Joo, kyllähän auto lämpiää todella nopeasti, ja onhan se luksusta, että voi kotoa laittaa auton lämpiämään, mutta melkein mielluumin olisin ilman.

[exautisti]

Ymmärrän kysyjää. Raivostuttavaa, kun aikoo ajaa esim kilomerin tai pari, niin eikös se perhanan puhallin ala mölytä. Jos pitää alkaa aina lämppärin nappuloita sätäämään, aina kummallisempaa.
Sen pois koodaaminen ei kyllä käy. Silloin auto lämpiää varsin hitaasti, koska lämppärissä ei ole niitä sähkövastuksia.
Joo, kyllähän auto lämpiää todella nopeasti, ja onhan se luksusta, että voi kotoa laittaa auton lämpiämään, mutta melkein mielluumin olisin ilman.

Ei kyllä oikein auennu. Siis mielummin ilman luksusta ja kummallista säätää puhallusta?

Anna olla toiminnassa,revi irti, koodaa pois tai laita katkaisijan taka. Kaikki on mahdollista ja jokainen voi tehdä omilla romuillaan mitä haluaa. Minusta kuitenkin yksi parhaista varusteista,jos arvostaa lämmintä autoa kuten minä.

[Supa]

Kannattaa mieluummin uusia ne rikkinäiset termarit.
Jos kone käy alilämpöisenä niin webasto huutaa kyllä vaikka maailman tappiin asti.
Ehjillä termareilla se ei pitkää ajoa tartte että sammuu kun lämmöt nousee tarpeeksi.

[530xdA]

Juurikin tuo kilometrin/parin matka. Webaston käyttämistähän suositellaan kerrallaan vähintään 10-15minuuttia ettei keräisi karstaa. Onhan se luxusta joo, niin oli edellisessäkin autossa mutta lähti vain kauko-ohjaimesta käyntiin.
Termostaatteja mietin itekkin jotta saattaa olla hajalla kun tuntuu että käy liian kylmänä.

[Pola]

Sama homma täällä. Nää pakkaset kun tuli, niin Webasto ei sammu ollenkaan. Laittelis aluks ton EGR-termarin jos sillä vaikka lähtis lämpeemään.

[530xdA]

Sama homma täällä. Nää pakkaset kun tuli, niin Webasto ei sammu ollenkaan. Laittelis aluks ton EGR-termarin jos sillä vaikka lähtis lämpeemään.

Joo, eileen ajoon 30 kilsaa. Melkein koko matkan 100, niin webasto mouhas ainavaan.

[OF_]

Vähän alkuperäisen aiheen vierestä, mutta mistä näette kesken ajon, onko lämmitin päällä vai ei?

Parkissa tunnistan käynnin äänestä ja lämmittimen omasta pakokaasusta, mutta ajon aikana en itse sitä kyllä huomaa?

[Pola]

Ei sitä näekkään, mutta aina kun pysähty niin oli päällä ja tuskin se missään välissä sammukaan kun ei näemmä koneen lämmöt juuri nouse yli kuuden kympin.

[OF_]

Ei sitä näekkään, mutta aina kun pysähty niin oli päällä ja tuskin se missään välissä sammukaan kun ei näemmä koneen lämmöt juuri nouse yli kuuden kympin.

Tuossa kohtaa kannattaa aloittaa tosiaankin niistä termareista, että saa lämpötilat ja polttoainekulutukset takaisin normaalitasolle.

[GuGi_]

Ei sitä näekkään, mutta aina kun pysähty niin oli päällä ja tuskin se missään välissä sammukaan kun ei näemmä koneen lämmöt juuri nouse yli kuuden kympin.

Ei se sen webaston syy ole jossei auto ton enempää lämpene. Sehän tekee vaan työtä käskettyä noilla lämmöillä. Laittakaa nyt ihmeessä ne termarit kuntoon.

[jaki]

Vaikka tänään oli -20C aamulla niin n 10 km ajelun jälkeen Webasto ei ainakaan ollut enää päällä. Eli termarit lienee kunnossa.
Aamulla laitoin esilämmitykseen 30 min. Sisällä oli ok, mutta ei nyt kuumakaan, moottori oli -14,5C, eli oli sinne "hiukan" mennyt lämmintä.
Ajattelin kokeilla vielä sitä, että, laittaisi sisälämpötilan minimille, vaikuttaisikohan se moottorin lämmitykseen. Joo, voin sen vastusmodinkin tehdä, mutta jossainhan oli huomattu jotain haittavaikutuksia sillä.

[Heguli 31]

mutta jossainhan oli huomattu jotain haittavaikutuksia sillä.

Niin millaisia?

[jaki]

Niin millaisia?

Viesti #486 E60 Webasto esilämmittimeksi ketjussa, mutta oliko tuo vain joku yksittäinen härö :think